Proč potřebujeme a jak vyměnit sklo na VAZ 2106

Ve VAZ "šestce", stejně jako v jiných autech, poskytují autoskla pohodlí a bezpečnost. Při používání vozidla na ně působí negativní faktory prostředí, což vede k postupnému poškozování povrchu. Nakonec se to či ono sklo musí vyměnit. Tento postup je jednoduchý a v silách každého majitele Zhiguli.

Proč potřebujeme brýle na VAZ 2106

Na počátku vzniku vozidel, jako jsou auta, byla jejich rychlost sotva vyšší než rychlost člověka. Řidič a cestující nepociťovali žádné nepohodlí a nepotřebovali žádnou další ochranu. Ale protože se rychlost časem zvyšovala, bylo nutné chránit lidi v autě jak před proudem vzduchu, tak před prachem, špínou, kameny a srážkami. Jako takové ochranné prvky se začala používat automobilová skla. Zároveň hrají roli jakéhosi štítu a také poskytují potřebný komfort v interiéru vozidla. Hlavní požadavky, které autoskla splňují, jsou vysoká pevnost, bezpečnost a spolehlivost při provozu.

Čelní sklo

Čelní sklo automobilu, nazývané také čelní sklo, je instalováno před karoserií a poskytuje ochranu cestujícím a řidiči v kabině. Vzhledem k tomu, že je to čelní sklo v autě, které je nejvíce ovlivněno prostředím (štěrk, písek, špína atd.), dochází nejčastěji k poškození ve formě třísek a prasklin právě na tomto prvku. Někdy nastávají situace, kdy do skla vletí z projíždějícího nebo protijedoucího vozidla kamínek, ze kterého se na celé ploše skla objeví pavučina (četné praskliny). V tomto případě se musí vyměnit pouze čelní sklo. Proto by bylo užitečné, aby majitelé VAZ „šestky“ předem znali rozměry čelního skla, které mají tyto hodnoty: 1440 x 536 mm.

Čelní sklo poskytuje řidiči a cestujícím ochranu před prouděním vzduchu, kameny, prachem a nečistotami

Jak odstranit sklo

Čelní sklo se mění s minimem nástrojů, ale pro pohodlí a bezpečnost se tento postup nejlépe provádí s asistentem. Nástroje, které budete potřebovat, jsou následující:

• drážkový a křížový šroubovák;
• háček na vypáčení pečeti.

Demontáž se provádí následovně:

1. Pomocí křížového šroubováku odšroubujte upevnění bočního obložení.
   

   Boční panel je držen na místě třemi šrouby.
2. Odstraníme obklad.
   

   Odšroubujte uzávěr, sejměte kryt
3. Stejným způsobem demontujeme obložení na opačné straně skla.
4. Abychom zajistili přístup k čelnímu sklu v horní části, vypáčíme ozdobný prvek a odšroubujeme šrouby, poté sejmeme zpětné zrcátko ze stropu.
   

   Demontujeme ozdobný prvek, odšroubujeme držák a odstraníme zpětné zrcátko
5. Odšroubujeme upevňovací prvky a odstraníme oba hledí.
   

   Odšroubujte upevňovací prvky a sejměte sluneční clony
6. Demontujeme obložení ze stropu.
   

   Odstranění obložení ze stropu
7. V jednom z vnitřních horních rohů skla začneme plochým šroubovákem jemně páčit těsnění a zatlačit gumu za lem. Do vzniklé mezery mělce vložíme šroubovák, aby nedošlo k poškození skla, a druhým šroubovákem pokračujeme v páčení těsnění přes bok rámu čelního skla.
   

   Pro demontáž čelního skla je nutné vypáčit těsnění plochými šroubováky
8. Z horní části skla se pohybujeme do stran, vytlačujeme sklo a demontujeme je z auta, přičemž jedna osoba je v kabině a asistent venku sklo přebírá.
   

   Když sklenice vyjede shora a po stranách, přitlačíme na ni zevnitř a vyjmeme z otvoru
9. Stáhneme lemování z těsnění a poté samotný pryžový prvek.

Pokud si těsnicí guma zachovala svou měkkost a také nemá žádné poškození (praskliny, trhliny), lze ji znovu nainstalovat na nové čelní sklo. Klasické „žiguli“ se však vyznačuje tak častou poruchou, jako je průtok vody těsněním. Proto je žádoucí vyměnit prvek za nový.

Jak nainstalovat sklo

Instalace nového skla bude vyžadovat přípravu těchto materiálů:

• odmašťovač skla;
• čisté hadry;
• lano o průměru 4–5 milimetrů a délce nejméně 5 metrů;
• lití.

Instalace se skládá z následujících kroků:

1. Na stůl položíme měkký hadřík, který zabrání poškrábání skla. Nasadili jsme na něj nové sklo.
2. Těsnění natáhneme v rozích a dále po všech stranách skla.
   

   Tmel na sklo by měl být nanesen z rohů a dobře roztírán ze všech stran
3. Sklenici otočíme a lem vložíme do pryžového prvku.
   

   Obrubu vyplníme do tmelu
4. Na místo spoje obruby vložíme zámek.
   

   Když je obruba zasunuta do těsnění, vložte zámek do spojky
5. Sklenici opět otočíme a provaz umístíme do bočního řezu, přičemž jeho konce by se měly překrývat uprostřed dna sklenice.
   

   Lano umístíme do speciálního řezu v těsnění, přičemž okraje šňůry by se měly překrývat
6. Spolu s asistentem aplikujeme sklo na otvor těla a umístíme jej do středu. Jedna osoba tlačí na spodní část skla zvenčí a druhá z prostoru pro cestující postupně vytahuje lano z gumičky, nejprve na jednom konci a poté na druhém. Přitlačíme na těsnění a pokusíme se ho zasadit hlouběji na lemování těla. V tomto pořadí procházíme podél dna sklenice.
7. Udeřte dlaní zvenku na horní část čelního skla, aby se usadilo na místo.
   

   Aby sklenice seděla na svém místě, udeříme dlaní zvenčí na její horní část.
8. Vyjmeme provaz na stranách sklenice.
   

   Stáhneme šňůru ze stran, postupně se přesuneme k horní části sklenice
9. Odstraníme šňůru v horní části čelního skla od okrajů ke středu a vyplníme okraj těsnění.
10. Nasadili jsme všechny dříve demontované interiérové ​​prvky.

Video: jak vyměnit čelní sklo na klasickém Zhiguli

Výměna čelního skla VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Tónování čelního skla

Mnoho majitelů automobilů VAZ 2106 tónuje čelní sklo a další skla svého vozu. Hlavní sledované cíle jsou následující:

• omezení vytápění interiéru v létě;
• zadržení úlomků skla na fólii v případě nehody;
• ochrana prvků interiéru před poškozením pod vlivem ultrafialového záření;
• snížení pravděpodobnosti oslepení odrazy sněhu nebo světlomety protijedoucích vozidel.

Hlavním materiálem pro tónování oken je fólie.

Když jste se rozhodli ztmavit čelní sklo, hlavní věcí, o které musíte vědět, je propustnost světla, která by pro příslušný prvek karoserie měla být alespoň 75% a pro přední boční okna - 70%. Ostatní skla lze tónovat dle vašeho uvážení. Z požadovaného seznamu materiálů budete potřebovat:

• šampon;
• čistá voda;
• atomizér;
• čistič skla;
• gumová stěrka;
• ostrá čepel, nůž;
• netkané ubrousky.

Tónování skla se provádí špachtlí, čističem, rozprašovačem, nožem a ubrousky

Tónování se provádí v následujícím pořadí:

1. Vnitřní povrch skla očistíme a odmastíme.
   

   Před aplikací fólie je třeba čelní sklo očistit od nečistot.
2. Fólii přiložíme zvenčí a odřízneme kousek s malým okrajem po stranách.
3. Navlhčete vnitřní povrch skla z rozprašovače a sloupněte ochrannou vrstvu z fólie.
   

   Odstraňte ochrannou vrstvu z připraveného kusu fólie
4. Fólii nanášíme na sklo, přičemž vzduchové bubliny postupně vytlačujeme špachtlí.
   

