Teplotní senzor Renault Logan

Vůz Renault Logan používá dvě možnosti motoru, které se liší pouze velikostí motoru 1,4 a 1,6 litru. Oba motory jsou vybaveny vstřikovačem a jsou celkem spolehlivé a nenáročné. Jak víte, pro provoz elektronického vstřikování paliva (vstřikovačů) se používá mnoho různých senzorů, které jsou zodpovědné za provoz celého spalovacího motoru.

Každý motor má svou provozní teplotu, kterou je nutné udržovat. K určení teploty chladicí kapaliny se používá speciální snímač, který je mimochodem náš dnešní článek.

Tento článek pojednává o snímači teploty chladicí kapaliny na autě Renault Logan, to znamená o jeho účelu (funkcích), umístění, příznacích, způsobech výměny a mnohem více.

Účel senzoru

Snímač teploty chladicí kapaliny je nezbytný pro stanovení teploty motoru, podílí se také na tvorbě palivové směsi a zapíná chladicí ventilátor. Jak vidíte, v tak malém zařízení je uloženo mnoho funkcí, ale ve skutečnosti pouze přenáší údaje do řídicí jednotky motoru, ve které se údaje DTOZH zpracovávají a signály jsou odesílány do elektrického zařízení motoru.

Například při dosažení kritické teploty chladicí kapaliny vydá ECU signál k zapnutí chladicího ventilátoru motoru. Při spouštění motoru v chladném počasí vysílá ECU signál k vytvoření „bohatší“ palivové směsi, to znamená více nasycené benzínem.

Činnost snímače lze zaznamenat při startování studeného vozu, pak jsou zaznamenány vyšší volnoběžné otáčky. Důvodem je nutnost zahřátí motoru a směs vzduchu a paliva více obohacená benzínem.

Konstrukce snímače

DTOZH je vyroben z tepelně odolného plastu a kovu, uvnitř je speciální termočlánek, který mění svůj odpor v závislosti na teplotě. Snímač přenáší údaje do počítače v ohmech a jednotka již tyto údaje zpracovává a přijímá teplotu chladicí kapaliny.

Níže na obrázku vidíte v sekci snímač teploty chladicí kapaliny Renault Logan.

Příznaky

Pokud snímač teploty chladicí kapaliny selže, mohou se u vozidla objevit následující příznaky:

• Motor nestartuje studený ani horký;
• Při startování za studena musíte sešlápnout plynový pedál;
• Ventilátor chlazení motoru nefunguje;
• Stupnice teploty chladicí kapaliny se zobrazuje nesprávně;
• Z výfukového potrubí vychází černý kouř;

Pokud se takové problémy objevily na vašem autě, znamená to poruchu v DTOZH.

umístění

Snímač teploty chladicí kapaliny je umístěn na Renault Logan v bloku válců a je namontován na závitovém připojení. Nalezení senzoru je snazší po odstranění krytu vzduchového filtru a senzor pak bude snadněji přístupný.

Проверка

Senzor lze zkontrolovat pomocí speciálního diagnostického zařízení nebo samostatně pomocí teploměru, vroucí vody a multimetru nebo průmyslového vysoušeče vlasů.

Kontrola vybavení

Pro kontrolu snímače tímto způsobem není nutné jej rozebírat, protože diagnostické zařízení je připojeno k diagnostické sběrnici vozidla a snímá údaje z ECU o všech snímačích vozidla.

Významnou nevýhodou této metody je její cena, protože téměř nikdo nemá k dispozici diagnostické zařízení, takže diagnostiku lze provádět pouze na čerpacích stanicích, kde tento postup stojí asi 1000 XNUMX rublů.

Můžete si také koupit čínský skener ELM 327 a zkontrolovat si s ním své auto.

Kontrola fénem nebo vroucí vodou

Tato kontrola spočívá v zahřívání snímače a sledování jeho parametrů. Například pomocí vysoušeče vlasů lze demontovaný senzor zahřát na určitou teplotu a sledovat změnu jeho údajů; v okamžiku ohřevu musí být k čidlu připojen multimetr. To samé s vařící vodou, čidlo se umístí do horké vody a připojí se k němu multimetr, na jehož displeji by se měl při zahřátí čidla měnit odpor.

Výměna snímače

Výměnu lze provést dvěma způsoby: s vypuštěním chladicí kapaliny a bez vypuštění chladicí kapaliny. Zvažte druhou možnost, protože je z hlediska času ekonomičtější.

Začněme tedy s výměnou.

Varování!

Výměna musí být provedena na studeném motoru, aby nedošlo k popálení chladicí kapaliny.

Výměna musí být provedena na studeném motoru, aby nedošlo k popálení chladicí kapaliny.

• Demontujte hadici vzduchového filtru;
• Demontujte konektor snímače;
• Odšroubujte snímač pomocí klíče;
• Jakmile je snímač vyjmut, ucpejte otvor prstem;
• Připravíme druhý snímač a rychle jej nainstalujeme na místo předchozího, aby vytékalo co nejméně chladicí kapaliny;
• Poté vše shromažďujeme v opačném pořadí a nezapomeňte přidat chladicí kapalinu na požadovanou úroveň