Dálniční rozsah: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Nejslabší = Hyundai

Německá společnost Nextmove otestovala spotřebu energie a řadu rodinných crossoverů. Experiment byl řídit dálnice při "snažení se držet 100/130/150 km/h" rychlosti. Mezi třemi testovanými modely si nejhůře vedl Hyundai Ioniq 5, nejlépe Ford Mustang Mach-E a uprostřed Volkswagen ID.4 GTX.

Výkonová rezerva elektromobilů na dálnici je 150 km/h.

Testy byly prováděny za příznivého počasí a vysokých teplot, tedy za optimálních jízdních podmínek. V jiných ročních obdobích mohou být výsledky mírně odlišné, ale letní experiment má velký smysl – to je roční období, kam cestujeme nejvíce a nejvíc ze všech. NA "Snažím se držet 150 km/h" stroje budou fungovat:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) – 332 km (61 procent WLTP z 540 kusů)
2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) – 278 kilometrů (60 procent WLTP ze 466 kusů)
3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) – 247 kilometrů (57 procent WLTP ze 430 kusů).

Stojí za zmínku, že ve všech případech byl skutečný dojezd pro „Snažím se držet 150 km/h“ asi 3/5 WLTP:

Dříve používaný podmíněný režim („by prošel“, nikoli „prošel“) vyplývá z toho, že lidé z Nextmove vybíjeli baterii nikoli na nulu, ale pouze na určitou (spíše nízkou) úroveň, zaznamenávali i spotřebu energie automobilů a na tomto základě vypočítali maximální dosah auta, když je energie zcela vyčerpána. Pokud tedy některý z modelů dynamicky manipuluje s vyrovnávací pamětí nebo zjistí, že je testován společností Nextmove / Nyland, výsledky se budou lišit.

Spotřeba energie a kapacita zavazadlového prostoru

Jaká byla zmíněná spotřeba? Zde jsou výsledky:

1. Ford Mustang Mach-E - 26,6 kWh / 100 km s baterií 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX - 26,6 kWh / 100 km s baterií 77 kWh,
2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km s baterií 72,6 kWh.

Všechny vozy byly s pohonem všech kol, Hyundai a Volkswagen - s 20palcovými koly, Ford Mustang Mach-E - s 19palcovými koly. Volkswagen ID.4 GTX byl nejlevnější a nejmenší na seznamu, model na pomezí segmentu C- a D-SUV. Pro větší zábavu toto nejmenší model měl také největší zadní zavazadlový prostor: 543 litrů.. Objem zavazadlového prostoru Fordu Mustang Mach-E je 402 litrů (+80 litrů vpředu a Hyundai Ioniq 5 je 527 litrů (+24 litrů vpředu).

Energeticky nejúčinnější Hyundai Ioniq 5 také trvalo nejméně času nabíjení. Ale jestli to bude dostatečné plus při cestování, to je téma na samostatný článek 🙂

Co stojí za vidění (v němčině):

Toto by vás mohlo zajímat: