Co znamená značení na pneumatikách?

Značení automobilové pneumatiky o tom může hodně napovědět: o modelu pneumatiky, jejím rozměru a indexu rychlosti, stejně jako o zemi výroby a datu výroby pneumatiky. Když znáte tyto a další parametry, můžete si bezpečně koupit pneumatiky, aniž byste se museli obávat, že při jejich výběru uděláte chybu. Ale na sběrnici je tolik označení, že je musíte správně dekódovat. Tato označení, stejně jako barevné značky a pruhy na pneumatice, budou probrány v článku.

Značení pneumatik a dekódování jejich označení

Označení pneumatik je výrobcem označeno na boku pneumatiky. V tomto případě je označení na všech pneumatikách. A je v souladu s mezinárodním standardem, který je obecně přijímán. Na pneumatikách jsou umístěny následující nápisy:

• údaje o výrobci;
• rozměr a konstrukce pneumatiky;
• index rychlosti a index zatížení pneumatiky;
• dodatečné informace.

Vezměme si jako příklad označení pneumatik pro osobní automobily a jejich dekódování pomocí každého parametru.

Údaje o výrobci

Pneumatika musí obsahovat informace o zemi výroby, výrobci nebo obchodní značce, datu výroby a také název modelu.

Velikost a design pneumatik

Rozměr na pneumatikách lze označit takto: 195/65 R15, kde:

• 195 - šířka profilu, vyjádřená v milimetrech;
• 65 - výška profilu, vyjádřená jako procento vzhledem k šířce profilu pneumatiky;
• 15 je průměr ráfku, vyjádřený v palcích a měřený od jednoho vnitřního okraje pneumatiky k druhému;
• R je písmeno označující typ konstrukce pneumatiky, v tomto případě radiální.

Radiální design je charakterizován šňůrami vedenými od patky k patce. V případě jeho umístění pod úhlem, tj. když jedna vrstva vláken jde v jednom směru a druhá v opačném směru, bude design diagonálního typu. Tento typ je označen písmenem D nebo nemá vůbec žádné označení. Písmeno B hovoří o diagonálně obklopující konstrukci.

Rychlostní index a index zatížení pneumatik

Index rychlosti pneumatiky je označen latinskými písmeny a označuje maximální rychlost, kterou pneumatika vydrží. Tabulka ukazuje hodnoty indexů odpovídajících konkrétní rychlosti.

Rychlostní index	Nejvyšší rychlost
J	100 km / h
K	110 km / h
L	120 km / h
M	130 km / h
N	140 km / h
P	150 km / h
Q	160 km / h
R	170 km / h
S	180 km / h
T	190 km / h
U	200 km / h
H	210 km / h
V	240 km / h
VR	> 210 km / h
W	270 km / h
Y	300 km / h
ZR	> 240 km / h

Index nosnosti pneumatik je označen čísly, z nichž každé má svou vlastní číselnou hodnotu. Čím vyšší je, tím větší zatížení pneumatika vydrží. Index nosnosti pneumatik by měl být vynásoben 4, protože zatížení je uvedeno pouze pro jednu pneumatiku ve vozidle. Dekódování označení pneumatik pro tento indikátor je prezentováno indexy v rozmezí od 60 do 129. Maximální zatížení v tomto rozmezí se pohybuje od 250 do 1850 kg.

Pro více informací

Existují další ukazatele, které označují konkrétní charakteristiku pneumatiky a nemusí být použitelné pro všechny pneumatiky. Tyto zahrnují:

1. Označení trubkových a bezdušových pneumatik. Je označen TT, respektive TL.
2. Označení stran, na kterých jsou pneumatiky nainstalovány. Pokud existuje přísné pravidlo pro montáž pneumatik pouze na pravou nebo levou stranu, použije se na ně označení vpravo a vlevo. U pneumatik s asymetrickým dezénem se používá vnější a vnitřní nápis. V prvním případě musí být boční panel instalován zvenčí a ve druhém je instalován uvnitř.
3. Označení pro celoroční a zimní pneumatiky. Pokud jsou pneumatiky označeny jako „M + S“ nebo „M&S“, jsou určeny pro použití v zimě nebo v blátivých podmínkách. Celoroční pneumatiky jsou označeny „Celoroční“. Sněhová vločka naznačuje omezení používání pneumatik pouze v zimě.
4. Datum vydání je zajímavě označeno - třemi číslicemi, což znamená číslo týdne (první číslice) a rok vydání.
5. Tepelný odpor pneumatiky automobilu při vysokých rychlostech je určen třemi třídami: A, B a C - od vysokých po nízké hodnoty. Brzdná schopnost pneumatiky na mokré vozovce se označuje jako „trakce“ a má také tři třídy. A stupeň přilnavosti na silnici má 4 třídy: od nejlepší po nejhorší.
6. Indikátor aquaplaningu je dalším zvědavým indikátorem, který je na běhounu indikován ikonou deštníku nebo kapky. Pneumatiky tohoto vzoru jsou určeny pro jízdu v deštivém počasí. A indikátor ukazuje, do jaké zbytkové hloubky dezénu neztratí pneumatika kontakt s vozovkou kvůli tomu, že se mezi nimi objeví vrstva vody.

Barevné značky a pruhy v autobuse: nutnost a význam

Na pneumatikách lze často vidět barevné tečky a pruhy. Tato označení jsou zpravidla vlastnickými informacemi výrobce a nemají vliv na kvalitu a cenu produktu.

Vícebarevné štítky

Vícebarevné štítky jsou pomocnými informacemi pro pracovníky v oboru pneumatik. Doporučení týkající se přítomnosti značky vyvážení, která umožňuje sestavení kola se snížením velikosti vyvažovacích závaží, jsou obsažena v regulačních dokumentech. Značky jsou umístěny na bočním povrchu pneumatiky.

Rozlišují se následující body:

• žlutá - označuje nejlehčí místo na pneumatice, které by se během instalace mělo shodovat s nejtěžším místem na disku; žlutý bod nebo trojúhelník mohou sloužit jako označení;
• červená - označuje oblast, kde dochází ke spojení různých vrstev pneumatiky - jedná se o nejtěžší oblast boční stěny pneumatiky; naneseno na gumu;
• bílá - jedná se o značky ve formě kruhu, trojúhelníku, čtverce nebo kosočtverce s číslem uvnitř; barva označuje, že produkt prošel kontrolou kvality a číslo je číslo inspektora, který produkt přijal.

Při používání pneumatik musí řidiči věnovat pozornost pouze žlutým značkám. Naproti nim během instalace by měla být umístěna vsuvka.

Barevné pruhy

Barevné čáry na pneumatikách jsou nezbytné pro rychlou identifikaci modelu a velikosti konkrétní pneumatiky uložené ve skladech ve skladu. Informace vyžaduje také výrobce.

Barva pruhů, jejich tloušťka a umístění se mohou lišit v závislosti na zemi původu, datu výroby a dalších faktorech.