Co dělat v případě nehody bez obětí? Postup
Pokud pečlivě analyzujete statistiky dopravních nehod, zjistíte, že většina nehod se stane bez újmy na zdraví. Mírný škrábanec nebo promáčknutí od jiného auta je již nehodou. Ale z tohoto důvodu byste neměli dlouhou dobu blokovat vozovku a čekat na příjezd inspektora dopravní policie, aby incident zdokumentoval.
Co dělat první?
Tato položka je podrobně popsána v pravidlech silničního provozu, ale čtenářům Vodi.su ji znovu připomeneme:
- vypněte motor;
- zapnout nouzový signál a nastavit výstražný trojúhelník na vzdálenost 15/30 metrů (ve městě / mimo město);
- posoudit zdravotní stav vašich cestujících;
- pokud jsou všichni živí a zdraví, zhodnoťte stav lidí v druhém voze.
Dalším okamžikem je fixace, spolu s dalším řidičem, místo nehody na fotografii a videokameru. Když je vše detailně nafoceno a máte přibližně odhadnutou míru poškození, měla by být auta ze silnice odstraněna, aby nepřekážela ostatním účastníkům silničního provozu. (SDA bod 2.6.1 – nehoda bez obětí). Pokud tento požadavek není splněn, můžete kromě všech problémů dostat také pokutu podle čl. Zákon o správních deliktech 12.27 část 1 - tisíc rublů.
Evropský protokol
Jak jsme psali dříve, problémy s viníkem můžete vyřešit bez zapojení dopravní policie. Mluvíme o Europrotokolu. Stojí za zmínku, že jakákoli pojistná událost je ve vašem příběhu mínusem, takže pokud je možné problém vyřešit smírnou cestou okamžitě na místě, pak okamžitě uhraďte škodu nebo se dohodněte na způsobu její náhrady bez zapojení pojišťovny . Nezapomeňte si vzít potvrzení o převodu peněz, ve kterém jsou uvedeny údaje o pasu řidiče a auta. To je nutné v případě, že narazíte na podvodníky.
Europrotokol se vydává v následujících situacích:
- oba motoristé mají politiku OSAGO;
- žádné tělesné zranění;
- výše škody nepřesahuje 50 tisíc rublů;
- o viníkovi není neshoda.
Musíte správně vyplnit formulář hlášení o nehodě. Jedna kopie zůstává každému z účastníků incidentu. Všechny informace musí být čitelné a správné. Poté se poškozený do 5 dnů obrátí na IC, kde je vedoucí povinen otevřít pojistný případ a vyplnit žádost o náhradu škody. Jak jsme již psali v předchozím článku, podle nových úprav z roku 2017 se ve většině případů neplatí peníze, ale auto je zasláno k bezplatné opravě do partnerského servisu.
K žádosti musí být přiloženy soubory s videem a fotografiemi z místa nehody a také prohlášení o spolehlivosti informací. Věnujte pozornost takovému okamžiku: můžete vám pomoci sestavit Europrotokol na nejbližším stanovišti dopravní policie. V tomto případě nemusíte zůstávat na místě nehody, ale jděte na nejbližší stacionární stanoviště.
Pokud manažer zjistí chyby při vyplňování oznámení, platby nebo opravy mohou být zamítnuty, takže máte plné právo obrátit se v případě nehody na pomoc evropského komisaře - je to on, kdo vyplní oznámení a může přispět k rychlému vyplacení odškodnění od pojišťoven.
Volání inspektora dopravní policie k registraci
V následujících případech musíte zavolat Auto Inspektorát:
- nemůžete pochopit situaci a identifikovat viníka;
- škoda přesahuje 50 tisíc;
- nemůžete se dohodnout na výši škody.
Na místo se dostaví četa dopravní policie, která případ vypracuje dle všech pravidel. Jen musíte dodržet správné vyplnění protokolu. Pokud s rozhodnutím nesouhlasíte, pak tuto skutečnost uveďte do protokolu. To znamená, že případ bude řešen soudní cestou.
Je nutné získat potvrzení o nehodě, bez kterého nebude možné získat odškodnění ve Spojeném království. Podle předpisů je inspektor povinen sepsat přímo na místě nehody, ale velmi často se dopravní policisté odvolávají na nedostatek formulářů nebo zaměstnání. Potvrzení by vám v tomto případě mělo vystavit druhý den po nehodě na nejbližší pobočce.
Nehodu nahlaste svému pojišťovacímu agentovi, který případ otevře a ústně nadiktuje jeho číslo. Přirozeně mohou nastat problémy s vyčíslením škody a určením viníka. Pokud jste si jisti, že máte pravdu, pak můžete rovnou zavolat nezávislé odborníky, kteří vám pomohou věci utřídit podrobněji.
Načítá se ...
