Ceny elektrických vozidel rostou na pozadí růstu výroby kovu pro baterie v Rusku
Obsah
Cena niklu, základního kovu pro baterie elektrických vozidel, raketově vzrostla. Ačkoli Rusko není hlavním vývozcem niklu, mělo to silný dopad na náklady na výrobu elektrických vozidel.
Stejně jako v případě ruské invaze na Ukrajinu to vypadá, že elektromobily nemusí být bezpečným útočištěm pro ty, kteří chtějí ušetřit. To proto, že Rusko hraje hlavní roli ve výrobě niklu, který se používá v bateriích mnoha elektromobilů, kovu, jehož cena vyletěla ještě rychleji než ropa.
Ceny niklu rostly exponenciálně
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
Pokud jde o těžbu niklu, Rusko není velkým hráčem. Země dodává až 6 % světového niklu. Pro kontext je to třetí místo po Indonésii a Filipínách.
Tesla plánuje změnit metodu tak, aby nebyla závislá na niklu
Výrobci automobilů si jsou jistě vědomi nedostatku niklu. Koncem února generální ředitel Tesly Elon Musk na Twitteru uvedl, že společnost vyrábějící elektromobily plánuje vyřadit nízkoniklové lithium-iontové baterie. Nazval nikl „největší výzvou společnosti“ a řekl, že Tesla přejde na technologii železné katody, ale je těžké říci, jak dlouho tento proces potrvá. Nepomáhá to ani u žádanějších modelů s dlouhým dosahem.
Ceny niklu prý byly problémem výrobců elektromobilů už před invazí. Musk také minulý týden tweetoval, že svět potřebuje produkovat více ropy a plynu, aby nahradil to, co dostává z Ruska.
Volkswagen také pracuje na výzkumu nových technologií.
Není nemožné vyrábět baterie bez niklu: Volkswagen a další výrobci automobilů zkoumají další technologie baterií, které nepoužívají nikl nebo kobalt, které také rostou na ceně.
Problém, který učiní elektromobily nedosažitelnými
Ale stejně jako energetická politika je výroba a integrace baterií velkou výzvou pro výrobce automobilů: pokud ceny niklu a dalších kovů zůstanou vysoké, bude to závod o změnu technologie, než rázové vlny zasáhnou vyšší ceny a pokuty. Pokud automobilky rychle nepřejdou, mohou být elektromobily pro většinu Američanů mimo dosah v době, kdy ceny benzínu vypadají lépe než kdy jindy.
**********
:
