Co dělat, když jsou dveře auta šokované

Určitě každý majitel auta, opouštějící auto, se setkal s tím, že ho zasáhl výboj elektřiny z dotyku karoserie vozu. Je dobré, když člověk, který prodělal takový náhlý „elektrický šok“, má silné a zdravé srdce. Jsou však chvíle, kdy člověk nosí kardiostimulátor. V tomto případě může i malý výboj statické elektřiny vést k vážným zdravotním následkům, až smrti.

Je velmi důležité poznamenat, že není bezpečné používat auto, které „vybíjí“ proudový výboj při dotyku s kovovými částmi, a problém musí být co nejrychleji vyřešen.

Odkud se v autě bere statická elektřina?

Abychom vysvětlili příčiny statického výboje na karoserii a kovových částech automobilu, je třeba si připomenout školní kurz fyziky pro ročníky 7-8.

Statická elektřina (SE) je jev spojený s výskytem nepohyblivých elektrických nábojů v předmětu. Nejjednodušším příkladem jejich projevu je blesk.

Kromě toho se každý setkal se situací, kdy po procházce v mrazu vstoupíte do teplého domu a svléknete syntetické oblečení a ono to praská a dokonce se třpytí. Tak se SE projevuje v přírodě.

Výboje na různých předmětech (syntetické věci, čalounění auta nebo na karoserii) se hromadí v důsledku jejich tření o sebe nebo při vysoké vlhkosti.

Proč je stroj šokován a jak se tomu vyhnout

Při interakci s vodičem se nahromaděná elektřina vybije elektrickým výbojem, čímž se vyrovnají potenciály zdroje FE a vodiče. Jak víte, člověk je z 80 % voda, takže je nejlepším vodičem proudu.

Při kontaktu s elektrifikovanými povrchy, otevřenými částmi těla na sebe přebíráme část nahromaděného potenciálu elektřiny a dochází k úrazu elektrickým proudem.

Mezi důvody výskytu tohoto druhu elektřiny v autě a na jeho karoserii tedy patří:

• Povětrnostní podmínky - vysoká vlhkost, mráz, silný vítr. Kvůli rozdílu teplot v interiéru vozu a přes palubu se SE hromadí na třecích plochách;
• Syntetické oblečení a čalounění automobilů - pravděpodobnost akumulace elektrického potenciálu na takových věcech je způsobena strukturou materiálu, který má vysokou úroveň elasticity, což má za následek tření;
• Dlouhý vlas - stejně jako u syntetiky se vlas tře o čalounění nebo kovové části a tvoří SE;
• Pohyb auta - řízení auta, kupodivu také hromadí elektrické náboje na těle. Při jízdě se kola automobilu třou o povrch vozovky, karoserii samotnou, o elektrifikovaný vzduch a brzdové destičky o kotouče, čímž vzniká statický náboj.

Možné důsledky

Důsledky světelného výboje solárních článků jsou dvojího druhu: bezpečné a nebezpečné.

Mezi bezpečné patří:

• Nepříjemné pocity z "mikroelektrického šoku";
• Možný strach z efektu překvapení.

Mezi nebezpečné patří:

• U člověka s kardiostimulátorem může elektrický výboj i malého výkonu, který prošel tělem, způsobit selhání zařízení, což může vést k zástavě srdce a dokonce ke smrti;
• Porucha elektrického vybavení automobilu - pokud výboj vyskočí v prostoru pro cestující nebo na palubní desce, pak je docela schopný poškodit elektronické senzory a zařízení uvnitř automobilu, protože prudký přepětí může jednoduše „spálit“ jeden z prvky elektrického spotřebiče;
• Zapálení paliva v blízkosti poklopu plynové nádrže. V případě výbojové jiskry v tomto místě, zejména při otevřeném poklopu, mohou být následky takového mikroblesku tristní jak pro auto, tak pro majitele.

Jak vyřešit problém v autě

Existuje několik metod, jak vyřešit problém akumulace SE v autě. Zvažte nejoblíbenější z nich.

Antistatické proužky

Z kurzu obecné fyziky je známo, že pro vybití nahromaděného elektrického potenciálu musí být jeho zdroj uzemněn. V tomto případě mluvíme o uzemnění karoserie vozu.

Jak to udělat? Velmi jednoduché: stačí vzadu na spodní část karoserie připevnit speciální vodičové pásy, které se při pohybu vozu lehce dotknou země, čímž se vybije náboj. V mnoha moderních autech tuto funkci plní blatníky.

Upgrade čalounění

Jak již bylo zmíněno dříve, čalounění uvnitř vozu také hraje důležitou roli v procesu tvorby FE na automobilových dílech. K tomu dochází, když se oblečení cestujících nebo řidiče otírá o kožní prvky.

Eliminuje se velmi jednoduše: na židle se navlékají speciální potahy, které mají antistatické vlastnosti. Zapomínat bychom neměli ani na oblečení: aby se na něm nehromadila elektřina, nemělo by být ze syntetických materiálů.

Zapleť si vlasy

Tato rada se týká především ženského publika, které nosí dlouhé vlasy. Jsou také vynikajícím zdrojem tření a mohou být důvodem výskytu SE na plastových prvcích interiéru vozu.

Aerosol-antistatický

Další dobré řešení problému. Rozprašování aerosolu uvnitř kabiny řeší dva problémy najednou:

1. Nejprve speciální chem. kompozice odstraňuje nahromaděný elektrický potenciál uvnitř vozu;
2. Za druhé je vzduch zvlhčován.

Na závěr stojí za zmínku důležitý detail, že všechny výše uvedené způsoby řešení problému jsou relevantní pouze pro případy akumulace elektrických nábojů v kabině a na karoserii vozu.

Pokud nepomohly a auto nadále bije proudem, důvodem může být porucha elektroinstalace nebo jiných elektrických mechanismů. V takovém případě se doporučuje okamžitě navštívit nejbližší autoservis na diagnostiku.