Pro adekvátní klimatizaci v autě: Výměna kabinového filtru svépomocí!

Navzdory svému názvu dokáže pylový filtr mnohem více než jen filtrovat pyl. Proto se mu také říká kabinový filtr. Tento nepostradatelný náhradní díl přímo ovlivňuje kvalitu vzduchu ve voze a zajišťuje tak správné klima. Bohužel se to často zanedbává a mnoho majitelů aut jezdí se špinavým pylovým filtrem. A to je tak smutné, protože výměna ve většině aut je velmi jednoduchá!

Kabinový filtr - jeho úkoly

Hlavní úkol pylového filtru je zřejmý, a to filtrování nežádoucích částic z nasávaného vzduchu. . To je důležité zejména v městských oblastech, kde se kromě prachu a nečistot musí filtrovat vzduch škodlivé částice, jako jsou saze, dusík, ozón, oxid siřičitý a uhlovodíky. Jsou částečně způsobeny jinými automobily, ale jsou také vedlejšími produkty průmyslu. S příchodem jara a léta je nutné filtrování škodlivého pylu. Pokud bude filtr správně fungovat, zvládne to téměř na 100 % a promění váš vůz v oázu čerstvého vzduchu.

Když kabinový vzduchový filtr funguje správně, topení a klimatizace potřebují menší úsilí k dosažení požadované teploty v kabině. . Naopak motor spotřebuje méně paliva, což má za následek nižší emise CO2 a pevných částic. Pravidelná výměna filtru je proto důležitá nejen pro vaši pohodu, ale také pro čistší životní prostředí.

Možné signály pro výměnu

Pylový filtr přímo i nepřímo souvisí s mnoha procesy, a proto se signály liší. . Zatuchlý zápach v autě je často prvním příznakem chystané výměny, i když může být způsoben i znečištěnou klimatizací. Pokud se provoz ohřívače a dmychadla dále zhorší, příznaky jsou zřejmé. Mezi další příznaky může patřit zvýšená spotřeba paliva a dokonce i mlžení oken. To je způsobeno částicemi vody ve vzduchu, které jsou vháněny do interiéru vozu. . V létě si alergici okamžitě všimnou zaneseného vzduchového filtru vlivem pylu vzduchu. Dalším znakem je mastný film na oknech.

Není předepsaný interval vypouštění, i když většina výrobců doporučuje výměna po 15 000 km.Pokud není uvedeno jinak. Pokud své auto pravidelně neparkujete, a tudíž nedosahujete tohoto počtu kilometrů, určitě si každoroční výměnu filtru naplánujte. Pro alergiky je začátek jara tím nejideálnějším obdobím.

Podzim a zima zatížení filtru dosáhne svého vrcholu a po výměně filtru se obnoví optimální výkon filtru.

Pylový filtr – jaký vybrat?

Všechny pylové filtry jsou jiné. Na trhu jsou různé modely v závislosti na značce, které se liší použitým materiálem:

- Standardní filtry mají předfiltr, obvykle vyrobený z bavlněného vlákna, vrstvu mikrovlákna a nosnou vrstvu, které spolehlivě odfiltrují prach, pyl a částice. Další částice se stále mohou dostat dovnitř. Tento filtr je vhodný pro necitlivé osoby.

– Filtr s aktivní uhlí má další vrstvu aktivního uhlí, která navíc filtruje výfukové plyny, pevné částice, pachy a škodlivé plyny. Klima v kabině je znatelně svěžejší a klimatizace funguje lépe. Vhodné pro alergiky a citlivé osoby.

- Biofunkční filtry / vzduchové filtry proti alergenům jsou známy pod různými názvy v závislosti na výrobci (např. Filter+). Má polyfenolovou vrstvu s antialergickou a antimikrobiální funkcí, která zabraňuje pronikání spór plísní, alergenů a bakterií dovnitř. Vhodné pro velmi citlivé a nemocné osoby.

Čištění pylového filtru - je to možné?

Často se místo výměny doporučuje pylový filtr vyčistit. To lze provést vysavačem nebo zařízením na stlačený vzduch, které odstraní většinu viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neovlivňuje hlubší vrstvy filtru a nevede tedy k výraznému zvýšení výkonu filtru. Výměna je zpravidla nevyhnutelná.

Přehled: základní informace o náhradních dílech

K čemu slouží pylový filtr? - Prachový filtr, nebo spíše kabinový filtr, filtruje nežádoucí částice ze vzduchu. – Patří sem špína a prach, dále pyl, toxické látky, pachy a alergeny.

Jaké jsou typické známky opotřebení? - nepříjemný, zatuchlý zápach v autě. - zhoršení stavu klimatizace. - Objevující se alergické příznaky. – zvýšená spotřeba paliva. – na podzim a v zimě: zamlžení oken.

Kdy je nutná výměna filtru? – Ideálně každých 15 000 km nebo jednou ročně. – Údaje výrobce se mohou lišit. – Nejlepší čas na výměnu je jaro.

Který si mám koupit? „Standardní filtry dělají to, co mají, ale nedokážou zabránit zápachu. Filtry s aktivním uhlím mohou, díky čemuž jsou vhodné pro alergiky. Biofunkční filtry jsou vhodné pro zvláště citlivé osoby.

Udělej si sám – výměna pylového filtru

Způsob instalace a umístění kabinového vzduchového filtru se mohou značně lišit. Z tohoto důvodu je tato příručka rozdělena do dvou verzí.

Možnost A je pro vozidla s kabinovým filtrem nainstalovaným za panelem kapoty na přepážce nahoře pod kapotou.

Možnost B je pro vozidla s kabinovým filtrem nainstalovaným v kabině.

Nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla, abyste zjistili, která možnost se týká vašeho vozidla. Na odpovídajících obrázcích a diagramech je označena třemi rovnoběžnými zakřivenými čarami.

Varianta A: 1. Pokud je kabinový vzduchový filtr umístěn v motorovém prostoru , po vaší poslední jízdě počkejte alespoň 30 minut, než se pokusíte jej vyměnit, abyste se nepopálili. 2. Otevřete kapotu a zajistěte ji podpěrou kapoty . 3. Většina vozidel vyžaduje demontáž stěračů čelního skla . Jejich šrouby lze povolit pomocí kombinovaného montážního klíče a odstranit je se zavřeným krytem. 4. Plastový kryt pod čelním sklem se nazývá panel kapoty. . Je upevněn několika sponami, které lze vypáčit při otáčení šroubovákem. 5. Rám kabinového filtru zajištěn sponami . Lze je snadno zvednout. Následně lze starý filtr spolu s rámem vytáhnout. 6. Před instalací nového filtru zkontrolujte velikost a polohu rámu . Ujistěte se, že směr instalace je správný. Na rámu jsou šipky označené "Air Flow". Měly by směřovat do interiéru. 7. Vraťte spony do krytu kabinového vzduchového filtru a nainstalujte panel kapoty na přepážku pomocí spon . Nakonec zajistěte stěrače příslušnými maticemi. 8. Startujeme auto a klimatizaci . Zkontrolujte, zda je dosažena nastavená teplota a jak dlouho zůstane z teplého do studeného. Pokud je vše v pořádku, oprava proběhla úspěšně.

Varianta B: 1. Pokud je pylový filtr v autě , podívejte se pod odkládací schránku nebo prostor pro nohy ze strany spolujezdce, abyste se ujistili, že se tam nachází označené pouzdro filtru. 2. Pokud tomu tak není, částečně vyjměte odkládací schránku pomocí příslušných šroubů, abyste našli pouzdro. 3. Pouzdro filtru je upevněno sponami . Chcete-li je otevřít, musíte je nejprve posunout dovnitř a poté zvednout. 4. Vytáhněte pylový filtr spolu s rámečkem z pouzdra . 5. Porovnejte velikost a polohu rámu s novým filtrem . Dodržujte správný směr instalace. Na rámu jsou šipky označené "Air Flow". Ujistěte se, že směřují do interiéru vozu. 6. Umístěte spony na kryt a zasuňte jej na místo dokud nezaklapne nebo neucítíte odpor. 7. Připevněte schránku v palubní desce pomocí příslušných šroubů . 8. Nastartujte motor a klimatizaci . Zkontrolujte jeho funkci a změňte z teplého na studený. Věnujte pozornost tomu, jak brzy dosáhnete požadované teploty. Pokud nejsou žádné problémy, výměna proběhla úspěšně.

Možné chyby při instalaci

Obvykle je výměna pylového filtru tak jednoduchá, že ani začátečníci nemohou udělat vážné chyby. Je však možné, že stěrače nebo jiné součásti nebyly správně nainstalovány. V důsledku toho mohou vibrace způsobovat hluk při jízdě. V tomto případě musí být šrouby a spony nastaveny pevněji. Jediná opravdu závažná chyba se týká směru instalace filtru. Pokud i přes srovnání a šipky není filtr správně nainstalován, velké částice nečistot ucpávají tenké vrstvy, což má za následek výrazné snížení životnosti a špatný výkon vzduchového filtru. Proto musí být směr instalace vždy dodržen správným směrem.