Kyslíkový senzor pro VAZ 2112

Kyslíkový senzor (dále DC) je určen k měření množství kyslíku ve výfukových plynech automobilu pro následnou korekci obohacení palivové směsi.

Pro automobilový motor je bohatá a chudá směs stejně "chudá". Motor „ztrácí“ výkon, zvyšuje se spotřeba paliva, jednotka je při volnoběhu nestabilní.

Na automobilech domácích značek, včetně VAZ a Lada, je předinstalovaný kyslíkový senzor. Evropské a americké technické prostředky jsou vybaveny dvěma ovladači:

• Diagnostika;
• Manažer.

V designu a velikosti se od sebe neliší, ale plní různé funkce.

Kde je umístěn kyslíkový senzor na VAZ 2112

U vozů řady Zhiguli (VAZ) je kyslíkový regulátor umístěn v části výfukového potrubí mezi výfukovým potrubím a rezonátorem. Přístup k mechanismu pro prevenci, výměna zespodu vozu.

Pro pohodlí použijte pozorovací kanál, silniční nadjezd, hydraulický zvedací mechanismus.

Průměrná životnost ovladače je od 85 do 115 tisíc km. Pokud natankujete vysoce kvalitní palivo, životnost zařízení se zvýší o 10-15%.

Kyslíkový senzor pro VAZ 2112: originál, analogy, cena, články

Katalogové číslo/značka	Cena v rublech
BOSCH 0258005133 (originál) 8 a 16 ventilů	Z 2400
0258005247 (analogové)	V letech 1900-2100
21120385001030 (analogové)	V letech 1900-2100
*ceny jsou za květen 2019

Vozy sériové výroby VAZ 2112 jsou vybaveny kyslíkovými regulátory německé značky Bosch. Navzdory nízkým nákladům na originál nekupuje mnoho motoristů tovární díly a dává přednost analogům.

Poznámka pro řidiče!!! Motoristé na čerpacích stanicích důrazně doporučují zakoupit díly s katalogovými čísly výrobce, aby se zabránilo nestabilnímu provozu pohonné jednotky.

Známky poruchy, nestabilní provoz kyslíkového senzoru na autě VAZ 2112

• Obtížný start studeného, ​​horkého motoru;
• Indikace systémových chyb na desce (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Zvýšená spotřeba paliva;
• Detonace motoru;
• Z výfukového potrubí vychází velké množství modrého, šedého, černého kouře (výfuku). Indikace nerovnováhy palivové směsi;
• V procesu startování motor „kýchne“, „utopí se“.

Důvody pro snížení zdrojů provozu zařízení

• Přirozený faktor v důsledku trvání operace bez střední profylaxe;
• Mechanické poškození;
• Manželství ve výrobě;
• Oslabený kontakt na koncích zdvihu;
• Nestabilní provoz firmwaru elektronické řídicí jednotky, v důsledku čehož jsou vstupní data nesprávně interpretována.

Instalace a výměna lambda sondy na VAZ 2112

Přípravná fáze:

• Klíč k „17“;
• Nový ovladač;
• Hadry;
• multimetr;
• Přídavné osvětlení (volitelné).

Udělej si sám diagnostika ovladače na VAZ 2112:

• Vypneme motor, otevřeme kapotu;
• Odpojte DC svorku;
• Přinášíme koncové spínače multimetru (pinout);
• Zařízení zapneme v režimu „Vytrvalost“;
• Čtení vah.

Pokud šipka jde do nekonečna, ovladač funguje. Pokud se hodnoty dostanou na "nulu" - zkrat, porucha, lambda sonda zemře. Protože je ovladač nerozebíratelný, nelze jej opravit, je nutné jej vyměnit za nový.

Proces svépomocné výměny není nijak složitý, ale vyžaduje péči ze strany opraváře.

• Pro pohodlí práce instalujeme stroj do pozorovacího kanálu. Pokud není žádný průhled, použijte silniční nadjezd, hydraulický výtah;
• Vypneme motor, otevřeme kapotu, počkáme, až výfukový systém vychladne na bezpečnou teplotu, abychom si nepopálili kůži na rukou;
• Poblíž rezonátoru (spojky) najdeme regulátor kyslíku. Blok odstraníme dráty;
• S klíčem na "17" odšroubujeme snímač ze sedadla;
• Provádíme preventivní údržbu, čistíme závit od usazenin, rzi, koroze;
• Zašroubujeme nový ovladač;
• Klademe blok s dráty.

Nastartujeme motor na volnoběh. Zbývá zkontrolovat provozuschopnost, výkon, stabilitu cyklu motoru. Podíváme se na palubní desku, indikaci chyby elektronické řídicí jednotky.

Doporučení pro péči a údržbu vozu VAZ 2112

• Ve fázi tovární záruky dodržujte podmínky technické kontroly;
• Kupujte díly s originálními čísly dílů. Úplný seznam indexů je uveden v návodu k obsluze VAZ 2112;
• Pokud je zjištěna porucha nebo nestabilní provoz mechanismů, kontaktujte servisní stanici pro kompletní diagnostiku;
• Po uplynutí tovární záruky proveďte technickou kontrolu vozu s frekvencí 15 000 km.