Co potřebujete vědět o spotřebě paliva?

Co určuje spotřebu paliva

Mnoho faktorů ovlivňuje spotřebu paliva. Především je to aerodynamika, výkon a tah motoru při nízkých otáčkách. A také odpor povrchu vozovky. Hodně energie se vynakládá na zrychlení před přepnutím rychlostí, ale pak se energie vynakládá pouze na překonání odporu média. V zájmu snížení emisí škodlivých látek z výfukového potrubí proto ekologové doporučují uchýlit se k jednoduchému mechanismu pro práci s plynovým pedálem. Můžete jej stisknout pouze na samém začátku, ale po rychlosti 30 kilometrů za hodinu je na dotek celkem snadné. Poté se motor nebude otáčet nad 2500 ot / min. A to stačí na městský život. Moderní motory mají dobrý výkon. Díky přímému vstřikování lze dosáhnout 80% točivého momentu při 1200 ot / min.

Spotřeba paliva

Pokud je motor vybaven variabilním ventilovým systémem, pak je k dispozici 80% tahu při 1000 30 ot / min. To znamená, že pro plynulý rozjezd a zrychlení není zapotřebí žádný plyn. Mimochodem, podle norem středoevropského cyklu zrychlení na stovky proběhne za 2000 sekund a podobná dynamika nastane do XNUMX XNUMX otáček. Není snadné udržet motor před nadměrnými otáčkami. Pokud je vůz vybaven manuální převodovkou, můžete plynule uvolnit pedál volnoběhu a samotný motor vybavený elektronickým vstřikováním mírně zvedne spojku, aby se nezastavil. Nové modely BMW a MINI mají nyní startovací systém bez řidiče. Jak zkontrolovat auto před jízdou? Pak ale musíte co nejrychleji zařadit nejvyšší rychlost.

Na kterém rychlostním stupni má auto dobrou spotřebu paliva

Při rychlosti 30 kilometrů za hodinu je nutné zařadit čtvrtý rychlostní stupeň a při rychlosti 60 kilometrů za hodinu - šestý. Poté bude motor běžet pod 2000 ot./min, spotřeba paliva výrazně klesne. Například 3000 ot./min spotřebuje 3,5krát více paliva než 1500 ot./min. Jízda rychlostí 50-60 kilometrů za hodinu na vysoký převod tak sníží spotřebu 1,6litrového motoru na 4-5 litrů. Tento způsob je užitečný při nulové hladině paliva, kdy je potřeba vydržet poslední úsilí k nejbližší čerpací stanici. Moderní vozy navíc používají systém Start-Stop, který automaticky vypíná motor při nouzovém zastavení.

Spotřeba paliva při vypnutém motoru

Stání v dopravních zácpách a před semafory bez pracovního výkonu přináší celkem 5% úsporu paliva. Zde ale musíme pamatovat na to, že časté startování mechanikům škodí a při zastávkách, které trvají déle než minutu, je lepší motor vypínat. Pneumatiky a aerodynamika. Dobře nahuštěné pneumatiky pomáhají šetřit palivo. Mnoho výrobců doporučuje za standardních podmínek nahustit přední pneumatiky na 2,2 baru a zadní na 2,3 baru. Toto je nejpohodlnější tlak pro pneumatiky R16 a R17. Mnozí ale pneumatiky celé měsíce nesledují, nechají je uvolňovat tlak a zapomínají, že na nabitém autě pneumatika propadá. Kontaktní plocha se zvětšuje, což vede ke zvýšenému opotřebení a spotřebě paliva. Proto, abyste mohli cestovat s rodinou po republice s obvyklými věcmi v kufru, musíte zvýšit tlak v pneumatikách.

Tipy pro hustění pneumatik

Pro každý model automobilu a velikost kola je určena jeho vlastní hodnota. Například pro Focus II s koly 205/55 R 17 se doporučuje použít 2,8 bar v zadních pneumatikách. A pro Ford Mondeo se doporučuje zvýšit zadní kola 215/50 R 17 na 2,9 baru. A to je asi 10% úspora paliva. Než si ale rozhoupete kola, musíte si přečíst návod. Doporučený tlak pro konkrétní stroj najdete na konkrétních obtiscích. Ty jsou obvykle umístěny na uzávěru palivové nádrže. Dodržování doporučení výrobce bude mít pozitivní vliv na výkonnost pneumatik. Trakce, hydroplán, palivová účinnost a kilometrový nájezd. Ale co je nejdůležitější, aby nedošlo ke zvýšení spotřeby paliva, neměla by být narušena aerodynamika vozu.