co to je Restylovaný model auta
Často se v různých článcích s automobilovou tématikou, včetně našeho autoportálu Vodi.su, můžete dočíst, že ta a ta automobilka restylovala nebo faceliftovala jiný model. Existuje také mnoho informací o automobilových studiích, které provádějí ladění a restyling určitých modelů, jako je Nissan Juke (standardní model) a Juke Nismo (restyled) s vylepšenými technickými vlastnostmi a změněným vzhledem.
Co je restyling, proč se to dělá? - Těmto tématům bude věnován náš další článek.
Vezmeme-li doslovný překlad tohoto termínu z angličtiny, dostaneme, že restyling je úprava, provedení změn interiéru a exteriéru automobilu tak, aby vyhovovaly moderním trendům nebo přáním majitelů vozidel.
Wikipedia také uvádí, že restyling se může týkat i technických změn: úpravy motoru, převodovky, zavěšení.
V Rusku jsou pojmy „restyling“ a „tuning“ považovány za synonyma.
Ve stejných USA nebo Velké Británii je však jasný rozdíl:
- restyling se týká výhradně interiéru a exteriéru vozu;
- tuning - tuning, zlepšení technických vlastností, zvýšení výkonu motoru (jak se to dělá, jsme již psali na Vodi.su).
Restyling a ladění tedy nejsou synonyma. Synonymem pro tento koncept lze nazvat facelift, který se projevuje instalací výkonnějších nárazníků, zvětšením masky chladiče, změnou tvaru hlavy nebo zadní optiky. Díky takovým změnám vůz zpravidla získává agresivnější vzhled. V každém případě je to trend posledních let.
Typy restylingu
Existují dva hlavní typy:
- neplánovaný;
- plánované.
Neplánovaná se koná v případech, kdy uvolněný vůz veřejnosti nějakým způsobem nevyhovuje. Podívejte se například na článek o Most-Most Cars na Vodi.su, kde jsme zmínili nejošklivější auta. Je jasné, že výrobci, kteří nechtějí utrpět ztráty, se snaží udělat nějaké změny vzhledu, aby se auto lépe prodávalo.
Plánovaný restyling je jednou z přirozených fází vývoje konkrétního modelu. Vezmeme-li historii jakéhokoli modelu, například stejného Volkswagenu Passat, uvidíme, že se za dlouhou dobu jeho existence vystřídalo mnoho generací. Uvnitř každé generace došlo k drobným aktualizacím: změnil se tvar zadní optiky, předního nárazníku, zpětných zrcátek, přední konzoly a tak dále.
K restylování se uchýlí téměř každý rok, když oznamují novou modelovou řadu na nový rok.
Existuje mnoho příkladů plánovaného restylingu:
- Renault Megane poslední generace v roce 2008 prošel v roce 2012 jistým faceliftem, díky kterému se stal spíše oblíbenějším modelem rozpočtové třídy Renault Clio;
- 9. generace Hondy Civic se v USA příliš neprodávala, byla dokonce označena za jedno z nejhorších aut roku, ale po faceliftu se situace radikálně změnila, příď byla znatelně upravena a došlo k výrazným vylepšením. interiér a sedadlo řidiče.
Stejné změny prošly v posledních letech: Ford Fiesta, Volkswagen Jetta, Opel Insignia.
To znamená, že na základě všeho výše uvedeného dojdeme k závěru, že restyling je přirozený proces při vývoji modelu. V zásadě je to naprosto správný přístup, protože přechod mezi generacemi obvykle probíhá během 5-10 let a během této doby se trendy a móda výrazně mění, takže výrobci jsou nuceni vzít v úvahu četná přání kupujících a provést změny. na vzhled vozu.
Také restylování často neprobíhá samo od sebe, zároveň se doplňuje řada motorů, modernizují se převodovky (mechanika je doplněna automatem, variátorem, předselektivní převodovkou se dvěma spojkovými kotouči). Restyling může ovlivnit odpružení, tvar ráfků a tak dále.
Dá se také říci, že restylingem jsou i změny, které na vzhledu svého vozu provádí sám majitel. To zahrnuje instalaci zadního spoileru nebo přídavných světel pro jízdu v terénu, aplikaci vinylových fólií, výměnu halogenových světlometů za bi-xenonové, instalaci kol s velkým poloměrem. Díky takovým změnám se vůz stává funkčnějším a vyčnívá z davu.
Načítá se ...
