Co oslabuje baterii?

Ztráta energie baterie je normální, ale mohou existovat i jiné důvody.

Automatické vybíjení akumulátoru, který není zatížen žádnou zátěží, se nazývá samovybíjení. K tomuto jevu přispívají různé faktory, jako je znečištění povrchu baterie a elektrolytu nebo poškození tzv. separace dlaždic. Denní ztráta elektrického náboje u klasické olověné baterie může dosáhnout až 1,5 % její kapacity. Výrobci baterií nové generace omezují míru samovybíjení vč. snížením množství antimonu v olověných destičkách nebo jeho nahrazením vápníkem. Neaktivní baterie však časem ztrácí svůj uložený elektrický náboj, a proto vyžaduje pravidelné dobíjení.

Totéž platí pro baterii ponechanou v autě pro delší parkování. Velké výkonové ztráty však v tomto případě kromě jevu samovybíjení může způsobovat i přiložený přijímač. Vybíjení baterie takzvaným svodovým proudem může být způsobeno i poruchou elektronického zařízení, jako je například poplašný systém.

K podbití baterie může dojít i za jízdy, například kvůli vadnému regulátoru napětí nebo poruše samotného generátoru. Riziko nedostatečného nabití autobaterie nastává i při jízdě na krátké vzdálenosti, zejména při jízdě nízkou rychlostí a častém zastavování (například kvůli semaforu nebo dopravní zácpě). Toto riziko se zvyšuje, pokud se v tuto chvíli kromě povinných světel používají další přijímače, jako jsou stěrače, ventilátory, vyhřívání zadního okna nebo rádio.