Jak se kotoučové brzdy liší od bubnových?

Brzdový systém je přímo zodpovědný za bezpečnost silničního provozu. Proto bez diskuze - musí být funkční a fungovat bezchybně. V moderních autech převládají dva typy brzd – kotoučové a bubnové, i když poslední jmenovaný je stále méně rozšířený. Vyplatí se znát jejich strukturu a principy fungování, protože v případě poruchy nebo problémů budeme vědět, s čím máme co do činění.

Systém bubnové brzdy

Bubnová brzda se složí z bubnu, který se otáčí s kolem... Ve středu bubnu jsou brzdové destičky instalovány na nerotačním disku kola. Tento kotouč je často mylně označován jako brzdový kotouč, ve kterém brzdová obložení jsou umístěna v blízkosti pracovní plochy bubnu. Rozšíření s brzdovým pístem čelisti se třou o povrch bubnu a zpomalují se. Pružinový nebo pružinový systém, který spojuje čelisti, je zodpovědný za zatažení čelistí, což způsobí zastavení brzdění.

3 typy provedení bubnové brzdy

Podle konstrukce brzdových destiček a válců lze konstrukci bubnových brzd rozdělit do 3 typů:

Jednostranné rozložení Jedná se o nejjednodušší typ bubnové brzdy. Je to postaveno z jednoho brzdového válce se dvěma pístky, které jsou navrženy tak, aby tlačily na jeden konec brzdových destičeka druhý konec je upevněn na pevných čepech. V této konstrukci čelisti se opotřebovávají nerovnoměrněprotože nejprve brzdí horní část a pak spodní. Dalšío působí na ně jiné sílycož ovlivňuje i jejich rozdílnou spotřebu.

Dvouúrovňové uspořádání – tento typ bubnové brzdy je již složený ze dvou válců, ale jeho písty jsou jednoduché... Jeden je dole, druhý nahoře a oba jsou zodpovědní za vyvíjení tlaku na jeden konec jedné čelisti. Druhý konec čelistí je umístěn podél celého čepu. Jsou ve dvouúrovňovém uspořádání. dvě paralelní čelisti se stejnou rychlostí opotřebení. Nevýhodou však je, že opotřebení celého povrchu každé čelisti je nerovnoměrné.

Schéma samozesilování - nejoblíbenější a nejúčinnější typ bubnové brzdy. Schéma samozesilování funguje stejně jako Simplex čip – postavený s jedním brzdovým válcem a dvěma pístky. Rozdíl je v tom, že čelisti na druhém konci nejsou trvale připevněny k čepům, ale plovoucí a připojené speciálním konektorem. Výsledkem je, že paralelní čelist tlačí opačně rotující čelist od sebe během brzdění, a tím houbičky působí na pracovní plochu téměř stejnou silou a opotřebovávají se rovnoměrně.

Bubnové brzdy mají mnoho nevýhod. V podstatě vytento web nechladí dobře, což snižuje účinnost, a jeho váha je příliš těžká... Navíc bubnové brzdy ano špatně rozložený tlak na třecí prvkycož činí brzdnou sílu méně účinnou než kotoučové brzdy. Jejich manipulace s nimi je mnohem obtížnější a jsou náchylnější ke kontaminaciprotože se v bubnu usadí zbytek prachu.

Kotoučový brzdový systém

Kotoučové brzdy fungují mnohem lépe než bubnové brzdy.... To proto, že oni lehčí, viditelnější a méně náchylné k poškozeníI. Lépe snášejí náročné používání, jsou odolné proti přehřátí a snadno se udržují. Kotoučové brzdy však mají také nevýhody - vyžadují mnohem větší sílu k vytvoření brzdného účinku než bubnové brzdy, takže bubnové jsou mnohem vhodnější jako nouzové brzdy.

Jak funguje kotoučová brzda? Brzdná síla je generována namontovanými písty, které jsou integrovány do brzdového třmenu., uvolněte nebo zablokujte brzdový kotouč spojený s kolem pomocí destiček. Musím pohnout písty tlak kapaliny vytvořený v hlavním válci a přenášený potrubím.

Někdy v autě Existují brzdy s pevným třmenem, ve kterých písty uložené v symetrickém pouzdře stlačují brzdový kotouč z obou stran. Častěji používané jsou brzdy s plovoucím třmenem, kde píst nebo pístky brzdy jsou umístěny pouze na jedné straně, ale pohyblivé, píst tlačí vnitřní blok přímo na kotouč. Zároveň je v důsledku nuceného pohybu třmenu přitlačen i vnější třecí kus na kotouč, zpomalení rotace.

Kotoučové brzdy se používají častěji než bubnové.... Hlavně proto lépe snesou intenzivní jízdu, jsou lehčí a odolnější proti přehřátí a snáze se opravují. Hledáte brzdový kotouč pro vaše auto? Navštivte avtotachki.com – najdete to zde disky od nejlepších výrobců jako je Valeo... Vstupte a zkontrolujte. Buďte v bezpečí s NOCAR!

Knockout, pixabacy.com