Co zkontrolovat před prvním podzimním spuštěním topení?

Přišel podzim a s ním chladnější dny. Když necítíte tepelnou pohodu za volantem auta, přijde vhod vyhřívání. Stejně jako všechny součásti automobilu je také náchylný k poruchám, které někdy vedou ke zničení hlavních součástí automobilu. Co zkontrolovat, než se na podzim poprvé pustí do topení? Přečtěte si naše tipy!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Jaké prvky topení automobilu je třeba zkontrolovat?
• Jaké jsou důvody neefektivního vytápění vozu?

TL, д-

Vyhřívání usnadňuje jízdu při nízkých teplotách. Bohužel, stejně jako všechny komponenty auta, občas selže. Častou příčinou poruch je porucha termostatu nebo vzduchu v chladicím systému. Pravidelné kontroly klíčových součástí vozidla mohou v mnoha případech předejít vysokým nákladům na opravy.

Jak funguje topení v autě?

Topení je zodpovědné za vytápění v autě - konstrukce sestávající z několika tenkých žebrovaných trubek, kterými kapalina proudí z ... chladicího systému. Tato kapalina ohřívá vzduch procházející topením, který je následně směrován (často ventilátorem) do interiéru vozu.

Někdy je teplota chladicí kapaliny příliš nízká na to, aby zahřála interiér vozidla. Tento problém byl vyřešen elektrické pero, který je doplňkem mnoha vozidel. Ohřívá vzduch, dokud chladicí kapalina nedosáhne optimální teploty.

Které části stroje zkontrolovat?

Chladicí systém

Zmíněný chladicí systém je prvním komponentem vozu, který stojí za kontrolu. Občas se v něm objeví vzduchové bubliny, které brání efektivní cirkulaci tepla. Před zapnutím topení na podzim se ujistěte, že v chladicím systému není žádný vzduch.

Proces je extrémně jednoduchý – stačí sejmout víčko chladiče, nastartovat motor, nastavit topení na plný výkon a počkat asi tucet minut. Pokud se na povrchu kapaliny objeví bubliny, je nutné odstranit vzduch z chladicího systému. Měli byste být trpěliví a nechat kapalinu zkolabovat (nezapomenout ji doplnit) a vyplnit místa dříve obsazená vzduchovými bublinami. Celou operaci můžete samozřejmě za hodinu zopakovat. To si také musíte pamatovat odvzdušňování provádějte pouze u studeného motoru.

ventilátor

Stává se, že ventilátor chladiče je příliš hlasitý nebo nefunguje vůbec. Příčinou bývá mechanické poškození, opotřebená ložiska nebo znečištěné lopatky. Stojí za to se podívat na pojistku a napájecí kabel - to vám umožní určit, zda je problém v motoru ventilátoru nebo ne.

termostat

Pokud vůz nemá teploměr, doporučuje se zkontrolovat termostat sami. Experiment spočívá v kontrole potrubí připojeného přímo k chladiči (musí být provedeno ihned po nastartování motoru). Standardně by mělo být chladno a postupně se oteplovat. Pokud se okamžitě zahřeje, může být nutné termostat vyměnit. Pro prevenci se vyplatí tento prvek každých pár let měnit.

Kontrolní systém

Elektronika v autě je extrémně náchylná k poruchám. Poruchy se často vyskytují v systému ovládání klimatizace, proto je dobré to zkontrolovat stisknutím následujících tlačítek na panelu klimatizace. Alarmem by měly být vadné klapky, dříve neslyšné praskání, nebo naopak ticho. Nefunkční ovládací panel je složitý problém, který nejlépe vyřeší mechanik.

Je velmi důležité pravidelně kontrolovat stav vašeho vozidla. Snažte se předcházet, nikoli léčit, proto před prvním podzimním zahřátím zkontrolujte fungování kritických prvků tohoto systému. Pak můžete být schopni odhalit problém nebo si všimnout prvních příznaků poruchy této součásti, čímž se vyhnete nákladným opravám nebo výměně (například zablokování motoru kvůli zablokovanému termostatu).

Pokud hledáte autodíly od špičkových značek (včetně Sachs, Shell a Osram), navštivte avtotachki.com. Zveme vás do obchodu - nejvyšší kvalita je zaručena!

Viz také:

Co nejčastěji selhává v autoklimatizaci?

Teplo se blíží! Jak zkontrolovat, zda klimatizace v autě funguje správně?

Jak pečuji o klimatizaci?

avtotachki.com,