Co znamená elektromobil Toyota pro Austrálii?

Toyota představila koncept Pickup EV v prosinci a očekává se, že brzy vstoupí do výroby.

Elektromobily jsou nyní v automobilovém průmyslu v módě. Všichni od Fordu a General Motors až po Teslu a Rivian plánují bateriový lugger.

Jedno jméno ale zjevně chybělo: Toyota. Minimálně do 14. prosince 2021, protože tehdy japonský gigant odhalil ohromných 17 plně elektrických koncepčních vozidel, včetně dvojité kabiny, která podezřele vypadala jako o něco větší verze Tacoma.

Vzhledem k tomu, že její hlavní konkurenti na trhu pick-upů již představili elektrické modely, dává smysl, že by je Toyota následovala. Zde je to, co víme o plánech Toyoty přejít na elektrický pohon a co by to mohlo znamenat pro australské kupce.

Přichází elektrifikace

Toyota se již dlouho zavázala nabízet elektrifikované hnací ústrojí pro všechny své modely, včetně HiLux ute, a uvedla na trh v USA hybridní Tundru i-Force Max.

Od té doby, co Toyota ve stejný den loňského roku odhalila více než tucet elektrických konceptů, bylo mnoho detailů, včetně vozu, málo, takže není mnoho tvrdých faktů, ale koncept poskytuje mnoho vodítek.

Nejdůležitější z nich je, že globální šéf Toyoty Akio Toyoda řekl, že všechny koncepty byly navrženy tak, aby ukazovaly na budoucí produkční model a že se do showroomů dostanou za „pár let“, spíše než aby to byly dlouhodobé vizionářské modely.

To znamená, že je rozumné očekávat, že elektromobil od Toyoty dorazí do poloviny dekády. Pro značku by to byl ideální čas, protože Ford F-150 Lightning a Rivian R1T jsou již v prodeji, zatímco GMC Hummer, Chevrolet Silverado EV a Ram 1500 by měly být na silnicích do roku 2024.

Tundra, Tacoma, Hilux nebo něco jiného?

Jednou z největších otázek ohledně nového elektromobilu je, jak zapadne do řady vozů Toyota, která zahrnuje HiLux a Tacoma a Tundra určené pro USA.

Tacoma soutěží s Toyotou o vozidla jako Chevrolet Colorado, Ford Ranger a Jeep Gladiator, zatímco Tundra soutěží s F-150, Silverado a 1500.

Na základě obrázků z japonské prezentace Toyoty vypadá koncept elektrického pickupu velikostí někde mezi Tacomou a Tundrou. Má karoserii s dvojitou kabinou a relativně krátkou vanu, takže působí spíše jako životní styl než jako dříč jako Tundra.

Pokud jde o styl, má však některé zřejmé prvky Tacoma, zejména kolem mřížky, což může naznačovat, že je považován za součást rozšířené řady pro tento model. 

Nese také některé jasné podobnosti s verzí Tacoma TRD Pro, pokud jde o spodní přední nárazník a vypouklé podběhy kol, což naznačuje, že Toyota by mohla hrát na výkonnostní aspekt elektrického vozu.

Australské kurzy

Největší otázkou pro většinu čtenářů je, zda bude tato elektrická Toyota ute nabízena v Austrálii?

Je zjevně příliš brzy na to, abychom to věděli s jistotou, ale existují určité náznaky, že by bylo velmi dobře možné sestoupit.

Nejdůležitější vodítko pochází ze zpráv, že Toyota se snaží sjednotit svou řadu SUV na společné platformě. Takzvaná platforma TNGA-F je žebřinový rám, který se již používá v modelech LandCruiser 300 Series a Tundra, ale předpokládá se, že Toyota ji chce rozšířit na Tacomca, 4Runner, HiLux a Fortuner.

To znamená, že elektromobil bude téměř jistě postaven na stejných základech, protože Toyota bude potřebovat podvozek s žebřinovým rámem, aby byl její nový vůz dostatečně silný, aby splnil očekávání zákazníků, i když jde spíše o výkon nebo životní styl.

Přechod na platformu TNGA-F také znamená větší šanci, že bude k dispozici elektromobil s pravostranným řízením; jak to bude umět pro HiLux a Fortuner. I když, pokud historie něco dokázala, pak je to to, že automobilky často neberou v úvahu trhy s pravostranným řízením, jak Australané doufají.