K čemu slouží kalkulačka pneumatik? Jak číst výsledky?

Kalkulačka pneumatik - v jaké situaci se vám bude hodit Užitečná, když nevíte, jaký alternativní rozměr kol a pneumatik na auto nasadit. Na základě výsledků budete vědět, zda lze vámi naplánovaný doplněk nainstalovat a jaký to bude mít vliv na jízdní výkon vozu. 

Výměna nemá nic společného s méně kvalitním výrobkem. Hovoříme o odklonu od modelu navrhovaného výrobcem ve prospěch jiného produktu. V některých případech může být samozřejmě taková změna spojena s dalšími nepříjemnostmi. Převaděč velikostí se bude hodit, aby pomohl vyřešit jakékoli problémy.

Jak vypadá kalkulačka výběru pneumatik?

Na internetu najdete různé výměnné kalkulačky. Nejdůležitější oblasti, kterým je třeba věnovat pozornost, jsou:

• šířka pneumatiky;
• průměr pneumatiky;
• profil pneumatiky.

Po vyplnění těchto hodnot vám program zobrazí navržené modely. Na základě čeho se vybírají náhradníci?

Co zohledňuje kalkulačka velikosti pneumatik?

Při výběru konkrétního průměru pláště nebo ráfku bude výběr náhrad jistě omezený. Program bere v úvahu kritéria výběru pneumatik a ukazuje vám několik možností, ze kterých si můžete vybrat. Funguje na základě základních principů, které zná každý vulkanizátor. Jedním z nich je zohlednit změnu v procentuálním rozsahu velikosti pneumatiky a ráfku.

Tento rozsah je malý, od -2 % do +1,5 % rozdílu velikosti pneumatik. Co to znamená? Nejlépe to ilustruje příklad. Řekněme, že vaše auto má pneumatiky 175/55 R15 a hledáte o něco nižší profil, ale stejný rozměr ráfku. Jaké možnosti můžete zvážit? Program vám nabídne následující možnosti:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Procentuální rozdíl ve velikosti je v obou případech v očekávaném rozmezí 0,4 % a 0,2 %. Pokud jde o rozměry pneumatik, v podstatě se nic nezmění. Proč kalkulátor rozměrů pneumatik zohledňuje právě takové rozsahy změn a nenabízí jiné možnosti?

Výměna pneumatik by měla být vybrána moudře

Na bezpečnost jízdy má vliv nejen výběr pneumatik správné kvality, ale také správného rozměru. Předpokládejme, že výrobce do vašeho vozu dodal kola s pneumatikami 205/50 R17. Na auto je dost velký. O krok pozadu jsou i rozměry brzd, konkrétně kotoučů. Můžete na své auto bez problémů nasadit variantu ráfku R20? Samozřejmě pokud to komponenty zavěšení dovolí. V tomto případě však počítejte s velikostí náhrady např. 215/30.

Každá změna rozměru pneumatiky, s kalkulačkou nebo bez ní, má důsledky. Zde je třeba kromě velmi atraktivního vzhledu a dobrých jízdních vlastností počítat s větším apetitem motoru po palivu, zvýšenou hlučností a vysokou cenou pneumatik.

Kalkulačka výšky pneumatik a bezpečnost

Proč kalkulátor pneumatik nezahrnuje pneumatiky mimo rozsah -2 % až +1,5 %? U starších typů vozů bez bezpečnostních systémů je toto rozhodnutí diktováno pohodlím a možností instalace tohoto typu kola na náboj. U novějších modelů je důležitá i správná činnost ESP a ASR. Program umožňuje najít modely, které nebudou mít vážný dopad na provoz těchto systémů.

Populární systém ESP, tedy stabilizace stopy v zatáčkách, závisí do značné míry na kvalitě a velikosti pneumatik. Jeho úkolem je zpomalit jedno nebo více kol při zjištění smyku, což vám umožní z něj bezpečně a v pořádku vyjet. Je snadné odhadnout, že po instalaci kol, která se výrazně liší typem a velikostí od těch, které uvádí výrobce, se vůz může chovat nekontrolovatelně. Je to proto, že pneumatiky různých šířek mají také různou trakci. Ztráta trakce může ztížit řízení. Z tohoto důvodu se vyplatí řídit se údaji týkajícími se průměru kola.

Kalkulačka pneumatik a otázka rychlosti

Volba pneumatik, kterou si vyberete na základě kalkulátoru velikosti pneumatik, ovlivní váš zážitek z jízdy a pohodlí na silnici. Možná budete překvapeni, když například rychloměr za jízdy ukazuje jiné údaje než dříve. Jaký je důvod? Vnější průměr kola se liší od původní verze nastavené výrobcem.

Je lepší použít jiný příklad. Pokud bylo vaše vozidlo dříve vybaveno homologovanými ráfky a pneumatikami 205/55 R16, byl vnější průměr 63,19 centimetru. Program označí náhradu, která nepřekročí procentuální rozsah -2 % až +1,5 %. Minimální průměr, který neovlivní změnu rychlosti, je 61,93 cm a maximální průměr je 64,14 cm.

Když překročíte horní limit stanovený pro pneumatiky, všimnete si, že údaj na tachometru je vyšší než obvykle. Při přezutí na menší ráfky a nižší pneumatiky se rychlost sníží. To je důležité při jízdě maximální povolenou rychlostí, například v zastavěných oblastech.

