Tlumič hřebenu řízení - účel a pravidla instalace
Obsah
Instalace tlumiče hřebene řízení nejen zlepšuje jízdní komfort v nerovném terénu, ale také vede ke konfliktům s dopravní policií, prodejci nových vozů a pojišťovnami. Před provedením takového upgradu proto zvažte všechna pro a proti, protože pokud se stanete viníkem nehody, budete muset veškerou škodu uhradit na vlastní náklady a vozu bude dočasně pozastavena registrace.
Vozy s elektrickým posilovačem řízení (EUR) mají jednu podstatnou nevýhodu – jejich řízení je znatelně tužší než u vozidel s posilovačem řízení (HPS). Je to dáno konstrukcí EUR, takže jediným způsobem, jak zlepšit jízdní komfort v obtížných podmínkách, je instalace tlumiče hřebene řízení.
Jak funguje posilovač řízení
Abyste pochopili, jak tlumič funguje, musíte se nejprve naučit, jak funguje posilovač řízení, protože tato zařízení používají stejný účinek, proto vám doporučujeme, abyste si pozorně přečetli tento článek (zařízení hřebenu posilovače řízení). Když je torzní tyč rozdělovače ohnuta, olej vstupuje do jednoho z válců, pohybuje hřebenem a pastorkem a tím eliminuje ohýbání torzní tyče a výsledné vyrovnání otvoru rozdělovače. Kolo při střetu s nerovností dostává nejen svislý, ale i vodorovný impuls, což vede k posunu táhel řízení a mírnému pohybu ozubeného hřídele (tyče) hřebenu.
Torzní tyč se vlivem tohoto impulsu ohne, načež se otvory rozdělovače opět shodují a hydraulický posilovač to kompenzuje. To je způsobeno tím, že torzní tyč je na jednom konci připevněna k hřídeli volantu (volantu), takže i mírné natočení kol druhým směrem vyvolá reakci posilovače řízení, která se snaží eliminovat ohýbání torzní tyče. Výsledkem je, že i silný náraz na kolo má za následek jen nepatrný pohyb volantu, který je nutný k tomu, aby řidič cítil vozovku.
Takto funguje hřeben řízení
Elektrický posilovač funguje na podobném principu, to znamená, že reaguje na rozdíl polohy volantu a hřídele ozubené tyče, ale kvůli vyšším otáčkám nedokáže tak efektivně kompenzovat rázy odpružení. Ještě vážnější je situace u vozů bez posilovače řízení nebo EUR, kde jakákoli rána do kola vede k trhnutí volantem, který se ve zvlášť těžkých případech vylomí z prstů.
Jak funguje tlumič
Ve skutečnosti je tlumič konvenční olejový tlumič, u kterého je odpor vůči pohybu tyče úměrný rychlosti jejího pohybu. Impuls generovaný při dopadu kola na překážku je přiváděn přes tyč na hřeben řízení. Pokud je na něm tento prvek nainstalován, pak je práce posilovače řízení duplikována, to znamená, že pokus o ostrý pohyb tyče je kompenzován prudce rostoucím odporem tlumiče, to znamená, že se děje přibližně totéž jako v hydraulický posilovač, ale podle jiného principu. To znamená, že řidič, aniž by ztratil kontakt s vozovkou, se zbaví ostrých pohybů řízení.
Efektivitu instalace tlumiče řízení potvrzují statistiky - toto zařízení je součástí většiny konfigurací zahraničních vozů střední a vyšší cenové kategorie, navíc je dokonce instalováno na UAZ Patriot, kde mechanismus poskytuje významnou zvýšení ovladatelnosti. Jeho účinnost však přímo závisí na stavu odpružení, pokud je opotřebované a potřebuje opravu, a také pokud je samotný tlumič unavený a funguje nerovnoměrně, pak ovladatelnost vozu prudce klesá a řízení se mění v loterii.
Jak jej nainstalovat na "Lada Grant" a další vozy s pohonem předních kol "VAZ"
Způsob instalace tlumiče hřebene řízení závisí na konfiguraci tohoto zařízení a upevňovacích prvků s ním dodávaných, ale obecný princip instalace je následující - jeden konec tlumiče je přišroubován přes adaptér do stejných otvorů jako obě řízení tyče a druhá je upevněna na jednom ze dvou míst, pak musí:
- deska pod plošinou pro baterii;
- držák přišroubovaný ke stejným svorníkům, které připevňují skříň převodky řízení ke karoserii vozu.
