Co na jaře v autě vyměnit a vyčistit?

Jaro přichází. K životu nás probouzí zpěv ptáků a první sluneční paprsky. Vyplatí se využít tohoto krásného počasí a dopřát svému autu jarní převrat. Po náročném zimním období, kdy bylo naše auto vystaveno škodlivým vnějším faktorům a nadměrnému používání spojenému s vlnou silných mrazů, se vyplatí zkontrolovat, zda všechny systémy správně fungují a není třeba měnit nebo doplňovat kapaliny. Je tu několik dalších položek, které stojí za to vyzkoušet, takže nezbývá, než si vyhrnout rukávy a mít skvělou jarní kontrolu!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Proč byste měli čistit auto na jaře?

• Kdy vyměnit letní pneumatiky?

• Co zkontrolovat na jaře v brzdovém systému?

• Jaké pracovní kapaliny je třeba na jaře vyměnit?

• Které filtry by se měly na jaře v autě zkontrolovat?

• Kdy vyměnit stěrače a žárovky?

TL, д-

Jaro je období, kdy vše ožívá. Vaše auto také potřebuje běžnou kontrolu. Musíte jej vyčistit, abyste se zbavili nečistot, soli a písku z karoserie auta. Určitě vyměňte pneumatiky za letní – jízda v zimě vede k rychlejšímu opotřebení pneumatik a paliva. Kromě motorového oleje zkontrolujte také chladicí a brzdovou kapalinu. Zkontrolujte stav kabiny a vzduchových filtrů, vyměňte stěrače a ujistěte se, že žárovky správně svítí.

Skvělý jarní peeling

Kde začít? Z dobrého peelingu. Po zimě auto nevypadá vizuálně moc dobře. Nepřekvapující - nízké teploty mimo okno znemožňují jeho čištěnía ne každý je pro používání myčky. Proto, když zpoza mraků vyjdou první jarní paprsky, stojí za to dát auto na zahradu a pořádně umýt. Budou se vám k tomu hodit. speciální kosmetika vč. šampon na mytí. Také si možná myslíte na zlepšení vzhledu karoserie vozu - lze k tomu použít Vosk Oraz barvicí tužky... Pokud dojde k výraznému poškození laku, pak byste měli přemýšlet o použití leštící pasty... Je dobré si to pamatovat Čištění Oraz vypouštěnínejlépe použít ručníky z mikrovlákna - absorbují vlhkost Oraz nepoškrábou karoserii vozu... I když mnoho řidičů po zimě vynechává mytí aut, uvědomte si to nízké teploty Oraz všudypřítomná sůl na silnici, velmi škodlivé pro citlivé součásti Oraz lak. Proto je tak důležité zbavit se také jejich účinků. jak nasytit auto.

Je tu letní čas na gumu!

i když v Polsku neexistují žádná omezení vyžadující výměnu pneumatik za zimní nebo letní, Tento aspekt by neměl být opomíjen. Když na teploměry teplota začíná překračovat hranici 7°C, měli byste na to začít pomalu myslet. Mnoho řidičů používá stejné pneumatiky po celý rok, i když tvrdí opak. To je škodlivé, bez ohledu na to, zda neustále používáte letní nebo zimní pneumatiky. Jaké by mohly být důsledky?

Pokud jde o přehřátí zimních pneumatikmohou začít smyku, jak při rozjezdu, tak při brzdění. To je přímý důsledek ovlivňuje rychlost reakce vozu při přidání plynu, sešlápnutí brzdy, nebo pohyby volantu. Za zmínku také stojí, že ježdění se zimními pneumatikami končí v letní sezóně. nehospodárné. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkčí směsi, která je součástí složení. hodně siliky a jejich běhoun je mnohem hlubší. Je to na výletě vytváří větší odpor, což přímo vede k rychlejší spotřebě paliva Oraz zrychlená práce.

Brzdy – postarejte se o svou bezpečnost na silnici

Nejdůležitější uspořádání v autě je samozřejmě toto. brzda. Působí přímo o bezpečnosti silničního provozu nejen pro řidiče a cestující, ale i pro kolemjdoucí. Brzdy je třeba sledovat, zvláště po tuhé zimě. Ty se pak dostávají do extrémně škodlivých podmínek. – nízké teploty, led, sůl Oraz písek na silnici. Jejich práci lze zkontrolovat ve speciálních dílnách, přičemž je třeba věnovat zvláštní pozornost bod varu brzdové kapaliny... Je také dobré zkontrolovat, zda také nedochází k úniku z tlumičů, zda brzdové kotouče jsou vhodné pro další použití. Po vyzvednutí auta můžete zkontrolovat aby se komponenty systému o sebe nedřely. Pokud ano, najděte důvod. Může to být způsobeno nahromaděním nečistot mezi brzdovými destičkami a vidlicí. Může také dojít k oděru kvůli poškození prachových krytů pístu nebo upínací vodítka... Pokud se tento problém nevyřeší rychle, může se zrychlit. opotřebení brzd, paliva Oraz přehřívání systému, které přímo souvisí s poklesem jeho účinnosti.

Nejen olej – zkontrolujte hladinu všech kapalin

Sluch: okamžitě mě napadá výměna pracovních kapalin strojní olej... I když je to v pořádku není to jediná věc ke kontrole.

Pokud jde o samotný olej, pak jeho výměna je poněkud kontroverzní. Proč? Protože se můžete setkat se dvěma pohledy na to, kdy by měl být nahrazen. Profesionálové, kteří to říkají to musí být provedeno před začátkem zimy, to tvrdí v nejnáročnějších podmínkách vyžaduje motor lepší mazání, zejména pokud má fungovat hladce při -25 °C.

Profesionálové doporučující jarní výměna oleje, říkají, že vám to umožní zbavit se kapaliny, jejíž kvalita je výrazně podhodnocena. Nízkoteplotní olej shromažďuje uvnitř mnoho nečistot, což výrazně snižuje jeho náklady.

Koho poslouchat? Neexistuje žádná střední cesta, je lepší se přizpůsobit skupině, jejíž argumenty jsou přesvědčivější. To opravdu je rozdíl 3 měsíců, což výrazně neovlivňuje kvalitu chodu motoru. Na tuto akci se však nesmí zapomínat - ačkoli existuje názor, že olej lze měnit každé 2 roky, výrobci to dodávají tato doba se výrazně zkracuje, pokud je vůz provozován ve ztížených podmínkách. Mezi tyto patří: jízda na krátké vzdálenosti, stání v dopravních zácpách, nízké teploty Oraz přítomnost písku, soli na silnici i díry... Bohužel je to polská realita, takže výměna oleje je nutná minimálně jednou ročně.

Kromě oleje to také stojí za to zkontrolovat stav Oraz hladiny brzd a chladicí kapaliny. To je také důležité Kapalina do ostřikovačů - pokud je v nádržce zimní kapalina do ostřikovačů, je nutné ji vyměnit za letní kapalinu. První to zvládá lépe nízké teploty, ale ty lépe odstraňují mastné skvrny, hlavně na jaře a v létě.

Filtry – zbavte se škodlivých choroboplodných zárodků

V autě je mnoho filtrůPo skončení zimní sezóny však stojí za to věnovat pozornost především Kabinový filtr Oraz vzduch. Starý by měl být vyměněn Dvakrát ročně, protože se v něm hromadí mnoho mikroorganismů, který znečišťují vzduch Oraz zhoršit příznaky spojené s alergiemi... Vzduchový filtr musí být změněno podle doporučení výrobce. Častěji se špiní léto, doporučujeme však čas od času zkontrolovat jeho stav, protože jej můžete zjistit po zimě jeho stav vyžaduje zásah. Navíc se bude hodit i ovládání. klimatizace – výparník je prvek, který shromažďuje všechny nečistoty, které nebyly odstraněny kabinovým filtrem.

Stěrače a žárovky – viditelnost!

Tvrdý podzimní a zimní podmínky urychlit práci stěračů. Jízda s poškozenými součástmi je nekompatibilní s vysokým nebezpečím Oraz riziko vysoké pokuty. Jak poznáte, že je potřeba vyměnit stěrače? -li voda, místo aby se vsákla do peří, stéká po skle v potůčcích, což je známka toho, že stírátka stěračů nesbírají správně. Výrobci to předpovídají stěrače je třeba měnit každých šest měsíců - guma stírátek rychle tlačí, a jako jeden z prvků, které poskytují řidiči dobrý výhled, jejich stav by neměl být závadný.

Poslední body ke kontrole s příchodem jara jsou: žárovky. jestliže vyhořet nebo slabé, je třeba je vyměnit. Stejně jako stěrače jejich špatný stav, pokud je kontrolován na silnici, může mít za následek pokutu, a navíc za špatného počasí, vozidlo se stává pro ostatní řidiče obtížně viditelným. Je důležité si to uvědomit Tyto prvky by se měly vyměňovat ve dvojicích - díky tomu je množství a kvalita vyzařovaného světla stejná.

S příchodem jara stojí za to si auto zkontrolovat... Tímto způsobem si můžete být jisti Vaše jízda je zcela bezpečná a nezažijete žádná nepříjemná překvapení.... Pokud ano jarní recenze a hledáte prostředky na čištění auta, motorový olej, žárovky nebo stěrače, určitě se podívejte na nabídku NOCAR. Prosím!

Zkontrolujte také:

Koberce na léto i zimu. Mám mít 2 sady?

Co je třeba v autě pravidelně kontrolovat?

Náhlý skok ve spotřebě paliva. Kde hledat příčinu?

vystřihni to,