Co nejčastěji selhává v autoklimatizaci?

Je těžké si představit výlet bez fungující klimatizace, zvláště v horkém počasí, kdy hladiny rtuti vyskakují nad 30 °C. Bohužel nadužívání a nedostatek pravidelných kontrol často končí návštěvou mechanika. Co na klimatizacích nejčastěji selhává? Jak se můžeme o tento důležitý systém v našem autě postarat? Jakých chyb byste se měli vyvarovat? Poradíme!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Co způsobuje poruchu klimatizace?
• Jak zabránit poškození klimatizace?
• Na jaké prvky klimatizace byste si měli dát obzvlášť pozor?

TL, д-

Při cestování autem je nezbytná účinná klimatizace. Bohužel je extrémně náchylný k poruchám a poruchám. Špatné chlazení nebo neobvyklý hluk by pro vás měly být varovným signálem. Správné používání a údržba klimatizace pomůže snížit riziko poruchy.

Kontrola stavu radiátoru – dbejte na čistotu!

Někdy není klimatizační systém dostatečně čistý, což ztěžuje jeho správné fungování. Nečistoty jsou nebezpečné zejména pro kondenzátor (také známý jako chladič), který je jednou z nejchoulostivějších součástí automobilu. Díky svému umístění (v přední části vozidla) a konstrukci je náchylný k mechanickému poškození a znečištění, jako je prach, špína nebo mrtvý hmyz. Pravidelné čištění a kontrola chladič pomůže předejít závažnějším škodám (například poruše kompresoru).

Cirkulační systém klimatizace - chladicí kapalina

Bez ní nebude fungovat žádná klimatizace chladicí kapalina... Během roku je v průměru využito 10-15 % jejích zdrojů. Čím více se snižuje, tím hůře systém funguje, proto po několika letech provozu můžete zaznamenat výrazný pokles účinnosti klimatizace.... Kromě toho chladicí kapalina dobře absorbuje vlhkost, jejíž přebytek uvnitř systému často vede k vážným poruchám.

Chladicí kapalina smíchaná s olejem je také zodpovědná za správnou funkci kompresoru. Nedostatkem tekutiny může dojít k poškození nebo úplnému zachycení tohoto prvku a v důsledku toho nutnost výměny, která je spojena s vysokými náklady. Je třeba pamatovat na prevenci pravidelné doplňování chladicí kapaliny a kontrola její těsnosti minimalizuje riziko poruchy.

Kompresor je drahá a náchylná k poruchám v automobilu.

Výše zmíněný kompresor (také nazývaný kompresor) se vyznačuje složitou vícedílnou konstrukcí. Příčinou poruchy proto může být selhání jakékoli části. Často selhává kondenzátor – při vysokých teplotách někdy způsobuje přehřívání kompresoru... Negativní vliv má i kontaminace, nejčastěji výměnou jiné součásti. Příliš mnoho oleje nebo chladiva může zablokovat kompresor.

Únik systému

Stává se, že se chladivo vypařuje rychlým tempem, neúměrným provozu klimatizace. Obvykle je důvodem otevření systému, nebo spíše - odřené hadice nebo prasklý expanzní ventil... Tento problém se řeší návštěvou dílny nebo samokontrolou těsnosti pomocí speciálního barviva (to však negativně ovlivňuje kompresor, proto by se mělo používat pouze jako poslední možnost).

Biotop plísní a bakterií, tzn. mokrý výparník.

Chladivo expanduje ve výparníku, což výrazně snižuje teplotu uvnitř systému. Tato kondenzovaná vlhkost kondenzuje a putuje pod šasi a vytváří skvrny. To je však velký problém. nadměrná vlhkost, která vytváří ideální podmínky pro růst bakterií a plísní. Pokud tedy po zapnutí klimatizace ucítíte nepříjemný zápach, je to známka toho, že je třeba vyčistit výparník a související součásti.

Pamatujte na prevenci!

Na rozdíl od zdání je klimatizace prvkem vozu náchylným k poškození. Pravidelné kontroly a schopnost identifikovat problém výrazně sníží riziko selhání. Vaši pozornost by měl upoutat hlučný systém, nepříjemný zápach nebo špatné chlazení. Nenechte si jízdu v horkých dnech znepříjemnit. V internetovém obchodě Nocar naleznete široký sortiment autodoplňků (včetně dílů pro klimatizaci) známých značek. Podívejte se na to a užijte si příjemnou jízdu.

Viz také:

Kdy vyměnit autobaterii?

Přehřátí motoru - co dělat, aby nedošlo k poruše

Nekvalitní palivo – jak může škodit?

avtotachki.com,