Citroen, McLaren a Opel dohnaly ságu airbagů Takata
Přibližně 1.1 milionu dalších australských vozidel se účastní posledního kola zpětných volání airbagů společnosti Takata.
Australská komise pro hospodářskou soutěž a spotřebitele (ACCC) zveřejnila revidovaný seznam stažení airbagů Takata, který zahrnuje dalších 1.1 milionu vozů, nyní včetně Citroenu, McLarenu a Opelu.
To zvyšuje celkový počet vozidel svolávaných kvůli vadným airbagům Takata na více než pět milionů v Austrálii a téměř 100 milionů na celém světě.
Důležité je, že nejnovější kolo zpětných volání společnosti Takata zahrnuje vozy Citroen, McLaren a Opel, přičemž tyto tři evropské značky se připojily k 25 dalším automobilkám, které se v současnosti účastní.
Upravený seznam zahrnuje modely, z nichž mnohé nebyly dosud dotčeny, od výrobců jako Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Škoda a Subaru, Tesla. , Toyota a Volkswagen.
Podle webu ACCC nejsou výše uvedená vozidla ještě v aktivním svolávání, ale budou podléhat povinnému svolávacímu řízení, které vyžaduje, aby výrobci vyměnili všechny vadné airbagy do konce roku 2020.
Seznamy identifikačních čísel vozidel (VIN) pro některá nová vozidla ještě nebyly zveřejněny, ačkoli se očekává, že se mnohá objeví na spotřebitelském webu ACCC v nadcházejících měsících.
Místopředsedkyně ACCC Delia Ricardová řekla ABC News, že se očekává, že se k povinnému stažení připojí více modelů.
"Víme, že příští měsíc bude několik dalších recenzí, o kterých jsme v procesu vyjednávání," řekla.
"Když lidé navštíví productsafety.gov.au, musí se zaregistrovat k bezplatnému upozornění na stažení, aby viděli, zda bylo jejich vozidlo přidáno na seznam."
Paní Rickardová zdůraznila, že majitelé dotčených vozidel musí jednat.
"Alfa airbagy jsou opravdu neuvěřitelně znepokojivé," řekla.
„Na počátku roku 2000 byly některé airbagy vyrobeny s výrobní chybou a je mnohem pravděpodobnější, že se nafouknou a zraní nebo zabijí lidi než jiné airbagy.
„Pokud máte tašku Alpha, musíte okamžitě přestat řídit, kontaktovat výrobce nebo prodejce a zařídit, aby vám ji přijeli odtáhnout. Nejezděte."
Jak již bylo dříve oznámeno, řidiči a cestující ve vozidlech postižených stahováním airbagů Takata jsou vystaveni riziku proražení kovovými úlomky vylétajícími z airbagu při aktivaci.
Nejméně 22 lidí zemřelo v důsledku vadných nafukovačů airbagů Takata, včetně Australana, který loni zemřel v Sydney.
„Toto je opravdu seriózní recenze. Vezmi to vážně. Nezapomeňte se hned teď podívat na web a tento týden podniknout kroky.“ dodala paní Rickardsová.
Ovlivnila vás nejnovější série stahování airbagů Takata? Řekněte nám o tom v sekci komentářů níže.
