Swamp MT-14
Prázdniny jsou za námi, ale zkuste si ještě najít trochu času na zábavu. Dnes představujeme model, který je o něco náročnější na práci než předchozí návrhy. V této epizodě cyklu naší mistrovské třídy se budeme zabývat dálkově ovládaným modelem, tzv. bažinným člunem.
Podle jedné ze známých encyklopedií byl první prototyp takového člunu vyvinut v Kanadě v roce 1910 skupinou vedenou Alexandrem Grahamem Bellem (1847-1922) - tím samým, který si v roce 1876 poprvé nechal patentovat telefon. V Americe je tato struktura známá také jako bažina a fanboat (airboat). Jedná se o člun (většinou s plochým dnem), jehož translačního pohybu je dosahováno pomocí pohonu vrtule, nejčastěji s vrtulí chráněnou sítí před nechtěným kontaktem s větvemi, oblečením nebo dokonce s posádkou lodi. To jsou dnes velmi oblíbené způsoby dopravy, zejména na Floridě nebo v Louisianě, kde velké množství vodní vegetace znemožňuje tradiční pohony vrtulí. Ploché dno bažin umožňuje nejen přeplavat přes řasy, řasy či rákosí, ale také (po zrychlení) vyletět na pevninu, což z nich dělá téměř konkurenty vznášedel.
Bažinná vozidla nemají brzdy a zpátečku, řízení se provádí pomocí kormidel umístěných v proudu vrtule a regulátoru otáček motoru (nejčastěji palubní nebo upravený vůz). Ve většině případů mají tyto vozy otevřená sedadla pro pilota a několik cestujících, existují však i složitější modely určené pro přepravu více turistů a využívají je hlídkové a záchranné služby.
V Polsku se vzduchové čluny (také běžně známé jako „rákosové“) nejčastěji vyskytují v menším měřítku. Jsou výbornou alternativou ke všem druhům vodních ploch znečištěných nejen vegetací. S nimi můžete plavat téměř ve větší louži. Tyto modely jsou vybaveny typickými leteckými motory – spalovacími a elektrickými. Druhý jmenovaný má také výhodu v možnosti použití jednosměrných regulátorů.
Stáhněte si výkresy užitečné při výrobě bažiny MT-14:
