Co je to snímač otřesů?

Šokový senzor je jedním z hlavních prvků bezpečnostního výstražného systému. Díky tomuto senzoru je můžeme jako majitelé automobilů chránit před možným vniknutím nebo krádeží.

Senzory otřesů se používají nejen v autoalarmech, ale také k ochraně soukromých domů, komerčních objektů, přepravě cenností atd.

Co je to snímač otřesů?

Šokový senzor je malé, kompaktní a nenápadné zařízení, které je instalováno na zasažitelném povrchu.

V případě nárazu nebo jiného náhlého pohybu vyšle senzor do počítače poplach a ten se spustí. Reakce je okamžitá a ohromující, a protože je signál tak hlasitý, vetřelci se rychle vzdávají svých záměrů a prchají.

Jak funguje snímač otřesů - zařízení, typy a základní principy činnosti

Snímač otřesů pracuje ve dvou režimech. První režim je režim varování a tento režim se aktivuje, když se automobil nebo předmět lehkým úderem nebo dotykem dotkne oblasti, kde je nainstalován senzor. V tomto případě senzor reaguje několika krátkými pípnutími, které lze kombinovat s blikajícími světlomety (v případě automobilu).

Výhodou tohoto režimu je, že auto nevydává dlouhá pípnutí, například když kočka skočí na kapotu automobilu nebo když do něj děti zasáhnou míčem.

Druhým provozním režimem je režim alarmu, který se aktivuje pouze v případě, že na předmět nebo vozidlo působí velká síla, například dojde k rozbití okna nebo pokusu o rozbití. V takových situacích snímač otřesů odešle okamžitý signál do konzoly alarmu a vydá hlasité nepřetržité pípnutí.

Aby snímač otřesů rozlišoval mezi skutečným nárazem a náhodným nárazem a náhodným rušením, má dvouzónovou kontrolu, nebo jinými slovy, má vestavěný systém, který dokáže rozlišovat mezi nárazy (rozpoznávání ve dvou zónách).

Samotné snímače se dělí hlavně na typy v závislosti na jejich fyzickém principu činnosti: piezoelektrické a magnetodynamické.

Piezoelektrické rázové senzory využívají schopnost piezoelektrické desky generovat ohybové napětí. Tento typ otřesových snímačů je levný, snadno se instaluje, má však jednu velkou nevýhodu – jsou velmi citlivé na vysokofrekvenční vibrace a reagují na sebemenší vibrace nebo boční zvuky, jako je zvuk jiného alarmu, hromy, hluk a další.

Kromě toho jsou citlivé na tepelné vlivy a citlivost snímače se zvyšuje nebo snižuje v závislosti na venkovní teplotě.

Magnetodynamické snímače otřesů pracují na principu třepání magnetem v blízkosti cívky. Jak to funguje?

Tento typ snímače se skládá z ovládacího magnetu, který je namontován na železné pružině. V okamžiku nárazu na automobil se aktivuje kmitání pružiny. Tyto vibrace vytvářejí elektrický signál ve vícebodové cívce a síla nárazu určuje, jak silný bude signál.

Výhodou magnetodynamických snímačů otřesů je, že magnet se houpá pouze při nízkofrekvenčních nárazech na předmět nebo auto. Kromě toho tento typ senzoru není ovlivněn teplotními výkyvy.

Instalace a účinnost snímačů otřesů

Mezi odborníky existuje spousta polemik ohledně instalace šokových senzorů. Někteří z nich se domnívají, že snímače otřesů by měly být instalovány na železných částech automobilu a měly by být bezpečně upevněny tak, aby nebyly vystaveny vnějším vibracím.

Podle jiných odborníků je však instalace senzorů na železo velkou chybou, protože většina amplitudy je absorbována železem a senzor nedokáže správně číst data a často reaguje na slabé vlivy.

V průběhu let bylo provedeno mnoho experimentů, které se pokusily odpovědět na otázku, jaké je nejlepší místo pro instalaci snímače otřesů, a zdá se, že v posledních letech bylo dosaženo určitého pochopení problému instalace - pod palubní desku automobilu .

Jak nastavit snímač otřesů?

Pokud nejsme specialisté, je v tomto případě nejlepším řešením navštívit specializovaný servis pro seřízení snímače. Pokud se však rozhodneme zkusit nastavit senzor sami, musíme provést následující...

Nejprve samozřejmě musíme zjistit, kde je senzor nainstalován. Jak jsme již před chvílí zmínili, snímač otřesů se obvykle instaluje buď pod panel, nebo na podlahu, těsně pod panel. Pokud má auto zabudovaný alarm, pak je umístění snímače otřesů v příručce k automobilu obvykle označeno jako komorník.

Když je snímač nalezen, potřebujeme vhodný šroubovák k otáčení šroubu, který určuje optimální citlivost snímače nárazu. Na samotném zařízení jsou pokyny, podle kterých můžeme vědět, kam se obrátit, aby se snížila nebo zvýšila citlivost zařízení.

Jak zkontrolovat citlivost snímače otřesů?

Po nakonfigurování senzoru musíme vyzbrojit auto a počkat několik minut. Pak musíme zasáhnout okno auta přímo uprostřed.

Pokud se senzor zapne i při mírném zatlačení nebo nárazu, znamená to, že není správně nakonfigurován a musíme pokračovat v nastavování. Pokud se nezapne ani po několika zásahech, musíte zvýšit citlivost.

Klady a zápory šokových senzorů

Senzory otřesů preferuje většina řidičů z několika hlavních důvodů:

• zisková cena;
• kompaktnost;
• schopnost pracovat v několika režimech;
• velký výběr modelů - od nejjednodušších po nejfunkčnější;
• velký poloměr krytu;
• vysoká citlivost;
• možnost vybavení s dalšími funkcemi.

Senzory otřesů mají samozřejmě také své výhody a nevýhody, například:

Některá čidla jsou příliš citlivá na vnější vlivy a fungují pouze v režimu „alarm“. To znamená, že jsou citliví i na sebemenší vibrace a mohou nás pobláznit jako majitele automobilů a sousedy, kteří žijí kolem nás.
Existují také modely, které vyžadují profesionální instalaci. Tyto modely nelze instalovat doma na nejbližší čerpací stanici, ale vyžadují instalaci ve specializovaném servisu a platbu za služby odborníka.

Takže ... Co je to šokový senzor?

Ukázalo se, že se jedná o senzor, který je velmi užitečný, když chceme chránit náš majetek před krádeží, vloupáním nebo jiným vniknutím.

Senzory jsou relativně levné, lze je instalovat (ve většině případů) i v domácí garáži a jejich klid je na nezaplacení.