Co je diagnostika podvozku?

Podvozek každého vozidla je vystaven největšímu namáhání na silnici. Jízda po nerovném povrchu, jízda po blátivých silnicích nebo v zimních podmínkách bude mít nepříznivý vliv na komponenty podvozek.

Poměrně velké procento řidičů bohužel zanedbává pravidelnou údržbu podvozku a myslí na to, až když zjistí takové problémy jako:

• zvýšené vibrace v kabině;
• problémy s řízením;
• pískání při zastavení;
• klepání na zavěšení atd.

To jsou problémy, které jasně ukazují, že zavěšení již má nějaké poškození a majitel automobilu musí navštívit servisní středisko.

Těmto problémům lze snadno zabránit provedením včasné diagnostiky podvozku namísto čekání na příznaky.

Co je diagnostika podvozku?

Diagnostikovat jakoukoli část vozidla (včetně chodítka) znamená věnovat nějaký čas a navštívit dílnu a provést komplexní kontrolu komponent.

Jinými slovy, diagnostika poskytne jasný obraz o stavu všech částí podvozku a v případě potřeby vymění opotřebené. Ušetříte tedy nejen slušné množství, ale také získáte jistotu, že se stroj nedostane do stavu nouze kvůli prudce mimo provoz.

Jak se kontroluje podvozek?

Proces obecně zahrnuje následující kroky ověření:

• Nejprve se auto zvedne ke stojanu a zkontroluje se celkový stav podvozku;
• Všechny prvky jsou viditelné vizuálně;
• Určuje se, jak opotřebované prvky;
• Poté se provede podrobná diagnostika.

Hloubková diagnostika každého jednotlivého prvku zavěšení nejčastěji zahrnuje následující kroky.

Stav zavěšení je zkontrolován

Tlumiče nárazů se kontrolují pomocí speciálního zařízení, které určuje stupeň opotřebení. Je třeba zkontrolovat těsnost tlumičů.

Stav diagnostikovaných tlumičů Nomimo:

• pružnost a míra opotřebení pružin a podpěr pružin;
• ložiska náboje kola, podložky, podpěry, disky, bubny, hadice atd.
• vůle na pouzdrech zavěšení, podložkách, pantech;
• tyče a stabilizátor;

Některé přenosové prvky jsou zkontrolovány

Převodovka musí být bez nepřirozených zvuků a vůle. Podobná kontrola se provádí u přední a zadní nápravy.

Kromě hledání skrytých závad se provádí vizuální kontrola kol automobilu. Jaký je stav pneumatiky (opotřebení běhounu), zda jsou disky kol vyvážené atd. Změří se geometrie vozu (určuje se, zda vyrovnání kol splňuje požadované parametry).

V závislosti na zvolené specializované službě lze diagnostiku provádět mechanicky i plně automatizovaně (pouze ve specializovaných stáncích).

Jaký je rozdíl mezi automatickou diagnostikou stroje a mechanickou kontrolou?

Diagnostika podvozku se provádí plně automaticky pomocí stojanů a testerů nové generace. Účast mechanika na kontrole je minimální, protože zařízení se kontroluje a detekuje i sebemenší problémy nebo změny stavu prvků podvozku.

Řada specializovaných stojanů a diagnostických testerů se také používá při rutinní diagnostice, ale inspekce se účastní také zkušení mechanici.

Pokud vás zajímá, která ze dvou metod ověřování je lepší, neexistuje jednoznačná odpověď. Jedna část zákazníků je s automatickou diagnostikou vozu nadmíru spokojena, zatímco druhá část řidičů věří, že osoba bude schopna lépe určit poruchu.

Jak často je třeba vzít auto na diagnostiku?

Četnost diagnostiky podvozku závisí na vás jako řidiči, ale podle odborníků by měla být důkladná kontrola stavu komponentů prováděna přinejlepším nejméně dvakrát ročně (při výměně pneumatik). Pokud je to pro majitele automobilu příliš často (diagnostika stojí peníze a ne každý je připraven utratit za časté kontroly), pak se alespoň jednou ročně důrazně doporučuje.

Při nákupu ojetého vozu je nutné provést diagnostiku, a pokud je vůz starý mnoho let, doporučuje se kontrolovat podvozek každých 10 000 km. najetých kilometrů.

Kde se kontrola provádí?

Existují řidiči, kteří se domnívají, že mohou nezávisle diagnostikovat poruchu prvků podvozku a v případě potřeby dokonce sami provádět opravy.

Ale ... je to podvozek, který je souborem mnoha prvků, a bez nezbytných znalostí a nástrojů je pro neprofesionála téměř nemožné provést doma kontrolu kvality stavu podvozku.

Vzhledem k tomu je nejlepším místem pro provedení diagnostiky podvozku specializovaný autoservis. Služba má speciální vybavení, jako jsou vibrační stojany, protiopatření, detektory vůle a mnoho dalšího.

Profesionální mechanici s rozsáhlými zkušenostmi mohou nejen provádět všechny nezbytné zkoušky a kontroly, ale také po diagnostice poskytnout podrobnou zprávu o stavu podvozku, poskytnout svá doporučení a na žádost řidiče připravit nabídku opravy.

Pokud si řidič po diagnostice přeje vyměnit jednu z komponent nebo opravit celý podvozek, je často možné získat určitou procentuální slevu. Je třeba také poznamenat, že některá servisní střediska poskytují bezplatnou kontrolu a kontrolu stavu podvozku, pokud opravu poté provede stejná služba.

Proč je nutné podvozek pravidelně kontrolovat a udržovat včas?

Při jízdě na nerovném povrchu vozovky je podvozek vystaven velkému zatížení a jeho prvky se opotřebovávají jeden po druhém a postupně se zastavují, aby mohly účinně vykonávat svou práci. Motorista ohrožuje sebe a ostatní účastníky silničního provozu, pokud:

• objeví se vůle;
• zhoršuje odezvu řízení;
• v oblasti tlumičů jsou slyšet skřípání a klepání;
• nastavení odklonu a vyvážení kol je porušeno.

Pravidelná diagnostika podvozku dává motoristovi jasnou představu o stavu každého z jeho prvků a umožňuje vám předem určit potřebu vyměnit opotřebovaný díl. To nejen předchází vážným problémům, ale také šetří peníze, které bude nutné vynaložit na opravu celého podvozku.

Kdy je potřeba diagnostika?

Tady je několik faktorů, které vám pomohou určit, zda je čas diagnostikovat:

• Je klepání zpod auta;
• Bylo obtížnější řídit auto;
• Vibrace v kabině jsou zesíleny;
• Do kol je tlukot;
• Pod autem jsou netěsnosti;
• Vyskytly se problémy s brzdami;
• Při zrychlování nebo zastavování se auto třese;
• Odpružení je tužší než obvykle.
• Pokud je třeba některou ze součástí podvozku vyměnit podle pokynů výrobce.

Otázky a odpovědi:

Jak se diagnostikuje podvozek? Zkontrolujte: skla pod pružinami, pružnost a vady pružin, stav tlumičů, neporušenost prašníků, vůle v kulových čepech, kloubech CV a koncích tyčí řízení.

Co je součástí diagnostiky podvozku stroje? Kontroluje se vše, co ovlivňuje kvalitu volného pohybu vozu a tlumení při přejíždění nerovností: pružiny, tlumiče, páky, koule atd.

Jak sami zkontrolovat stav odpružení? Pokuste se rozkývat karoserii vozu ve svislém směru (několikrát stiskněte a uvolněte kontrolovanou stranu). Houpání by mělo přestat co nejrychleji.