Co znamená nápis „-1,3 %“ na nálepce pod kapotou auta

Výrobci automobilů umisťují nálepky s některými důležitými označeními na více míst pod kapotu aut. Informace na nich jsou užitečné, i když ne každý jim věnuje pozornost. Zvažte nálepku, kterou výrobci umisťují vedle světlometu.

Jak nálepka vypadá?

Dotyčná nálepka vypadá jako malý bílý nebo žlutý obdélník. Schematicky znázorňuje světlomet a udává určité číslo v procentech, nejčastěji 1,3 %. Ve vzácných případech nemusí být nálepka, pak na plastovém krytu světlometu najdete razítko se stejným číslem.

Jak rozluštit nápis na nálepce

Číslo na nálepce se v závislosti na provedení optiky vozu může pohybovat mezi 1-1,5 %. Toto označení určuje snížení paprsku světlometu při nezatíženém stroji.

Moderní auta mají korektory, které vám umožňují nastavit světlomety v závislosti na přání řidiče, situaci na silnici a dalších vnějších podmínkách. Pokud tedy například plně zatížíte kufr auta něčím těžkým, zvedne se přední část auta a světlomety nebudou svítit na vozovku, ale nahoru. Korektor umožňuje změnit úhel paprsku pro obnovení normální viditelnosti.

Hodnota 1,3 % znamená, že pokud je korektor nastaven na nulu, úroveň redukce světelného paprsku bude 13 mm na 1 metr.

Jak jsou použity informace z nálepky

Majitelé automobilů se často potýkají se skutečností, že světlomety jsou nastaveny neefektivně: silnice je špatně osvětlená a řidiče jedoucí proti nim mohou oslepit i potkávací světla. Tyto problémy odstraňuje správné nastavení přední optiky. Všechny podrobnosti takového postupu jsou podrobně popsány v návodu k použití konkrétního stroje. Pro vlastní konfiguraci postačí informace z nálepky.

Účinnost světlometů a korektoru můžete zkontrolovat následovně.

1. V první řadě je potřeba auto připravit: vyndat z kufru všechny věci, zvláště těžké, upravit tlak v pneumatikách, naplnit benzínovou nádrž. Kromě toho můžete zkontrolovat stav odpružení a tlumičů. To vše umožní zafixovat "nulovou" úroveň světelného paprsku, od které se bude odpočítávat.
2. Připravený stroj je instalován tak, aby vzdálenost od světlometů ke stěně nebo jinému svislému povrchu byla 10 metrů. Toto je průměrná doporučená vzdálenost. Někteří výrobci doporučují ladění na 7,5 nebo 3 metry, to lze upřesnit v návodu k autu.
3. Pro pohodlí stojí za to udělat označení na stěně: označte střed každého z paprsků světla ze světlometů a střed vozu.
4. Pokud jsou světlomety správně nastaveny, pak při odečtení nálepky 1,3 % na vzdálenost 10 metrů bude horní hranice světla na stěně o 13 centimetrů níže než světelný zdroj (vlákno ve světlometu).
5. Testování se nejlépe provádí v noci a za příznivého počasí.

Je důležité čas od času zkontrolovat správnou funkci světlometů, protože nastavení se během provozu vozu ztratí. Stačí to udělat jednou ročně nebo i méně často, pokud nebyly vyměněny žárovky (mohou sejít reflektory). Nejjednodušší způsob odbavení v autoservisu je standardní a nenákladný postup.

Nezanedbávejte správné nastavení světlometů: při jízdě v noci je velmi důležitá rychlá reakce řidiče. Špatně seřízené světlomety nemusí překážku včas osvětlit, což může vést k nehodě.