Bývalý zaměstnanec Nissanu vyvinul [Li]-all-poly baterii. „Až o 90 procent levnější než Li-ion“
Úložiště energie a baterie

Bývalý zaměstnanec Nissanu vyvinul [Li]-all-poly baterii. „Až o 90 procent levnější než Li-ion“

Hideaki Hori, zakladatel APB Corp., tvrdí, že vyvinul plně lithium-polymerové baterie (odtud název společnosti), jejichž výroba může být o 90 procent levnější než klasické lithium-iontové články s tekutým elektrolytem. Japonci chtějí vyrábět buňky „jako ocel“, nikoli „jako [složitá] elektronická zařízení“.

Plně polymerové baterie ... nejdříve za pár nebo deset let?

V prohlášení pro Reuters Hori zdůrazňuje, že jakýkoli moderní lithium-iontový článek vyžaduje laboratorní čistotu, filtraci vzduchu, kontrolu vlhkosti a kontaminaci vysoce reaktivních součástí článku. To je důvod, proč jsou nové továrny na baterie tak drahé a jejich spuštění stojí miliardy dolarů.

APB nahradilo kovové elektrody a kapalné elektrolyty strukturou zalitou polymerem (pryskyřicí). Celá struktura má bipolární strukturu, to znamená, že do těla článku jsou integrovány klasické elektrody a mezi nimi bude polymerová vrstva. Ve skutečnosti se jedná o typ Li-poly, který tvůrce nazývá all-poly.

> Tesla patentovala elektrolyt pro lithiové kovové články bez anody. Model 3 s reálným dojezdem 800 km?

Hori tvrdí, že dokáže vyrobit články dlouhé až 10 metrů a naskládat je na sebe, aby zvýšil jejich kapacitu (zdroj). Vědec spíše ví, o čem mluví: společně se Sanyo Chemical Industries v roce 2012 vyrobil lithiové polymerní systémy s vodivým polymerním gelem.

Bývalý zaměstnanec Nissanu vyvinul [Li]-all-poly baterii. „Až o 90 procent levnější než Li-ion“

Vrstvená struktura [Li]-all-poly buněk podle APB (c) APB

Na rozdíl od lithium-iontových článků nebudou [Li]-all-poly články náchylné k vznícení po propíchnutí. Nabitý lithium-iontový článek v místě poškození se může zahřát až na 700 stupňů Celsia, zatímco bipolární struktura článků APB rozloží uvolněnou energii na větší plochu. Další výhodou je absence kapalného a hořlavého elektrolytu.

Tesla mění plány na továrnu mimo Berlín: žádné odkazy, méně aut. Buňky budou... z PolskaSZO ?!

mínusy? jsou. Přenos náboje v polymeru je obtížnější než v kapalném elektrolytu, proto mohou mít plně polymerní články nižší kapacitu. Jejich bipolární struktura je navíc nutí k sériovému zapojení (jeden po druhém), což ztěžuje sledování stavu jednotlivých buněk. Z tohoto důvodu chce Hideaki Horie nabízet svůj produkt pro stacionární aplikace, jako je skladování energie.

Společnost již získala 8 miliard jenů (ekvivalent 295 milionů zlotých) a plánuje zahájit výrobu všech polyelementů na konci tohoto roku. APB chce do roku 2023 vyrábět 1 GWh článků ročně.

> Nissan Ariya - specifikace, cena a vše, co víme. Dobře, dobře, všechno bude v pořádku, jen tento Chademo ... [video]

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář