Světla pro denní svícení - co to je? Foto, video

Všichni si pamatujeme, že v roce 2010 se v SDA objevil nový požadavek, který vyvolal mezi řidiči mnoho kontroverzí a nedorozumění - kdykoli během roku během dne je nutné zapnout denní svícení, ale pokud nejsou k dispozici , pak by měla svítit buď mlhová světla nebo potkávací světla.

Tato inovace byla motivována skutečností, že s přibaleným DRL nebo potkávacím světlem bude vůz velmi snadno rozpoznatelný periferním viděním ve městě i mimo něj. Na našem autoportálu Vodi.su jsme již podrobně popsali pokuty za jízdu s vypnutými světlomety a jaké požadavky jsou kladeny na dopravní policii na navigační světla.

Přestože se tato novela začala uplatňovat již před více než čtyřmi lety, mnoho řidičů se zajímá o otázku - co jsou to světla pro denní svícení (DRL), lze je použít místo nich, například rozměry, nebo je třeba nějak upravit systém optiky hlavy, připojit LED světla a tak dále.

Otázka je opravdu vážná, zvláště od té doby pokuta za porušení - 500 rublů. Existuje také pokuta za nesoulad optiky s požadavky GOST, opět budete muset zaplatit 500 rublů.

Situaci dále komplikuje skutečnost, že v konstrukci mnoha vozů nejsou žádná speciální navigační světla a řidiči musí neustále rozsvěcovat potkávací nebo mlhová světla (článek 19.4 SDA). Na trati stačí energie generovaná generátorem k tomu, aby světlomety byly stále rozsvícené. Ale v neustálých městských dopravních zácpách, při jízdě nízkou rychlostí, generátor nevyrábí dostatek elektřiny a voltmetr ukazuje, že se baterie začíná vybíjet. V souladu s tím se snižují jeho zdroje a životnost. S takovým problémem se potýkají majitelé domácích automobilů, například VAZ 2106.

Dopravní policie přitom přímo uvádí, že DRL nejsou rozměry, obrysová světla a různá řemeslná osvětlovací zařízení instalovaná bez schválení.

Obrysová světla mají nízký výkon a během denního světla jsou prakticky neviditelná, takže je nelze jako taková používat.

A za instalaci zařízení, která nejsou stanovena předpisy, je také uložena pokuta.

Definice DRL

Chcete-li odpovědět na otázku, pojďme se podívat na Technický předpis o bezpečnosti kolových vozidel. V něm najdeme všechny informace, které nás zajímají.

Nejprve vidíme definici pojmu DRL:

• „Jedná se o svítilny vozidla, které jsou instalovány v jeho přední části, ne níže než 25 centimetrů nad zemí a ne výše než 1,5 metru. Vzdálenost mezi nimi musí být alespoň 60 centimetrů a vzdálenost od nich ke krajnímu bodu vozidla nesmí přesáhnout 40 centimetrů. Směřují přísně dopředu, zapínají se současně se zapnutým zapalováním a zhasínají, když jsou světlomety přepnuty na potkávací světla.

V tomto dokumentu také píší, že pokud DRL nejsou v návrhu zajištěny, měla by být potkávací nebo mlhová světla neustále rozsvícena - kdykoli během roku během denních hodin.

Řidičům se doporučuje používat LED, protože spotřebují 10krát méně energie než halogenové nebo klasické žárovky. Téměř všechny moderní vozy mají LED denní svícení.

Dokument také uvádí, že ve výprodeji lze zakoupit speciální, úředně schválené sady světel pro montáž na přední nárazník. Níže je uvedeno několik aplikací, které zejména uvádějí, že instalace LED světel, pokud s nimi není počítáno v původním designu vozu, je volitelná - tedy volitelná. Ale v tomto případě jako DRL musíte použít tlumená světla.

V dodatcích jsou také podrobněji vysvětlena pravidla pro instalaci světel pro denní svícení na vozidla s různými celkovými rozměry. Tato vysvětlení nebudeme poskytovat, protože je velmi snadné je najít.

Je tu i další důležitá okolnost – denní svícení by mělo vyzařovat bílé světlo. Jeho mírné odchylky vůči ostatním barvám spektra jsou povoleny - modrá, žlutá, zelená, fialová, červená.

SDA na denních světlech

Pro lepší pochopení této problematiky si můžete otevřít Pravidla silničního provozu Ruské federace a najít odstavec 19.5. Nalezneme zde mnoho užitečných informací.

Za prvé, DRL jsou potřeba k zajištění viditelnosti vozidel a bezpečnosti jak samotných řidičů, tak chodců. Pokud řidiči tento požadavek zanedbá, musí být podle zákoníku o správních deliktech 12.20 připraveni zaplatit pokutu 500 rublů.

Následuje dlouhý seznam všech vozidel, která musí řídit s DRL: mopedy, motocykly, silniční vozidla, auta, kolony, nákladní auta, při přepravě dětí a cestujících atd.

Následující odstavec je odůvodněním tohoto požadavku:

• motocykly a mopedy - je obtížné si všimnout z dálky a s přiloženými DRL budou snadno rozlišitelné;
• směrovat vozidla - upozorňovat ostatní účastníky silničního provozu na jejich přiblížení, předcházet bezohlednému jednání ostatních řidičů;
• pozornost je zaměřena zejména na přepravu dětí;
• nezapomeňte zapnout DRL při přepravě nebezpečného zboží, nadrozměrného nákladu a podobně.

Z SDA tedy můžeme usoudit, že tento požadavek na používání DRL má skutečně smysl a musí být dodržován. Při nehodě se navíc viník může vždy odvolat na to, že kvůli tomu, že poškozenému nesvítilo denní svícení, si ho prostě nevšiml.

Mohu si světla pro denní svícení nainstalovat sám?

Načítá se ...