Co je to autorádio?

Aktivní zvukový design

Představte si, že řídíte silné auto a slyšíte zvuk motoru. Na rozdíl od aktivního výfukového systému vytváří tento systém požadovaný zvuk z motoru prostřednictvím systému vozidla. Postoj k systému simulace zvuku motoru může být odlišný. Někteří řidiči jsou proti falešnému zvuku motoru, zatímco jiní si naopak zvuk užívají. Zvukový systém motoru. Active Sound Design je od roku 2011 používán v některých vozidlech BMW a Renault. V tomto systému generuje řídicí jednotka další zvuk, který neodpovídá původnímu zvuku motoru automobilu. Tento zvuk je přenášen prostřednictvím reproduktorů reproduktorového systému. Poté se kombinuje s původními zvuky motoru, aby se dosáhlo požadovaného výsledku. Další zvuky se liší v závislosti na jízdním režimu vozidla.

Jak vyrobit zvukový systém motoru

Vstupní signály pro ovládací zařízení určují rychlost otáčení klikového hřídele, rychlost jízdy. Poloha plynového pedálu, aktuální rychlostní stupeň. Systém aktivní správy zvuku společnosti Lexus se liší od předchozího systému. V tomto systému mikrofony instalované pod kapotou vozu snímají zvuky motoru. Zvuk motoru je převeden elektronickým ekvalizérem a přenášen reproduktorovým systémem. Originální zvuk motoru ve vozidle se tak stává dynamičtějším a okolnějším. Když je systém v chodu, zvuk běžícího motoru vychází do předních reproduktorů. Frekvence zvuku se mění s otáčkami motoru. Zadní reproduktory pak vydávají silný nízkofrekvenční zvuk. Systém ASC funguje pouze v určitých provozních režimech vozidla a při jízdě v normálním režimu je automaticky deaktivován.

Vlastnosti zvukového systému motoru

Mezi nevýhody systému patří skutečnost, že mikrofony pod kapotou zachytávají hluk z povrchu vozovky. Audio systém Audi kombinuje řídicí jednotku. Řídicí zařízení obsahuje různé zvukové soubory, které jsou v závislosti na způsobu pohybu provedeny prvkem. Prvek vytváří akustické vibrace na čelním skle a karoserii vozidla. Které se přenášejí vzduchem a uvnitř vozu. Prvek je umístěn ve spodní části čelního skla se šroubem se závitem. Jedná se o typ reproduktoru, ve kterém membrána funguje jako čelní sklo. Systém simulace zvuku motoru umožňuje v kabině slyšet zvuk motoru, i když je zvukotěsný.

Kde použít klakson

Klakson se používá v akustických výstražných systémech pro elektrická vozidla v různých hybridních vozidlech. Chodce upozorňují různé typy zvukových signálů. Toto by však mělo být používáno pouze mimo zastavěné oblasti. Protože použití zvukového signálu v osadách je zakázáno, s výjimkou případů, kdy při přechodu přes silnici existuje velké nebezpečí pro chodce. Zákon výslovně stanoví, že používání rohů před nemocnicemi je zakázáno. Ve většině moderních automobilů vyrobených po roce 2010. Výrobci nainstalovali evropské akustické výstražné systémy pro automobily. Tento zvuk by měl být podobný zvuku automobilu stejné třídy vybaveného spalovacím motorem.