Čistší elektrická vozidla, výsledky studie Newcastle University

Ti, kteří byli proti elektrickým vozidlům a považovali je za klamavě zelené technologie, mohou po zveřejnění této studie britské univerzity oněměli.

Další studie elektrických vozidel

Nedávná studie právě potvrdila, že automobil vybavený tepelným motorem rozhodně vypouští mnohem více CO2 než elektromotor (od fáze výstavby až po zdroj energie). Srovnávacích studií mezi těmito dvěma typy motorů bylo jistě mnoho, ale tato studie z University of Newcastle se zaměřila na 44 elektrických vozidel od Nissanu.

Profesor Newcastle University Phil Blythe oznámil, že demonstrace proběhla: elektromobily jsou mnohem lepší variantou než auta vybavená tepelnými motory. Tato technologie bude velkou pomocí v boji proti prudkému nárůstu znečištění ovzduší. Dodává také, že příslušné orgány by měly podporovat propagaci používání těchto vozidel, aby se snížilo znečištění způsobené automobilovou dopravou v městských oblastech.

Elektřina výrazně snižuje emise CO2

Elektrická motorizace je mnohem méně znečišťující než tepelná metoda, vzhledem k tomu, že Anglie využívá k zásobování elektřinou fosilní paliva, na rozdíl od Francie, která využívá jadernou energii. Po třech letech výzkumu a dlouhých výpočtů jsme došli k velmi jasnému výsledku: emise CO2 u auta se spalovacím motorem jsou 134 g/km, u elektromobilu 85 g/km.

Tato doba trvání testu také odhalila, že každý z těchto 44 Nissan Leaves ujel 648000 40 19900 km, s průměrem XNUMX XNUMX km autonomie a dobití baterie.