Bonnie a Clyde: 20 věcí, které většina lidí neví o svém Fordu V8

Legenda o Bonnie a Clyde žije v naší literatuře a filmech a inspiruje mnohé k odhalení skutečného příběhu legendy a nalezení co nejvíce informací. Existuje mnoho variant příběhů, z nichž každá přidává na kouzlu legendy. Od první bankovní loupeže v Lancasteru v Texasu až po konec jejich útěku po dálnici 1930 jsou akce, které se odehrály na počátku 125. let, téměř zapomenuty.

Půvab neslavnějšího amerického dua často zastiňuje ostatní hráče ve hře, jako je Clydeův bratr Buck a jeho „manželka“ Blanche a přítel Henry Methvin, jehož činy uvedly do pohybu události vedoucí ke smrti Bonnie a Clyda. .

Nejvíce přehlíženou postavou v této opeře není muž, ale model Ford Deluxe 1934 z roku 730, který koupili a vlastnili novomanželé Ruth a Jesse Warrenovi. Přes všechno, čím si kvůli autu prošli, byla Ruth jediná ochotná bojovat, aby si ji udržela, protože Jesse auto nenáviděl, což mohlo přispět k jejich rozvodu.

Ford mohl být vyroben spolu se zbytkem Modelů A, které byly montovány v továrně River Rouge v Michiganu, ale bylo mu souzeno zúčastnit se úžasného příběhu o zakázané lásce, policejních honičkách a brutální zradě, která zanechala jizvy. jih. a zanechal na autě své jedinečné stopy.

Prohledal jsem internet, abych vám podle svých nejlepších schopností poskytl přesný popis Fordových událostí a faktů. Doufám, že se vám bude líbit 20 faktů o Fordu V8 od Bonnie a Clyda!

20 Sestaveno v závodě v River Rouge, Michigan.

Pozemek o rozloze 2,000 1915 akrů, známý jako „The Rouge“, byl zakoupen v roce 1921. Nejprve se v oblasti vyráběly lodě pro armádu, v roce 1927 pak traktory Fordson. V roce 1932 následovala výroba Modelu A, ale až v roce 8 byl na rám Modelu A namontován „nový“ Ford V730. Náš model 1934 Deluxe byl vyroben v únoru XNUMX, tedy ve stejném roce, kdy Bonnie Parker byl zatčen za neúspěšnou loupež v Kaufman, Texas. V dubnu téhož roku byl Clyde přímo zapleten do své první známé vraždy, kdy byl zastřelen obchodník jménem JN Bucher. Manželka JN ukázala na Clyda jako na jednoho ze střelců.

19 Běží na "Flathead" V8

I když to nebyl první V8 použitý v autě, plochá hlava použitá v modelu byla prvním "jednodílným" V8 odlitým z klikové skříně a bloku válců jako jeden celek. Ve zjednodušeném motoru byly pro zlepšení účinnosti opuštěny tlačné a vahadelní ramena.

První V8 měly objem 221 krychlových palců, jmenovitý výkon 65 koní a měly 21 čepů na hlavě válců – tyto motory byly přezdívány „Stud ​​21s“.

I když se to v dnešní době nepovažuje za velmi rychlé nebo efektivní, v roce 1932 to byla technická revoluce, V8 pro masy za nízkou cenu. Ve skutečnosti to bylo dost levné, aby si ho mohl koupit každý pracující muž, a Clyde, který podle TheCarConnection.com už Fordy miloval, si myslel, že Ford V8 přirozeně ukradne na první pohled.

18 Mnoho dalších továrních možností

georgeshinnclassiccars.com

Auto mělo ochranný kryt nárazníku, ohřívač vody Arvin a kovový kryt přes rezervní kolo. Ale možná nejvýraznějším rysem našeho modelu 730 Deluxe byla chromovaná mřížka Greyhound použitá jako kryt chladiče.

Model A, na kterém byl založen, měl navíc okna, která se stahovala dolů a mohla se také mírně posunout dozadu, aby se kabina vyvětrala.

Dveře byly také pohledem, když se obě otevíraly do zadní části vozu. Auto nemělo nedostatek možností, protože se prodávalo za více, než byla jeho inzerovaná cena (která byla podle ThePeopleHistory.com kolem 535–610 USD). V8 nabízený v roce 1934 měl 85 koní, více než v předchozím roce, což z něj dělalo jedno z nejrychlejších aut na silnici.

17 Původně zakoupeno za 785.92 $ (dnes 14,677.89 XNUMX $)

Jak jsem již zmínil, nový Ford V1934 z roku 8 stál asi 610 dolarů. Vzhledem k tomu, že byl prodán Warrenovým za 785 $, mohu jen hádat, že některé možnosti přidal prodejce.

Nákup jakéhokoli nového vozu s motorem V8 za stejnou cenu je však téměř nemožný vzhledem k tomu, že by dnes stál jen kolem 14,000 XNUMX $.

Téměř jediné nové auto v této cenové relaci, o kterém dnes vím, je Mitsubishi Mirage a má jen polovinu V8. Nejlevnějším čtyřdveřovým vozem V8 na trhu je Dodge Charger, který stojí více než dvojnásobek. Pokud chcete ekvivalent moderního modelu A, máte smůlu, protože Ford již nevyrábí čtyřdveřový motor V8.

16 Zakoupeno od prodejce v Topeka, Kansas.

Přes Kansas Historical Society

Původní budova, kde byl vůz prodán, byla postavena v roce 1928 a stále přežívá z velké části nedotčená (kromě několika zástěrek) na SW Van Buren Street a SW 7th Street. Mezitím v něm sídlilo několik obchodních zastoupení, včetně Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile a Mosby-Mack Motors. Obchodní zastoupení Mosby-Mack Motors jsou dávno pryč, protože obchodní zastoupení v centru města koupil Willard Noller, který poté založil společnost Laird Noller Motors, která existuje dodnes. Prodejna aut, která prodala zbrusu nový Ford Tudor Deluxe na Van Buren Street dodavateli střechy a jeho ženě, byla vykoupena, a pokud jde o budovu, je to nyní advokátní kancelář.

15 Původně ve vlastnictví Ruth a Jesse Warrenových.

Ruth se provdala za Jessie na začátku třicátých let. Byl dodavatelem střech a vlastnil svůj vlastní dům na 1930 Gabler Street v Topeka, Kansas. Když přišel březen, byl čas koupit si nové auto, a tak jeli asi tři míle po ulici do Mosby McMotors. Obchodní zastoupení jim prodalo zbrusu nový Ford Model 2107 Deluxe Sedan, který odvezli za pouhých 730 dolarů, přičemž 200 dolarů je splatných do 582.92. dubna. Jeli s ním jen pár set mil, aby ho rozbili, než bude zaplacen celý dluh.

14 Ukradeno kolem 3:30 ráno, 29. dubna.^th, 1934

Narazil jsem na pár příběhů o tom, jak přesně Bonnie a Clyde ukradli auto. Na fóru Ancestory.com byl zveřejněn výstřižek z novin, ve kterém Ruth vyprávěla příběh a také to, jak na ni vzpomíná Ken Cowan, kterému bylo sedm let a hrál si v té době přes ulici se svými přáteli.

Ruth se zjevně vrátila domů a nechala klíče v autě, načež se posadila na verandu se svou sestrou a další ženou.

Sestřino dítě začalo plakat a všechny ženy se nahrnuly dovnitř, aby se o dítě postaraly. V té době byl Cowan svědkem toho, jak žena (pravděpodobně Bonnie) spěchala k stupačkám Fordu a podívala se dovnitř. Až když Jesse zavolal Ruth, aby ho vyzvedla, zjistili, že auto je pryč.

13 Najeto asi 7,000 mil

prostřednictvím graffiti obrázků

Skutečnost, že Bonnie a Clyde cestovali 7,000 3 mil, je hodně vzhledem k tomu, že ve frontě zbývaly jen 154 týdny. Také to samozřejmě nebyl přímý výstřel z Topeka Kansas na Louisiana Highway 8, kde skončili v zatáčce. Byly to tři týdny neustálého ježdění, pobíhání a krádeží. Motor VXNUMX byl rozhodně testován, protože dvojice překonala jakékoli rychlostní limity nebo rychlost, kterou auto potřebovalo podporovat. Většina útěku byla pravděpodobně v Texasu, kde zastřelili policistu mimo Dallas. Poté se schovali v Západní Louisianě pomocí Alabama Plates, aby se pokusili ukrýt před policisty, kteří je pronásledovali.

12 Henryho dopis (o jeho autě Dandy)

Pravda nebo ne, příběh vypráví, že Henry Ford dostal ručně psaný dopis od Clyda. Pro ty, kteří mají potíže se čtením psacím písmem, čte. „Vážený pane, dokud ještě dýchám, řeknu vám, jaké skvělé auto vyrábíte. Když mi to prošlo, jezdil jsem výhradně s fordy. V zájmu ustálené rychlosti a dostat se z problémů Ford utrhl každé druhé auto, a i kdyby moje podnikání nebylo přísně legální, ničemu by neuškodilo, kdybych vám řekl, jaké skvělé auto V8 máte. S pozdravem, Clyde Champion Barrow." Existuje několik otázek týkajících se pravosti dopisu (například rukopis vypadá spíše jako Bonnie než Clydeův). Také Clydeovo prostřední jméno je Chestnut a fiktivní prostřední jméno Champion začal používat teprve tehdy, když byl poslán do státní věznice v Texasu.

11 Než ho zastavili, jel 85 mil za hodinu

Blížil se konec, když Bonnie a Clyde nasedli do Fordu a vzali si s sebou snídani. Poté, co před pár dny uspořádali večírek s rodinou Methvinových, zastavili se, když spatřili pickup Model A Ivy Methvinové. Ivy byla brzy zastavena a spoutána.

Jedno z kol náklaďáku bylo odstraněno, aby vzbudilo dojem, že je rozbité.

Když se nechvalně známý Ford objevil v dohledu, policisté se připravili na tajný signál. Jakmile Ford zpomalil, Bob Alcorn na něj zakřičel, aby zastavil auto. Než Bonnie nebo Clyde stačili zareagovat, bylo na auto stříleno ze všech stran, když policisté vystoupili zpoza křoví, za kterými se schovávali.

10 poškození těla

Toto číslo je poněkud spekulativní, protože jsem viděl několik čísel v rozmezí od „přes 100“ do „asi 160“. 167 je nejpřesnější číslo, se kterým jsem se několikrát setkal, a aniž bych viděl auto nebo věděl, jak počítat, budu se muset řídit tím, co mi bylo řečeno. Na zločince a jejich auto se samozřejmě střílelo více, ale je pozoruhodné, že ochranné sklo se nerozbilo, a to i přes kulky s ocelovými hroty, které zasáhly i boční dveře a kapotu řidiče. Některé kulky putovaly dále než jiné a pronikly zadním oknem a horní částí těla. Vůz byl posetý dírami, stejně jako těla Bonnie a Clyda.

9 Auto odtaženo do Arkádie s těly uvnitř!

Poté, co se dým rozplynul a důstojníci se zotavili z dočasné hluchoty, začali z fordu vykládat různé zbraně a také munici, deku, 15 poznávacích značek ukradených ze Středozápadu a Clydeův saxofon.

Oba muži šli do města, aby přivedli koronera, a brzy se vytvořil dav, který se snažil ukrást části těla a Ford.

Z těl byly rozbity brýle a utrženy kusy oblečení. Koroner se rozhodl, že si těla nemůže prohlédnout a je třeba je přesunout do jeho kanceláře v Arcadii v Louisianě.

8 Převezen k prodejci Ford k úschově (poté do místního vězení!)

S davem lačným po suvenýrech za zády bylo auto odtaženo osm mil do nedalekého města. Těla byla odstraněna a odeslána do márnice, která se nacházela za obchodem s nábytkem Conger.

Podle Williama Deese, jehož příběh vypráví AP News a jehož otec v té době vlastnil nedalekou banku, byl nábytek obchodu pošlapán a zničen lidmi, kteří si chtěli těla lépe prohlédnout.

Samotné auto pak muselo být uskladněno v místním zastoupení Ford. Dav také sledoval auto, když vjíždělo do garáže, takže dveře byly zavřené a zamčené. Dav se rozzlobil a pokusil se otevřít dveře. Majitel obchodního zastoupení se rozhodl nasednout do Fordu a pokusit se zajet do vězení podle pokynů šerifa Hendersona Jordana po telefonu.

7 Ford stále běžel

Majitel obchodního zastoupení Marshall Woodward se posadil na znečištěná sedadla a auto zázračně nastartovalo, přestože kapotu prorazilo několik děr po kulkách. Vypadalo to, že jim úplně chyběl motor.

Vyjel s autem z garáže přes přeplněnou uličku a do kopce do věznice.

Vězení mělo 10 stop vysoký plot z ostnatého drátu, takže auto zaparkovali za plotem a dav se vrátil, ale teď se nemohl dostat dovnitř. Šerif nikoho nepustil dovnitř, aby se dobře rozhlédl. Po chvíli lidé ztratili iluze a vrátili se do města. O několik dní později se vůz vrátil do autorizovaného servisu.

6  Warrenovi konečně dostali své auto zpět

Zpátky v Kansasu dostala Ruth telefonát, že její auto bylo nalezeno. Warrenovi brzy oslovil Duke Mills, který plánoval auto ukázat na světové výstavě v Chicagu. Když on a jeho právník odjeli do Louisiany získat auto, byl odmítnut šerifem Jordanem, který požadoval zaplacení 15,000 XNUMX dolarů za jeho vrácení. Ruth odcestovala do Louisiany pro své auto a nakonec si najala právníka, aby zažaloval šerifa Jordana, který chtěl polohu auta před veřejností utajit. Podle šerifa Jordana se navíc mnoho lidí snažilo domáhat vlastnictví. Teprve v srpnu Ruth svůj případ vyhrála a auto bylo naloženo a odvezeno k jejímu domu.

5 Nejprve pronajato United Shows (kteří za to později nezaplatili)

Ruth nechala auto několik dní na parkovišti a pronajala ho Johnu Castleovi z United Shows, který ho pak vystavil na výstavišti Topeka. Další měsíc Castle porušil smlouvu tím, že nezaplatil nájemné, a Warrenovi se znovu obrátili na soud, aby se pokusili získat své auto zpět.

Auto samozřejmě vrátili, protože bylo po právu jejich, i když jeho stav přispěl k chmurnému postoji Jesseho Warrena.

Opravdu si myslel, že se auto proměnilo v krvavý nepořádek a bolení očí na jeho příjezdové cestě. Jsem si jistý, že to mezi páry vedlo k mnoha sporům, protože se krátce poté v roce 1940 rozvedli.

4 Země cestování

Auto si pak pronajal Charles Stanley za 200.00 $ měsíčně. Cestoval po dealerstvích a veletrzích po celé zemi a představil vůz jako „Barrow-Parker Show Car“. Ruth nakonec prodala Stanley's Ford za pouhých 3,500 XNUMX dolarů, protože zájem veřejnosti postupem času opadl.

Také jiný showman zastřelil pár Tudorů Ford V8 a falešně je prezentoval jako skutečné.

Veřejnost odsoudila Stanleyho pravý Ford jako další padělek a on ho pak vystavil v Cincinnati. Koncem 40. let bylo auto uloženo do skladu, protože Doktor zločinu byl unavený z vysvětlování všem, kdo jsou Bonnie a Clyde. Zdálo se, že už to nikoho nezajímá.

3 Skvělý závod (na prodej!)

Vím, že toto vlákno zní jako mizerná reklama na zoufalého dealera, ale jako reklamní trik, který chtěl auto prodat, se Clyde Wade z Harr Automotive Museum v Renu v roce 1987 přihlásil do automobilového závodu Interstate Batteries Great Race. Podle TexasHideout.com přistoupil k uvedení motoru do provozuschopného stavu, zakryl boční okna plexi a dočasně vyměnil čelní sklo, aby prošel kontrolou. Přestože byl vůz plný děr, byl připraven na závod. Starý Model A pilotovali dva přátelé Clydea Wadea, Bruce Gezon a Virginia Withers, po celé zemi od Kalifornie po Disney World na Floridě.

2 Zakoupeno v roce 1988 za 250,000 500,000 $ (dnes více než XNUMX XNUMX $).

mimissuitcase.blogspot.com

Auto bylo prodáno Tedovi Toddymu Stanleymu, který kvůli aféře odcházel do důchodu. O pár let později, v roce 1967, slavný Bonnie a clyde Byl natočen film s Faye Dunaway a Warrenem Beattym v hlavních rolích. To způsobilo nárůst humbuku kolem auta, protože se stalo znovu populárním.

Vůz byl prodán v roce 1975 Peteru Simonovi, který vlastnil závodní parkoviště Pops Oasis v Jean, Nevada, asi 30 mil jižně od Las Vegas.

O deset let později bylo kasino uzavřeno a vůz byl prodán za 250,000 XNUMX dolarů společnosti Primm Resorts, která jej čas od času vystavuje v jiných kasinech a muzeích po celé zemi. Často se vyskytuje vedle auta gangstera Dutcha Schultze, které má panely karoserie potažené olovem, takže místo děr má jen promáčkliny.

1 V současné době sídlí v kasinu Whisky Pete's v Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Vůz koupil v roce 1988 za 250,000 500,000 dolarů (v současnosti přes 85,000 XNUMX dolarů) Gary Primm, který později v aukci koupil také Clydeovu modrou košili a vzorek jeho tmavě modrých kalhot za XNUMX XNUMX dolarů. Auto je nyní uvnitř plexisklových stěn spolu se dvěma figurínami oblečenými jako Bonnie a Clyde, z nichž jedna má na sobě Clydeovu skutečnou košili. Exponát zdobí několik písmen, která chrání pravost vozu. Dveře auta byly zamčené, aby se dovnitř auta nedostal nikdo, kdo má odvahu vylézt na skleněnou klec. Čas od času auto pojede napříč jižní Nevadou do různých kasin, ale Whisky Pete's je jeho hlavní oporou.

Zdroje: The Car Connection. History of the People, Ancestry.com, AP News, texashideout.com