V prvním případě je spolu s tlumičem dodávána plochá deska s otvory a 2 podložkami, ve druhém pak odpovídající držák.
Chcete-li nainstalovat tlumič řízení na "Grant", "Priora" nebo jakýkoli jiný pohon předních kol "VAZ" prvním způsobem, postupujte takto:
- Odpojte baterii a vyjměte ji.
- Odšroubujte šrouby a poté sejměte jeho platformu.
- Uvolněte upevňovací plátky matic řídicích tyčí. Pokud zjistíte, že je práce nepohodlná kvůli špatnému přístupu, vyjměte vzduchový filtr ze vzduchového potrubí.
- Povolte matice spojovací tyče.
- Odstraňte přítlačné a upevňovací desky.
- Vyměňte přítlačnou desku za adaptér tlumiče.
- Znovu nainstalujte upevňovací desku.
- Zašroubujte, poté utáhněte matice a upevněte je pomocí jazýčků desky.
- Nainstalujte desku a podložky ze sady pod platformu baterie.
- Zamkněte podložku baterie.
- K této desce přišroubujte druhý konec tlumiče.
- Znovu nainstalujte a poté připojte baterii.
Převodka řízení "Priora" s nainstalovaným tlumičem
Stejná metoda je vhodná pro velkou většinu levných zahraničních automobilů. Chcete-li nainstalovat klapku druhým způsobem, postupujte podle kroků 1-8 předchozího seznamu a poté postupujte následovně:
- odšroubujte matice upevňující pravou konzolu řízení ke karosérii;
- nainstalujte držák ze sady přes držák nebo místo držáku;
- držák přišroubujte novými samojistnými maticemi M8 (nepoužívejte staré matice, špatně se zamykají);
- postupujte podle kroků 10 a 12 z předchozího seznamu.
Z hlediska složitosti jsou obě metody přibližně stejné. Konečný výsledek tedy závisí na vlastnostech a zpracování tlumiče.
Pokud pro vás žádná z metod nefungovala, protože neposkytovala dostatek volného přístupu k mechanismu řízení, vyjměte vzduchový filtr a přijímač, otevře se maximální přístup ke šroubům, které upevňují tyče. Po nasazení přijímače na místo zkontrolujte stav těsnění, pokud jsou byť jen lehce poškozená, vyměňte je.
Vozidlo s nainstalovaným tlumičem
Důsledky instalace tlumiče
Většina z těch, kteří si takové zařízení nainstalovali, poznamenává, že ovládání mechanismu řízení se stalo pohodlnějším a při jízdě přes nerovnosti se volant nevytahuje z prstů. Takový tuning vozu je ale změnou designu vozidla, což znamená, že je formálně nelegální, to znamená, že v případě nehody a prohlídky se ruší pojištění CASCO a OSAGO a registrace vozu bude zrušena. pozastaveno, dokud vše nevrátíte do původního stavu.
Pokud k nehodě dojde Vaší vinou, pak výsledkem zrušení pojištění bude nutnost uhradit veškerou škodu z vlastní kapsy. Bez ohledu na míru zavinění nehody vám inspektor dopravní policie napíše pokutu za nedovolené změny konstrukce vozidla. Také instalace tlumiče hřebenu řízení zruší platnost záruky na vozidlo. Pokud toto zařízení objeví revizor při technické prohlídce, která je povinná při koupi auta, pak budete muset tlumič odstranit, jinak jej nebudete moci přihlásit.
Zrušení politiky OSAGO je jedním z důsledků instalace tlumiče řízení
Závěr
Instalace tlumiče hřebene řízení nejen zlepšuje jízdní komfort v nerovném terénu, ale také vede ke konfliktům s dopravní policií, prodejci nových vozů a pojišťovnami. Před provedením takového upgradu proto zvažte všechna pro a proti, protože pokud se stanete viníkem nehody, budete muset veškerou škodu uhradit na vlastní náklady a vozu bude dočasně pozastavena registrace.
