Co je to katalyzátor do auta?

Katalyzátor automobilu

Katalyzátor ve výfukovém systému je navržen tak, aby snižoval emise škodlivých látek do atmosféry. S výfukovými plyny, které z nich dělají neškodné komponenty. Katalyzátor se používá jak u zážehových, tak u vznětových motorů. Třícestný katalyzátor. Používá se v benzinových motorech. Pracuje na stechiometrickém složení směsi, které zajišťuje úplné spalování paliva. Konstrukce třícestného katalyzátoru zahrnuje nosný blok, izolaci a kryt. Srdcem katalyzátoru je nosný blok, který slouží jako základna pro katalyzátory. Nosný blok je vyroben ze speciální žáruvzdorné keramiky. Konstrukčně se nosný blok skládá ze sady podélných buněk. To významně zvyšuje plochu kontaktu s výfukovými plyny.

Součásti katalyzátoru

Katalytické látky se nanášejí na povrch voštinových buněk. Tenká vrstva, která zahrnuje tři složky: platinu, palladium a rhodium. Katalyzátory urychlují chemické reakce v neutralizátoru. Platina a palladium jsou oxidační katalyzátory. Podporují oxidaci nespálených uhlovodíků na vodní páru, z oxidu uhelnatého, oxidu uhelnatého na oxid uhličitý. Rhodium je redukční katalyzátor. Tím se redukují oxidy dusíku na neškodný dusík. Tímto způsobem tři katalyzátory redukují tři znečišťující látky ve výfukových plynech. Nosný blok je uložen v kovovém pouzdře. Mezi nimi je obvykle vrstva izolace. V případě neutralizátoru je nainstalován snímač kyslíku. Předpokladem pro spuštění katalyzátoru je dosažení teploty 300 ° C. Ideální teplotní rozsah je 400 až 800 ° C.

Kam instalovat katalyzátor do auta

Při této teplotě je zadrženo až 90% škodlivých látek. Teploty nad 800 ° C způsobují slinování kovových katalyzátorů a voštinových nosných bloků. Katalyzátor je obvykle instalován přímo za sběrným výfukem nebo před tlumičem výfuku. První instalace převaděče pomáhá rychle se zahřát. Potom je však zařízení vystaveno vysokému tepelnému zatížení. V druhém případě jsou nutná další opatření, aby se katalyzátor mohl rychle zahřát, což zvyšuje teplotu výfukových plynů. Nastavení časování zapalování ve směru zpomalení; zvýšit volnoběžné otáčky; nastavení časování ventilů; několik vstřiků paliva za cyklus; přívod vzduchu do výfukového systému.

Co zajišťuje oxidaci nafty

Ke zvýšení účinnosti se používá třícestný obvod katalyzátoru. Rozděleno do dvou částí: primární převodník. Který je umístěn za sběrným výfukem. Hlavní katalyzátor, který je umístěn pod spodní částí vozidla. Katalyzátor vznětového motoru zajišťuje oxidaci jednotlivých složek výfukového plynu kyslíkem. Který je v dostatečném množství obsažen ve výfukových plynech vznětového motoru. Při průchodu katalyzátorem se škodlivé látky oxid uhelnatý a uhlovodíky oxidují na neškodné produkty oxidu uhličitého a vodní páry. Katalyzátor navíc téměř úplně eliminuje nepříjemný zápach výfukových plynů z nafty.

Katalyzátor

Oxidační reakce v katalyzátoru také vytvářejí nežádoucí produkty. Oxid siřičitý se tedy oxiduje na oxid sírový. Následuje tvorba kyseliny sírové. Plyn kyseliny sírové se slučuje s molekulami vody. Což vede ke vzniku pevných částic – síranů. Hromadí se v měniči a snižují jeho účinnost. K odstranění síranů z konvertoru zahájí systém řízení motoru proces odsíření. Ve kterém se katalyzátor zahřívá na teploty nad 650 °C a je proplachován obohacenými výfukovými plyny. Neexistuje žádný vzduch, až do jeho úplné nepřítomnosti. Katalyzátor vznětového motoru se nepoužívá ke snížení emisí oxidů dusíku ve výfukových plynech. Tuto funkci u vznětového motoru vykonává systém. Recirkulace výfukových plynů nebo pokročilejší systém selektivního katalyzátoru.

Otázky a odpovědi:

Jaký je princip fungování katalyzátoru výfukových plynů? V katalyzátoru probíhá chemická reakce na základě vysoké teploty a kontaktu oxidů dusíku s drahými kovy. V důsledku toho jsou škodlivé látky neutralizovány.

Co je konvertor výfukových plynů? Jedná se o malou nádobu, která je umístěna co nejblíže výfukovému potrubí motoru. Uvnitř této baňky je porcelánová plnička s plástovými buňkami pokrytými drahými kovy.

K čemu slouží katalyzátor? Tento prvek výfukového systému neutralizuje škodlivé látky ve výfukových plynech jejich přeměnou na méně škodlivé.

Kde je umístěn katalyzátor? Protože v katalyzátoru musí na základě vysoké teploty proběhnout chemická reakce, výfukové plyny se nesmí ochlazovat, takže katalyzátor je co nejblíže výfukovému systému spalovacího motoru.