Co je to hydrogenace motoru a vyplatí se to?

Z článku se dozvíte, co je to hydrogenace motoru a jaké by mohly být důvody hromadění sazí ve spalovacím prostoru. Prozradíme vám také, zda tato služba skutečně přináší výsledky.

Co dává hydrogenace motoru a v čem spočívá?

Při spalování se na stěnách motorového prostoru tvoří bílý povlak, nazývaný saze. Co to přesně je, vám prozradíme dále v textu. Hydrogenace motoru pomáhá zbavit se nechtěného zabarvení. Celý proces je neinvazivní a nevyžaduje demontáž pohonné jednotky. Speciální stroj v procesu elektrolýzy destilované vody vytváří směs vodíku a kyslíku. Obsluha jej pumpuje přes sací potrubí do motoru.

Jak víte, vodík je výbušný plyn, ale za určitých podmínek pouze zvyšuje teplotu spalování. Průchodem výfukovým systémem, sacím systémem a spalovací komorou způsobuje jev pyrolýzy, tzn. vyhoření sazí. Saze vzniklé při procesu spalování jsou odváděny výfukovým systémem. A co je nejdůležitější, celý proces lze provádět neinvazivně a není třeba měnit žádné komponenty ani filtry.

Co jsou saze a proč se hromadí v částech motoru?

Saze jsou zelený nebo bílý povlak, který se objevuje na stěnách motorového prostoru, pístech a dalších součástech benzínových i naftových motorů. Vzniká jako výsledek smíchání paliva s motorovým olejem a je derivátem jevu spékání a koksování oleje s polotuhými látkami obsaženými v palivu.

Co způsobuje tvorbu sazí v motoru?

• Konstrukce moderních automobilových motorů využívá přímé vstřikování paliva, které způsobuje usazeniny na sacích ventilech,
• používání paliva z nespolehlivých zdrojů nebo paliva nízké kvality,
• nevhodný olej nebo dokonce kompletně zpracovaný a nevyměněný včas,
• agresivní styl jízdy vede k přehřívání motorového oleje,
• řízení auta nízkou rychlostí,
• olej vstupuje do spalovací komory
• jízda se studeným motorem.

Proč roste obliba hydrogenace motorů?

Usazeniny karbonu v motoru jsou problémem, se kterým se mechanici potýkají již od vzniku první pohonné jednotky. Jeho přebytek způsobuje pokles výkonu, zvýšenou spotřebu paliva a ovlivňuje životnost motoru. Moderní vozy musí splňovat přísné předpisy týkající se výfukových plynů a emisí CO2, a proto jsou jejich motory vybaveny různými systémy následné úpravy. které přispívají k tvorbě bílé sraženiny.

Hydrogenace motoru je mnohem méně invazivní než chemické proplachování a umožňuje vám vyčistit DPF bez demontáže hlavy nebo jakékoli části motoru. Směs přiváděná sáním motoru zvyšuje teplotu výfukových plynů, takže při jejich vypouštění se čistí i výfukový systém.

Hydrogenace pohonné jednotky – jaké jsou důsledky?

Hydrogenace motoru se stává stále oblíbenější službou a není se čemu divit, protože přináší mnoho výhod. Výkon motoru je vyhlazený a vibrace jsou sníženy. Vůz znovu získá svou původní sílu a pracovní kulturu. Pokud jste se potýkali s kouřem z výfuku, měl by po hydrogenaci zmizet. Během celého procesu se částice směsi dostanou do každého koutu a škvíry, což umožňuje obnovení plného výkonu pohonné jednotky.

Ve kterých vozidlech se hydrogenace nedoporučuje?

Hydrogenace motoru dokáže zázraky, ale ne všechny pohonné jednotky jsou pro čištění tímto způsobem vhodné. Proces pyrolýzy by měl být prováděn pouze na účinných a provozuschopných motorech. U silně zatěžovaných motorů může při vyhoření sazí dojít k odtlakování motoru.

Vyplatí se hydratovat motor?

Odstranění karbonových usazenin z motoru přináší viditelné výsledky. Je však třeba mít na paměti, že celý proces může odhalit některé závažné poruchy nebo v silně vytíženém motoru vést k jeho otevření.