   Fólii uhladíme speciální špachtlí a vysušíme stavebním vysoušečem vlasů
5. Aby materiál lépe seděl, v problémových oblastech (v ohybech) jej nahřejeme fénem.
6. Několik hodin po tónování odřízněte přebytečný film čepelí.

Zadní okno

Zadní okno „šestky“ je také prvkem karoserie, přes který je zajištěna viditelnost zezadu, ochrana prostoru pro cestující a lidí v něm před srážkami a jinými vnějšími vlivy. Díl není často nutné demontovat a to se provádí především za účelem výměny těsnící gumy, při opravách nebo výměny za vyhřívané sklo. Zadní sklo má rozměry 1360 x 512 mm.

Jak odstranit sklo

Posloupnost práce na odstranění zadního okna je podobná postupu s větrným prvkem, ale existují některé funkce, které budeme zvažovat podrobněji:

1. Pomocí šroubováku vypáčte prvky ve spodních rozích těsnění.
   

   Obrubu v rozích vypáčíme šroubovákem
2. Demontujeme rohy.
   

   Obrubu na obou stranách demontujeme
3. Šroubovákem vypáčíme okraj centrálního postroje.
   

   Pomocí šroubováku vypáčte okraj centrálního postroje
4. Vytáhněte postroj nahoru a zcela jej sejměte z těsnění.
   

   Zatáhněte za okraj postroje a sejměte jej z těsnění
5. Na dně sklenice stejným způsobem vyjmeme škrtidlo.
   

   Spodní postroj také vyjmeme zatažením za okraj
6. Pod spodní roh skla vložíme šroubovák a ustoupíme asi 10 cm a zasuneme další tak, aby sklo mírně vystoupilo z těsnění.
   

   Vložte šroubovák pod spodní okraj skla a trochu ustupte, vložte další
7. Pomocí šroubováku zatlačte okraje gumičky pod sklo.
   

   Gumičku pod sklem naplníme šroubovákem
8. Když se strana sklenice vysune z těsnění, vezmeme sklenici rukama a postupně s ní kýváme, až ji úplně sundáme z gumičky.
   

   Sejmeme sklo z těsnění a zcela jej sejmeme z gumy

Montáž zadního okna se provádí analogicky s čelním sklem.

Tónování zadního skla

Zadní okno se stmívá ve stejném pořadí a pomocí stejných nástrojů jako čelní sklo. Pro usnadnění aplikace tónovací fólie v místech ohybů ji někteří majitelé automobilů rozdělují na tři podélné pásy.

Vyhřívané zadní okno

Šestý model Zhiguli byl sice vybaven vyhříváním zadního skla, ale až v posledních letech výroby. Tato možnost není vůbec zbytečná, protože vám umožňuje zbavit se zamlžování skla ve vlhkém a mrazivém počasí, čímž se zlepšuje viditelnost. Mnoho majitelů „šestek“ má proto tendenci dávat na svá auta takové sklo. Pro takovou konverzi budete potřebovat:

• vyhřívané sklo;
• svorky - široké a šroubované;
• jističe;
• vodiče;
• relé (RS527 nebo ekvivalentní) a jeho blok;
• matice;
• pryžové trubky;
• tlačítko zapnutí / vypnutí.

Protože ohřev skla spotřebovává poměrně velký proud, je vhodné použít tlačítko z indikací, které vám umožní tuto funkci včas vypnout.

Vyhřívané sklo instalujeme stejným způsobem jako obvykle, poté jej připojíme následovně:

1. Vyjmeme záporný pól z baterie.
2. Demontujeme přístrojovou desku a vyřízneme do ní tlačítko.
   

   Udělejte díru do palubní desky pro tlačítko
3. Relé umístíme na vhodné místo, například za palubní desku.
   

   Relé je umístěno za přístrojovou deskou
4. Spojení všech prvků se provádí podle výše uvedeného schématu.
   

   Zahřívání skla připojujeme podle schématu
5. Záporný vodič připojíme ke kolíku, kterým je pojistková skříňka připevněna k tělu.
   

