Co je tempomat v autě, jak to funguje

Při čtení specifikací různých vozů můžete vidět, že některé konfigurace jsou vybaveny systémem tempomatu. Co je to za systém, co ovládá a proč je vůbec potřeba?

Předně je třeba říci, že mnoho lidí stále nemůže přijít na to, jak tempomat funguje, a proto jej buď vůbec nepoužívají, nebo se ho snaží používat, ale neuspějí.

Tempomat, zjednodušeně řečeno, je zařízení, které umožňuje udržovat konstantní nastavenou rychlost vozu. V první řadě je nejlepší jej používat při dlouhých cestách po příměstských dálnicích, protože není potřeba neustále mačkat plynový pedál, takže se noha neunaví.

Proč se tempomat stal populární?

Poprvé byl takový vývoj aplikován již v 50. letech minulého století, ale kvůli technickým problémům a nedostatkům byl používán velmi zřídka. Skutečné pochopení výhod používání tempomatu přišlo v 70. letech, kdy udeřila finanční krize a ceny plynu prudce vzrostly.

Díky tempomatu je spotřeba paliva při cestování na dlouhé trasy výrazně snížena, protože motor je udržován v optimálním provozu.

Řidičům stačilo jet po silnici. Americkým řidičům se vynález opravdu líbil, protože v USA se vzdálenosti měří v tisících kilometrů a auto je pro většinu populace oblíbeným dopravním prostředkem.

Zařízení tempomatu

Tempomat se skládá z několika hlavních částí:

řídicí modul - minipočítač, který je instalován v motorovém prostoru;
pohon škrticí klapky - může to být pneumatický nebo elektrický pohon připojený k škrticí klapce;
spínač - zobrazen na volantu nebo na přístrojové desce;
různé senzory - rychlost, plyn, otáčky kol atd.

Pokud vůz opustí montážní linku s touto možností, pak je tempomat integrován do celkového řídicího systému vozidla. Prodávají se i hotové systémy, které lze nainstalovat na auto s jakýmkoliv typem motoru nebo převodovky.

Co je tempomat v autě a jak funguje?

Jak funguje tempomat?

Podstatou jeho práce je, že ovládání plynu je přeneseno z plynového pedálu na servo tempomatu. Řidič zvolí jízdní režim, zadá požadovanou rychlost, systém se zorientuje a v závislosti na podmínkách volí nejoptimálnější provozní režimy motoru tak, aby udržel požadovanou rychlostní úroveň.

Systémy jsou různé, ale tempomat se ovládá stejným způsobem:

On / Off - zapnout vypnout;
Set / Acceleration - nastavte rychlost - to znamená, že můžete přepnout ovládání plynu na tempomat a bude zachována rychlost, která byla v době zapnutí, nebo zadat jiný ukazatel vyšší rychlosti;
Obnovit - obnovit poslední nastavení, která byla v době vypnutí (vypnutí se provádí sešlápnutím brzdového pedálu);
Pobřeží - snížení rychlosti.

To znamená, že algoritmus činnosti je přibližně následující: Zapnuto - Nastavení (aktivace a nastavení rychlosti) - sešlápnutí brzdy (vypnutí) - Obnovení (obnovení) - Doběh (snížení, pokud potřebujete přepnout do režimu nižší rychlosti.

Tempomat se obvykle aktivuje při rychlostech nad 60 km/h, i když samotný systém může pracovat při rychlosti 30-40 km/h.

Adaptivní tempomat

V tuto chvíli je nejpokročilejší systém adaptivní. Prakticky se blíží obdobě autopilota v letectví, s tím rozdílem, že řidič musí stále točit volantem.

Adaptivní tempomat se od konvenčního tempomatu liší přítomností radaru, který analyzuje vzdálenost od vozidel vpředu a udržuje požadovanou vzdálenost. Pokud přední vozy začnou zpomalovat nebo zrychlovat, pak jsou impulsy přenášeny do řídicího modulu a odtud do ovladače škrticí klapky. To znamená, že řidič nemusí samostatně sešlápnout plyn nebo naopak, aby snížil rychlost.

Vyvíjeny jsou i pokročilejší systémy, jejichž možnosti se výrazně rozšíří.

Jak používat tempomat na příkladu vozu ŠKODA Octavia