Co je hybridní turbodmychadlo? [řízení]

Termín často používaný při úpravách motorů nemá nic společného s hybridními vozidly. Je zde však značný vztah v ladění a zvýšení výkonu změnou boostu, ovšem bez větších mechanických úprav. 

Hybridní turbodmychadlo není nic jiného než upravené tovární turbodmychadlo - takovým způsobem, že pasuje na původní uložení výfukového potrubí, ale poskytuje jiný (známý jako lepší) výkon. Ladění instalací hybridního turbodmychadla je tedy z hlediska mechanických vylepšení dosti omezené, protože jim podléhá pouze turbodmychadlo a některé prvky sacího systému.

Proč hybrid?

Tovární turbodmychadlo je vždy navrženo s ohledem na dva protichůdné cíle: výkon a hospodárnost nebo jízdní komfort. Vždy je to tedy výsledek kompromisu. Hybridní turbodmychadlo je navrženo tak, aby zlepšilo dynamiku vozu i na úkor jízdního komfortu a hospodárnosti.

Turbodmychadlo s pevnou a variabilní geometrií – jaký je rozdíl?

Jak funguje hybridní turbodmychadlo?

Nejčastěji se tvoří skrz kombinace dílů dvou turbodmychadel různých velikostí. Část zodpovědná za kompresi (kompresor) pochází z většího turbodmychadla a část odpovědná za pohon kompresního kola (turbína) je z výroby vyrobena tak, aby se vešla pod tovární podporu. Tato část však může být také upravena pro zlepšení výkonu. Předpokládá se, že pak větší rotor turbíny, žádné vnější změny pouzdra. Uvnitř je plášť oříznut na větší průměr, aby se do něj vešel větší rotor turbíny. Bez této úpravy by bylo turbodmychadlo - pouze s větším rotorem kompresoru - účinnější, ale rotor by vytvářel větší setrvačnost, což by znamenalo zvýšení tzv. účinnosti. turbo kruhy.

Termín „hybridní turbodmychadlo“ se také používá v souvislosti s Změny v ovládání turbodmychadlakterý nepotřeboval úpravu. Pak se místo elektronického nejčastěji používá vakuové ovládání.

Proč hybrid?

I když se stavba hybridního turbodmychadla zdá jako složitý proces, skutečné nastavení nastavení turbodmychadla a vyladění motoru je jednodušší než instalace jiného, ​​většího turbodmychadla. Dobře stavěný hybrid pasuje nejen na originální výfukové potrubí, ale i na mazací systém. Čím méně úprav v tomto ohledu, tím menší je riziko „chybění“ úprav. Dá se tedy říci, že hybridní turbodmychadlo je něco jako levný tuning nebo poloviční opatření, což ale neznamená, že přináší špatné výsledky.

Kdo vyrábí hybridní turbodmychadla?

Stavbu „hybridů“ provádějí nejčastěji firmy zabývající se regenerací turbodmychadel. Pro objednání takového turbodmychadla je potřeba najít továrnu, která má zkušenosti s konkrétním typem nejen turbodmychadla, ale i motoru. Po instalaci do auta je zbytek na úpravci, který musí motor naladit na nové turbodmychadlo. Nejlepšího efektu dosáhnete po přípravě zcela nové mapy.

Nejčastější příčiny selhání turbodmychadla - průvodce