   Mínus připojte držák pojistkové skříňky k čepu
6. Pro položení kladného vodiče demontujeme levou lištu prahu, ozdobný prvek nosiče a šroub držící bezpečnostní pás.
   

   Vypneme upevnění ozdobného prvku stojanu
7. Odstraňujeme zadní sedadlo.
   

   Vyjmutí zadního sedadla z prostoru pro cestující
8. Drát položíme skrz celou kabinu a také pod obložení zadního obložení.
   

   Abychom skryli drát k ohřevu skla, položíme ho pod podšívku kůže
9. Hmotu ze skla fixujeme na šroub víka kufru.
   

   Hmotu ze skla napojíme na šroub víka kufru

Mřížka na zadním okně

Občas najdete klasické žiguli s lištami na zadních oknech. Dříve byl tento prvek populárnější, ale dnes někteří majitelé usilují o jeho instalaci na svá auta. Hlavní cíle, které jsou sledovány během instalace takové části, jsou následující:

• sklo je méně znečištěné;
• za slunečných dnů se interiér méně topí;
• snižuje pravděpodobnost oslepení provozem jedoucím za ním.

Instalace mřížky na zadní okno zabraňuje jeho znečištění a snižuje vyhřívání prostoru pro cestující od slunce.

Pokud jde o nedostatky, jsou také přítomny a snižují se na problematické čištění skla v rozích od nečistot, nečistot a sněhu. Instalace mřížky se skládá z následujících kroků:

1. Sklo demontujeme.
2. Pod těsnění vložíme rošt.
3. Naplníme šňůru a nainstalujeme sklo na místo.

Video: instalace mřížky na zadní okno

žaluzie na zadní sklo instalace vaz 2107 tuning

Boční skleněné přední dveře

U šestého modelu Zhiguli jsou v předních dveřích instalovány dvě skla - spouštění a otáčení (okno). První z nich má rozměry 503 x 422 x 5 mm, druhý - 346 x 255 x 5 mm. Ve většině případů vzniká potřeba demontovat sklo předních dveří při opravě dveří.

Jak odstranit sklo

K odstranění skla budete potřebovat drážkový a křížový šroubovák a také vidlicový klíč na 8 a 10. Samotný proces demontáže se provádí v následujícím pořadí:

1. Plastové zátky z loketní opěrky dveří odstraníme vypáčením plochým šroubovákem.
   

   Vypáčíme šroubovákem a vyjmeme zátky loketní opěrky
2. Odšroubujeme upevňovací šrouby a odstraníme loketní opěrku.
   

   Odšroubujte držák loketní opěrky a vyjměte jej ze dveří
3. Šroubovákem vypáčíme a vytlačíme ostění a poté vyjmeme kliku zvedače okna s objímkou.
   

   Vypáčíme šroubovákem a odstraníme obložení kliky zvedacího okna a poté samotnou kliku
4. Dekorativní prvek demontujeme z vnitřní kliky dveří.
   

   Chcete-li odstranit obložení kliky dveří, vypáčte ji plochým šroubovákem.
5. Mezi čalounění dveří a samotné dveře vložíme šroubovák a po obvodu vypáčíme plastové spony.
   

   Obložení dveří je drženo na místě pomocí spon, které je třeba vypáčit šroubovákem.
6. Sundáme kryt.
   

   Po odcvaknutí všech klipů sejměte čalounění
7. Z konce dvířek odšroubujte upevňovací prvky zadního skluzu a vyjměte díl z dvířek.
   

   Uvolněte vedení zadního okna
8. Odšroubujeme upevnění přední vodicí lišty, poté ji odpojíme od okenního stojanu a vyjmeme ze dveří.
   
   

   Pomocí klíče odšroubujte upevnění předního vodícího prvku
9. Sklopíme sklo, odšroubujeme upevňovací prvky příchytky skla ke lanku zvedacího okna a poté sklo zcela spustíme.
10. Lehce odšroubujte držák válečku a posuňte jej, přičemž uvolníte kabel.
    