Kalkulačka výměny pneumatik - co ještě stojí za pozornost?

Při výběru náhradních pneumatik je třeba vzít v úvahu několik dalších parametrů. Jednou z nich je jejich nosnost, která je označena symbolem LI. To je maximální hmotnost, která připadá na jednu pneumatiku. Tato hodnota by neměla být překročena, protože má významný dopad na bezpečnost při cestování. I když najdete náhradní pneumatiku, která vám bude vyhovovat rozměrem a cenou, věnujte pozornost jejich nosnosti.

Co dalšího je třeba zvážit? Důležitý je rychlostní index s jedno- nebo dvoupísmenným symbolem, za kterým vždy následuje index nosnosti. Písmena označující maximální povolenou rychlost na sběrnici nejsou v abecedním pořadí, takže je třeba rozluštit jejich význam. 

Na městských autech se nejčastěji setkáte se symbolem T, což znamená, že pneumatiky mohou dosáhnout maximální rychlosti 190 km/h. Nesprávná volba rychlostního indexu s sebou nese riziko poškození pneumatiky při rychlé jízdě, zkrácení životnosti a prodloužení brzdné dráhy.

Průměr kruhu, aneb jak rozluštit symboly?

Pro práci s takovým programem je potřeba znát základní názvosloví spojené se smysluplnými hodnotami. Každý, kdo se byť jen trochu zajímá o automobilový průmysl, samozřejmě ví, že průměr ráfku se udává v palcích, šířka běhounu v milimetrech a profil pneumatiky (výška od ráfku k běhounu) v procentech. Každá z těchto hodnot je v různých jednotkách, takže je musíte standardizovat, abyste našli výsledek.

1 palec se rovná 2,54 centimetru. Lze si proto snadno spočítat, že oblíbená kola R16 mají průměr 40,64 cm.Pokud je šířka běhounu 205 mm, lze ji velmi snadno přepočítat na centimetry – to je přesně 20,5 cm. 

Co je s profilem? Program si poradí, když do něj zadáte procentuální hodnotu, ale to nemusí stačit při počítání „pěšky“. Řekněme, že vaše pneumatiky mají profil 55. To znamená, že výška profilu je 55 % šířky běhounu, v tomto případě 11,28 cm.Vnější průměr kola zohledňuje rozměr ráfku (40,64 cm) a dvojnásobek profilu výška (22,56 cm). Tyto hodnoty dávají průměr 63,2 cm.

Tabulka na výměnu pneumatik - potřebná, když nechcete počítat

Pokud nechcete počítat pěšky, přichází na řadu výměnný stůl. Níže jsme analyzovali nejoblíbenější rozměr pneumatik pro městská auta (195/55 R15) a navrhli alternativy v souladu s předpisy. Nemusíš děkovat.

Konverzní faktor pneumatik pro variantu 195/55 R15

Jaký je vnější průměr tohoto kola? To je 38,1 + 21,45 \u59,55d 595,5 cm. Přeloženo na milimetry - 1,5 mm. Jaký je maximální rozsah velikosti v rozmezí +604,43 %? 583,59 mm. Minimum je však XNUMX mm. Zde je výměna pneumatik za rozměr R15:

• 135/80 (+0,2 %);
• 165/65 (0 %);
• 175/60 ​​(-0,8 %);
• 185/55 ​​(-1,9 %);
• 185/60 (+1,2 %);
• 205/50 ​​(-1,6 %);
• 215/50 (+0,1 %).

To však není vše, protože neexistují pouze instance se stejným průměrem ráfku. Nyní několik příkladů pro velikost R14:

• 145/80 ​​(-1,3 %);
• 155/80 (+1,3 %);
• 165/70 ​​(-1,5 %);
• 165/75 (+1,3 %);
• 175/70 (+0,8 %);
• 185/65 (+0,1 %);
•  195/60 ​​(-1 %);
• 205/60 (+1 %).

A jaké výsledky získáte, když do kalkulátoru pneumatik zadáte větší možnosti? Zde jsou příklady pro ráfek R16:

• 175/55 (0,6 %);
• 185/50 ​​(-0,7 %);
• 195/50 (+1 %);
• 205/45 ​​(-0,8 %);
• 215/45 (+0,7 %);
• 225/40 (-1,6 %)

Ale to není vše, protože pokud to konstrukce vozu dovolí, lze na vůz nasadit i kola R17:

• 195/40 ​​(-1,3 %);
• 205/40 (0 %);
• 215/40 (+1,4 %);
• 225/35 ​​(-1 %);
• 245/35 (+1,3 %).

Zajímavostí je, že pravidlo procentního rozdílu platí v tomto případě pro pneumatiky 205/35 R18.

Výměna pneumatik – proč je to bezpečná forma výběru pneumatik?

Jak vidíte, výběr je opravdu velký. Může se stát, že mezi navrhovanými modely nebude vaše volba, ačkoli jste na internetu viděli návrhy aut, které úspěšně jezdí například na takovém rozměru ráfku a s takovým profilem pneumatik. Komu tedy věřit? To, že jsou takové pneumatiky umístěny v podběhu, automaticky neznamená, že řízení takového vozidla je pohodlné a bezpečné. Tuneři se často zaměřují především na vzhled vozu, a ne na bezpečnost jízdy, takže na to pamatujte. Pokud se opravdu chcete odchýlit od standardní možnosti, použijte pouze náhražky uvedené programem.