Jak propláchnout chladicí systém motoru doma

Dříve nebo později, ale všichni majitelé automobilů čelí problému zhoršení kvality chladicího systému a nutnosti jej vyčistit.
Známky toho mohou být:

• nárůst teploty na čidle;
• ventilátor, který běží bez přerušení;
• problémy s čerpadlem;
• častá „vzdušnost“ systému;
• špatná práce „sporáku“.

Běžnou příčinou těchto problémů může být samotný ucpaný chladicí systém (CO). I když byla vždy použita nemrznoucí kapalina nebo nemrznoucí směs, pak se v průběhu času hromadí produkty rozkladu těchto kapalin v CO, což může ucpat voštiny radiátorů a usazovat se na hadicích a odbočkách potrubí systému.

V důsledku toho se zhoršuje pohyb chladicí kapaliny v systému, což dodatečně zatěžuje ventilátor a čerpadlo. Aby se těmto problémům předešlo, je nutné CO alespoň jednou za 2 roky úplně vyčistit.

Druhy a metody průmyslového čištění

Čištění CO se provádí jak externě, tak interně.

Vnější čištění CO znamená proplachování nebo vyfukování žeber chladiče od hromadění vláken, nečistot a zbytků hmyzu. Proplachování se provádí za nízkého tlaku, aby se zabránilo mechanickému poškození plástu chladiče. Lamely a skříň ventilátoru jsou navíc očištěny a otřeny vlhkým hadříkem.

Účelem vnitřního čištění CO je odstranit ze systému nemrznoucí směs, rzi a produkty rozkladu nemrznoucí směsi. Je lepší svěřit interní čištění CO profesionálům ve speciálních stáncích. Často však není dost času ani peněz na návštěvu čerpací stanice.

Pro samočištění CO výrobci automobilů vyvinuli speciální proplachovací prostředky. Lze je rozdělit do čtyř kategorií:

• kyselý;
• alkalické;
• dvousložkový;
• neutrální.

Váhy a rzi se odstraní promytím kyselinou. Produkty rozkladu chladicích kapalin se odmyjí alkáliemi. Dvousložkové splachování se používá k hloubkovému čištění CO a ovlivňuje všechny typy znečištění. Střídavě se nalévají kyselé a alkalické kapaliny.

V neutrálních promýváních se používají katalyzátory, které rozpouštějí všechny nečistoty do koloidního stavu, což vylučuje ucpání plástu radiátoru produkty rozpadu. Výhodou použití neutrálních myček je, že se jednoduše přidají k nemrznoucí směsi a nezastaví provoz vozu.
Při průmyslovém proplachování CO je bezpodmínečně nutné provádět všechny fáze prací podle pokynů. Nedodržení pokynů může vést ke katastrofálním výsledkům.

Tradiční způsoby proplachování chladicího systému

Existují alternativní metody čištění CO. Jelikož jsou levnější, jsou obzvláště populární. Nezapomeňte však, že při používání těchto produktů je třeba dbát mimořádné opatrnosti a bezpečnostních opatření, protože čisticí prostředky obsahují kyseliny a zásady.

Proplachování CO kyselinou citronovou

Roztok kyseliny citronové umožňuje vyčistit potrubí chladiče a voštiny od drobné rzi. Roztok kyseliny citronové se vyrábí rychlostí 20 - 40 gramů kyseliny na 1 litr destilované vody. Při velkém hromadění rzi se koncentrace roztoku zvyšuje na 80-100 gramů na 1 litr vody.

Postup čištění kyselinou citronovou

1. Vypusťte nemrznoucí směs z chlazeného motoru a chladiče.
2. Nalijte připravený roztok až po spodní značku v expanzní nádrži.
3. Nastartujte motor, zahřejte jej na provozní teplotu, nevypínejte jej po dobu 10-15 minut, nechejte jej 6-8 hodin (nejlépe přes noc).
4. Roztok úplně vypusťte.
5. Opláchněte CO destilovanou vodou. Pokud je vypuštěná voda znečištěná, opakujte proplachování.
6. Naplňte čerstvou nemrznoucí směs.

Proplachování CO kyselinou octovou

Roztok kyseliny octové se vyrábí rychlostí 50 gramů na 1 litr vody. Postup promývání je stejný jako u kyseliny citronové. Je lepší držet běžící motor po dobu 30-40 minut.

Proplachování CO sérem

1. Připravte si 10 litrů syrovátky (nejlépe domácí).
2. Přeceďte syrovátku přes několik vrstev tenké látky, abyste odstranili velké částice.
3. Chladicí kapalinu úplně vypusťte.
4. Nalijte přefiltrovanou syrovátku do expanzní nádrže.
5. Nastartujte motor a najeďte nejméně 50 km.
6. Vypusťte syrovátku, jen když je horká, abyste zabránili ulpívání nečistot na stěnách potrubí.
7. Ochlaďte motor.
8. Důkladně opláchněte CO destilovanou vodou, dokud není vypuštěná kapalina zcela čistá.
9. Vyplňte novou nemrznoucí směs.

Čištění chladiče hydroxidem sodným

Důležité! Použití louhu sodného je možné pouze pro praní měděných radiátorů. Je zakázáno umýt hliníkové radiátory sodou.

K odstranění nečistot z chladiče se používá 10% roztok hydroxidu sodného.

1. Demontujte chladič z vozidla.
2. Zahřejte jeden litr připraveného roztoku na 90 stupňů.
3. Nalijte horký roztok do chladiče a udržujte tam 30 minut.
4. Vypusťte roztok.
5. Chladič střídavě opláchněte horkou vodou a vyfoukejte vzduchem při nízkém tlaku ve směru opačném k pohybu nemrznoucí směsi. Proplachujte, dokud se neobjeví čistá voda.
6. Namontujte chladič na auto a připojte potrubí.
7. Naplňte čerstvou nemrznoucí směs.

Při absenci destilované vody můžete jednoduše použít převařenou vodu.

Existují metody proplachování CO pomocí Coca-Coly a Fanta, ale kyselina fosforečná v jejich složení může negativně ovlivnit gumové trubky. Velké množství cukru a oxidu uhličitého může navíc způsobit problémy s čištěním.

Zde jsou nejoblíbenější populární metody čištění CO. Stále se však doporučuje provádět čištění CO profesionálními prostředky vyráběnými značkami s dobrou pověstí. To nejen ušetří čas, ale také všechny komponenty CO před škodlivými účinky agresivních alkálií a kyselin.

Video: jak propláchnout chladicí systém kyselinou citronovou

| * Nezávislý seminář * | PRŮVODCE - Propláchnutí chladicího systému kyselinou citronovou!

Otázky a odpovědi:

Jak propláchnout chladicí systém motoru doma? Stará nemrznoucí směs je vypuštěna. Systém je naplněn čisticím roztokem. Stroj se zahřívá (cca 20 minut). Proplach je ponechán v systému přes noc, poté je vypuštěn a naplněn novou nemrznoucí kapalinou.

Jak propláchnout chladicí systém automobilu? K tomu existují speciální proplachy, ale podobnou kapalinu lze vyrobit nezávisle (na 10 litrů vody 0.5 litru octa).

Kolik kyseliny citronové je potřeba k propláchnutí chladicího systému? K přípravě roztoku rozpusťte 10-200 gramů kyseliny citrónové v 240 litrech vody. Aby se předešlo agresivním účinkům, lze podíl snížit.