CATL je úžasný. Představil Na-iontové (sodík-iontové) články a na nich založenou baterii
Čínský CATL se může pochlubit první generací sodíkových iontových článků a prototypem baterie jimi poháněné. Různá výzkumná centra již několik let představují předběžné verze článků a CATL chce do roku 2023 spustit dodavatelský řetězec pro jejich výrobu. Hodlá je proto připravit pro sériovou výrobu a uvést na trh.
Lithium-iontové a Na-iontové prvky (Na+) ve verzi CATL
Sodno-iontové články - zjevně - místo lithia používají jiného člena alkalické skupiny, sodík (Na). Sodík je jedním z nejrozšířenějších prvků v zemské kůře, nachází se také v mořské vodě a získává se mnohem snadněji než lithium. V důsledku toho jsou Na-iontové články levnější na výrobu.alespoň co se surovin týče.
Sodík má ale i své nevýhody. Podle příspěvku CATL měrná energie sodno-iontových prvků až 0,16 kWh / kg je tedy téměř poloviční než u nejlepších lithium-iontových článků. Použití sodíku navíc znamená, že na strukturu a chování buněk musí platit „přísnější požadavky“. To je způsobeno velikostí iontů sodíku, které jsou o 1/3 větší než ionty lithia, a proto tlačí anodu více od sebe – aby nedošlo k poškození anody, vyvinul CATL porézní anodu „tvrdého uhlíku“.
Nová generace Na-iontových článků CATL očekává se dosažení hustoty energie 0,2 kWh/kg nebo vícezačnou šlapat na paty fosforečnanu lithnoželezitého (LiFePO4). Již sodíkové iontové články nabijí se až 80 procent za 15 minutcož je vynikající výsledek - nejlepší komerčně dostupné lithium-iontové články jsou na úrovni 18 minut a v laboratořích se podařilo tuto hodnotu snížit.
Technologie výroby Na-iontových článků musí být kompatibilní s technologií známou pro lithium-iontové články.Výrobní linky tak mohou být převedeny ze sodíku na lithium, poznamenává CATL. Nové prvky by také měly mít lepší výkon při nízkých a měnících se teplotách, při -20 stupních Celsia si musí udržet 90 procent (!) své původní kapacityMezitím mají baterie LFP za těchto podmínek pouze 30 procent své kapacity při testování při pokojové teplotě.
CATL představil baterii založenou na Na-ion článcích a nevylučuje, že v budoucnu přinese na trh hybridní řešení. Kombinace Li-ion a Na-ion článků v jednom balení vám umožní využít výhod obou řešení v závislosti na převládajících podmínkách.
Poznámka redakce www.elektrowoz.pl: První prototyp Na-iontových článků zapečetěných v komerčních obalech 18650 ukázal Francouzský výbor pro atomovou energii a alternativní energii CEA v roce 2015 (zdroj). Měly hustotu energie 0,09 kWh/kg.
Toto by vás mohlo zajímat:
