Accord 7 snímač klepání

Snímač klepání motoru je jedním ze snímačů v systému řízení motoru. Navzdory relativní spolehlivosti snímače klepání na Hondě Accord 7 někdy selže. Zvažte zařízení a důvody nefunkčnosti snímače, možné důsledky, způsoby ovládání a pořadí výměny snímače.

Zařízení snímače klepání Accord 7

Vozy Accord sedmé generace používají snímač klepání rezonančního typu. Na rozdíl od širokopásmového snímače, který přenáší celé spektrum vibrací motoru do řídicí jednotky, reagují rezonanční snímače pouze na otáčky motoru, které jsou v rámci otáček klikového hřídele. To má výhody i nevýhody.

Pozitivním bodem je, že řídicí jednotka motoru by neměla „inklinovat“ k falešným poplachům, například k vysokofrekvenčnímu syčení řemenu alternátoru a jiným cizím vibracím. Také rezonanční snímače mají vyšší amplitudu elektrického signálu, což znamená vyšší odolnost proti šumu.

Negativní moment - snímač má nízkou citlivost při nízkých, a naopak vysokých otáčkách motoru. To může vést ke ztrátě důležitých informací.

Vzhled snímače klepání Accord 7 je znázorněn na obrázku:

Vzhled snímače klepání

V okamžiku detonace motoru jsou vibrace přenášeny na vibrační desku, která rezonující opakovaně zesiluje mechanické vibrace. Piezoelektrický prvek převádí mechanické vibrace na elektrické vibrace, které následují po řídicí jednotce motoru.

Konstrukce snímače

Účel snímače klepání

Hlavním účelem snímače klepání motoru je korigovat úhel zážehu motoru, když je přítomen efekt klepání motoru. Klepání motoru je obvykle spojeno s předčasným startováním. Předčasný start motoru je možný, když:

• tankování paliva nízké kvality (například s nižším oktanovým číslem);
• opotřebení mechanismu distribuce plynu;
• nesprávné nastavení úhlu zážehu při preventivních a opravárenských pracích.

Když je detekován signál snímače klepání, řídicí jednotka motoru koriguje dodávku paliva, zkracuje časování zážehu, tj. zpožďuje zážeh, čímž zabraňuje detonačnímu efektu. Pokud snímač nefunguje správně, nelze se vyhnout detonačnímu efektu. To může vést k vážným následkům, jmenovitě:

• výrazné zvýšení zatížení součástí a mechanismů motoru;
• porucha systému distribuce plynu;
• závažnějších problémů až po nutnost generální opravy motoru.

Selhání snímače klepání je možné z následujících důvodů:

• mít na sobě;
• mechanickému poškození při opravách nebo v případě dopravní nehody.

Metody monitorování špatné funkce snímače klepání

Hlavním příznakem špatného snímače klepání je přítomnost klepavého efektu motoru, který je cítit při silném sešlápnutí plynového pedálu pod zatížením, například při jízdě z kopce nebo zrychlení. V takovém případě nezapomeňte zkontrolovat výkon snímače.

Nejspolehlivější metodou pro určení poruchy snímače klepání motoru Accord 7 je provedení počítačové diagnostiky. Kód chyby P0325 odpovídá chybě snímače klepání. Můžete také použít metodu parametrického řízení. K tomu je třeba odstranit snímač. Je také nutné použít vysoce citlivý střídavý voltmetr (v krajním případě lze použít multimetr, nastavením přepínače na spodní mez pro měření střídavého napětí) nebo osciloskop pro kontrolu úrovně signálu mezi pouzdrem a výstupem snímače pomocí vytváření malých nerovností na zařízení.

Amplituda signálů musí být alespoň 0,5 voltu. Pokud je snímač v pořádku, musíte zkontrolovat kabeláž od něj k řídicí jednotce motoru.

Není možné zkontrolovat snímač jednoduchým oznamovacím tónem pomocí multimetru.

Výměna snímače klepání za Accord 7

Snímač klepání je umístěn na nevhodném místě pro výměnu: pod sacím potrubím, vlevo od startéru. Jeho umístění můžete podrobněji vidět na výkresu rozložení.

Na tomto obrázku je senzor zobrazen na pozici 15.

Před demontáží snímače klepání je nutné místo instalace snímače ošetřit plechem nebo jinou speciální kompozicí k odstranění koksu, protože během provozu byl při vysokých teplotách v olejovém stavu.

Nový snímač klepání je levný. Například originální japonský senzor pod článkem 30530-PNA-003 stojí asi 1500 XNUMX rublů.

Po instalaci nového snímače musíte resetovat chyby motoru pomocí diagnostického skeneru.