British Oxis Energy intenzivně vyvíjí lithium-sírové baterie

Britská společnost Oxis Energy získala grant ve výši téměř 34 milionů PLN na vývoj lithium-sírových (Li-S) článků. Prostřednictvím projektu LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery) chce výrobce vytvořit lehké akumulátory energie s vysokou hustotou, které se budou používat v kamionech a autobusech.

Lithiové sírové články / baterie: Lehké, ale nestabilní

obsah

• Lithiové sírové články / baterie: Lehké, ale nestabilní
  • Oxis Energy má nápad

Lithium-sírové (Li-S) baterie jsou nadějí malé elektromobility (kola, skútry) a letectví. Kobalt, mangan a nikl nahrazují sírou a jsou mnohem lehčí a levnější než současné lithium-iontové (Li-ion) články. Díky síře můžeme dosáhnout stejné kapacity baterie s o 30 až 70 procent nižší hmotnosti.

> Li-S baterie - revoluce v letadlech, motocyklech a autech

Li-S články mají bohužel i nevýhody: baterie uvolňují náboj nepředvídatelným způsobem a síra při vybíjení reaguje s elektrolytem. V důsledku toho jsou dnes lithiové sirné baterie na jedno použití.

Oxis Energy má nápad

Oxis Energy říká, že najde řešení problému. Společnost chce vytvořit Li-S články, které vydrží minimálně několik stovek cyklů nabití/vybití a budou mít hustotu energie 0,4 kilowatthodiny na kilogram. Pro srovnání: články nového Nissanu Leaf (2018) jsou na 0,224 kWh/kg.

> PolStorEn / Pol-Stor-En byl spuštěn. Budou mít elektromobily polské baterie?

Za tímto účelem výzkumníci spolupracují s University College London a Williams Advanced Engineering. Pokud proces půjde dobře, Li-S Oxis Energy půjde do kamionů a autobusů. Odtud je již jen jeden krok k jejich použití v elektrických vozidlech.

Toto by vás mohlo zajímat: