Bolwell se promění v karavany
Edge je aerodynamická dodávka vyrobená z lisovaného kompozitního materiálu určená pro použití v terénu a vhodná pro tažení něčím tak kompaktním, jako je Subaru Outback.
Bolwell, který měl v minulosti úspěch na závodních okruzích a v showroomu, se vyvinul ze svých sportovních vozů V8 a karoserií nákladních vozů Kenworth v karavany nové generace. Představuje multifunkční remorkér s názvem The Edge a využívá Melbourne Leisurefest 30. září k šíření informací.
Edge je aerodynamická dodávka vyrobená z lisovaného kompozitního materiálu určená pro použití v terénu a vhodná pro tažení něčím tak kompaktním, jako je Subaru Outback. Toto je práce Vaughana Bolwella, designéra se zkušenostmi ve všem, od závodních kol po nákladní automobily.
Bolwell RV tvrdí, že dodávka kombinuje nízkou hmotnost a nízký odpor vzduchu s aerodynamickou stabilitou. Je vyrobena z lisovaného skelného vlákna vyztuženého uhlíkovými vlákny.
Bolwell začal pracovat na The Edge v roce 2008 a konečný výsledek má řadu nárokovaných inovací. Karoserie je lepená, nikoli přišroubovaná nebo přišroubovaná a je vybavena vlastním nezávislým zavěšením vlečeného ramene SureFoot společnosti Bolwell.
Leisurefest se koná na dostihovém závodišti Sandown od 30. září do 3. října a zahrnuje širokou škálu aktivit, od školení off-road tažení až po licenční kurz rekreačního plavby. K dispozici je také terénní dráha provozovaná společností Four Wheel Drive Victoria.
Jméno Bolwell se poprvé objevilo na silnicích v 1960. letech minulého století. Tehdy 16letý Campbell Bolwell začal v garáži svých rodičů montovat sportovní auta. Jeho společnost začala v roce 1962 a během následujících 20 let bylo vyrobeno více než 800 vozů, z nichž některé byly kompletní na klíč a jiné jako stavebnice sestavené majitelem.
Nejznámější je Nagari, který mohl být vybaven řadou motorů V8 a úspěšně závodil napříč Austrálií. Campbell se rozhodl vydat další sportovní vůz v roce 2005 a v roce 2008 měl koncept Nagari, který se znovu zrodil jako speedster s karbonovými vlákny.
Bolwellův velký byznys se ale v posledních letech pohybuje v komerčním světě, kde dělá vše od výroby kabin, kapot a kapotáží pro nákladní vozy Kenworth až po opravy převodovek s proudovými motory Boeing 737.
