Co je to pohon všech kol?

Každé auto na silnici má pohon předních, zadních nebo všech kol. Pohon všech čtyř kol je stále populárnější a je možné, že ho má i auto, které si chcete koupit. Možná se tedy ptáte, co přesně znamená pohon všech čtyř kol a proč na něm záleží. Kazu vysvětluje.

Co znamená pohon všech kol?

Pohon všech čtyř kol znamená, že všechna čtyři kola automobilu získávají sílu z motoru – „tlačí“ auto do pohybu. Naproti tomu u vozidel s pohonem předních kol je výkon posílán pouze na přední kola. U vozidel s pohonem zadních kol je výkon přenášen na zadní kola. Pojem pohon všech čtyř kol se často zkracuje na 4WD.

Jak funguje pohon všech čtyř kol?

Existuje mnoho různých typů systémů pohonu všech kol. Rozdíly mezi nimi jsou v tom, jak se výkon přenáší z motoru na kola, ale v zásadě jsou stejné v tom, že mezi všemi čtyřmi koly a motorem existuje mechanické spojení.

Elektromobily s pohonem všech kol se trochu liší v tom, že nemají motor – místo toho baterii a elektromotor. Elektromobily s pohonem všech kol mají jeden nebo více elektromotorů, které posílají výkon na kola. Jediným fyzickým spojením mezi motory a baterií jsou napájecí kabely. 

Existují také některá hybridní vozidla, která mají konvenční motor pohánějící přední kola a elektromotor pohánějící zadní kola.

Je pohon všech kol vždy zapnutý?

Většina moderních vozidel s pohonem všech čtyř kol je ve skutečnosti většinou pouze dvoukolová, přičemž síla je posílána buď na přední nebo zadní kola, v závislosti na vozidle. Výkon se přenáší na všechna čtyři kola pouze tehdy, když je to potřeba – například když se kolo začne protáčet. V tomto případě vůz detekuje protáčející se kolo a posílá energii na druhé kolo, aby se vyrovnalo protáčení. Zní to složitě, ale vše se děje automaticky, ve zlomku vteřiny, bez účasti řidiče.

Některá vozidla s pohonem XNUMX kol vám umožňují zvolit „trvalý“ režim pohonu XNUMX kol, pokud je vozovka kluzká nebo jen potřebujete větší jistotu. To je obvykle tak jednoduché jako stisknutí tlačítka nebo otočení ovladače na palubní desce. 

Jaké jsou výhody pohonu všech kol?

Vozidla s pohonem všech kol poskytují větší trakci než vozidla s pohonem dvou kol. Trakce je to, co pohání vůz vpřed. Spojka se liší od spojky, která zabraňuje prokluzování nebo smyku vozidla při zatáčení. Vozy s pohonem všech kol mají větší trakci, protože na každé kolo je posíláno méně energie ve srovnání s vozem s pohonem dvou kol – „zátěž“ je více rozložena. To znamená, že kola, která přijímají výkon, se na kluzkém povrchu méně protáčí.

Vozidla s pohonem všech kol jsou velmi účinná na kluzkých vozovkách způsobených deštěm, blátem, ledem nebo sněhem. Při rozjezdu v takových podmínkách je u vozidla s pohonem všech kol větší pravděpodobnost protáčení kol, což může ztížit rozjezd. Zvýšená trakce pohonu všech kol může ovlivnit.

I když nejsou neomylné, vozy XNUMXxXNUMX mají tendenci být jednodušší a bezpečnější pro jízdu na kluzkých vozovkách, což dává skutečný pocit jistoty a jistoty. Zvýšená trakce také znamená, že vozidla s pohonem všech kol jsou vhodnější pro tažení. A pohon všech kol je pro seriózní jízdu v terénu téměř nezbytný.

Jaká vozidla jsou k dispozici s pohonem všech kol?

Pohon všech čtyř kol býval vyhrazen pro velká, statná SUV, ale nyní najdete téměř jakýkoli typ vozidla s pohonem všech kol.

Městská auta jako Fiat Panda, kompaktní rodinné hatchbacky jako BMW řady 1, velké luxusní sedany jako Mercedes třídy E, minivany jako Ford S-MAX a sportovní vozy jako Porsche 911 jsou k dispozici s pohonem všech čtyř kol. Ať už potřebujete jakýkoli typ auta, pravděpodobně najdete auto s pohonem všech kol.

Má pohon všech kol nějaké nevýhody?

Vozidla s pohonem XNUMX kol bývají dražší než podobná vozidla s pohonem XNUMX kol, ať už kupujete nové nebo ojeté. U novějších vozidel je nárůst nákladů způsoben dodatečnými součástmi potřebnými k přenosu výkonu na všechna čtyři kola. Pokud jde o ojeté vozy, je zde také fakt, že verze s pohonem všech kol je u konkrétního vozu často žádanější než verze s pohonem všech kol.

Obvykle také platí, že vozidlo s pohonem všech kol spotřebuje více paliva a produkuje vyšší emise CO2 než ekvivalentní vozidlo s pohonem dvou kol, takže jeho provoz je dražší. Je to proto, že systém AWD přidává váhu a tření navíc, takže motor vozu musí více pracovat.  

Jiné názvy pro pohon všech kol

Někteří výrobci automobilů, kteří vyrábějí vozidla s pohonem všech kol, používají ve svých názvech vozidel termíny 4WD, 4x4 nebo AWD (pohon všech kol), ale mnozí používají značku pro své systémy pohonu všech kol. Zde je souhrn klíčových bodů, které můžete vidět při hledání svého dalšího vozidla:

Audi - quattro

BMW - xDRIVE

Mercedes - 4MATIC

MiniI - ALL4

Peugeot - Hybrid 4

Sedadlo - 4 ovládání

Suzuki - 4Grip

Tesla - Dual Engine

Volkswagen - 4MOTIONS

Na Cazoo je na prodej mnoho vysoce kvalitních ojetých vozů. Použijte naši funkci vyhledávání k nalezení toho, co se vám líbí, kupte si to online a nechte si to doručit až k vašim dveřím, nebo si to vyzvedněte v nejbližším zákaznickém centru Cazoo.

Náš sortiment neustále aktualizujeme a rozšiřujeme. Pokud dnes žádný nemůžete najít, vraťte se později a zjistěte, co je k dispozici. Nebo si nastavte upozornění na sklad, abyste se jako první dozvěděli, že máme vozidla, která odpovídají vašim potřebám.