    Odšroubujeme upevnění napínací kladky a pohybem povolíme lanko
11. Vytáhneme kabel ze spodního válečku, připevníme jej ke dveřím, aby nedošlo k oslabení.
    

    Aby kabel nezeslábl, připevníme ho ke dveřím
12. Sklo vystavíme prostorem pod dveřmi.
    

    Sklo vyjmeme prostorem ve spodní části dvířek
13. Montáž se provádí instalací všech prvků na jejich místa.

těsnění skla dveří

Posuvné okno předních a zadních dveří je utěsněno speciálními prvky, jejichž profil zajišťuje snadnou montáž. Pro snížení tření jsou těsnění pokryta vrstvou vlasu. Když voda prosakuje pod gumu, zatéká do spodní části dvířek a vytéká odtokovými otvory. Postupem času se hromada vymaže a těsnění praskne, v důsledku čehož je třeba prvek vyměnit.

Pokud jsou sametové pásky poškozeny, měly by být vyměněny.

Výklopné sklo předních dveří a zadní rohové sklo je utěsněno gumičkami, které se stárnutím a prasknutím gumy také stávají nepoužitelnými. Aby se zabránilo zatékání vody do kabiny, jsou těsnění po předběžné demontáži okna a pevného skla vyměněna za nová.

Jak odstranit okno

Chcete-li vyjmout sklopné sklo, postupujte takto:

1. Sejmeme horní těsnící prvek ze zárubně.
   

   Odstraňte horní těsnění z rámu dveří.
2. Odšroubujeme upevnění okna.
   

   Otočné sklo je upevněno samořezným šroubem v horní části
3. Těsnění posuvného skla roztáhneme do stran.
   

   Pomocí šroubováku zatlačte těsnění skla do stran
4. Ze dveří dostaneme okno s rámem.
   

   Odstranění poklopu ze dveří
5. Po nezbytných úkonech nasadíme demontovaný prvek na místo v opačném pořadí.

Video: odstranění okna na "klasické"

Výměna těsnění okna dveří vázy

Boční okno zadní dveře

Hlavním účelem odstranění skla v zadních dveřích "šestky" je oprava dveří. Zasklení je tvořeno dvěma prvky – spouštěcím a pevným (rohovým). První sklo má rozměr 543 x 429 x 5 mm, druhé - 372 x 258 x 5 mm.

Jak odstranit sklo

K demontáži oken zadních dveří budete potřebovat stejné nástroje jako pro práci s předními dveřmi. Samotný proces se provádí následovně:

1. Demontujeme čalounění dveří, odšroubujeme upevnění vodítek a vyjmeme je ze dveří.
   

   Odšroubujeme držák a odstraníme vodicí prvky z dveří
2. Sklopíme sklo a vypneme lištu zajišťující lanko ke zvedači okna, načež sklo zcela spustíme.
   

   Kabel je připevněn ke sklu pomocí speciálního popruhu, odšroubujte jeho držák
3. Zeslabte napínací válec.
   

   Mírně povolte napětí válečku
4. Vytáhneme kabel z válečku a připevníme jej ke dveřím a poté sklo zcela spustíme.
   

   Po demontáži lanka z válečku spusťte sklo až na doraz
5. Odstraňte horní těsnění.
   

   Odstranění horního těsnění ze dveří
6. Vypneme samořezný šroub držící stojan "hluché" sklenice.
   

   Stojan je upevněn v horní části dveří pomocí samořezného šroubu, odšroubujte jej
7. Ze dveří vyjmeme stojan a samotné sklo.
   

   Demontáž stojanu spolu s rohovým sklem
8. Odstranění chromových prvků.
9. Posuvné sklo vyjmeme horní štěrbinou ve dveřích.
   

   Sejmutí skla ze zadních dveří
10. Všechny demontované prvky namontujeme v opačném pořadí.

I při pečlivém provozu vozu musíte občas řešit výměnu skla. To platí zejména pro čelní prvek. Chcete-li vyměnit autosklo, budete muset připravit minimální seznam nástrojů, seznámit se s kroky krok za krokem a během opravy je dodržovat.