Boxer v zemi klokanů

Australský premiér oznámil 13. března výběr Boxer CRV jako nástupce vozidel ASLAV v programu Land 400 Phase 2.

Strategický význam tichomořského regionu již několik let roste, a to především díky rostoucí síle Čínské lidové republiky. Aby alespoň částečně kompenzovala rozvoj Čínské lidové osvobozenecké armády, rozhodla se Austrálie také realizovat nákladný program modernizace vlastní armády. Pozemní síly by kromě rozsáhlé modernizace flotily a letectví měly dostat i nové příležitosti. Nejdůležitějším modernizačním programem je pro ně Land 400, vícestupňový program nákupu nových bojových vozidel a bojových vozidel.

Na konci prvního desetiletí 2011. století padlo rozhodnutí o reorganizaci a modernizaci australské armády, mimo jiné na základě zkušeností z účasti v konfliktech v Iráku a Afghánistánu. Program, známý jako plán Beersheba, byl vyhlášen v roce 1 a zahrnoval změny jak u pravidelných (2. divize), tak u záložních sil (1. divize). V rámci 1. divize byly reorganizovány 3., 7. a 36. brigáda sjednocující jejich organizaci. Každý z nich v současnosti tvoří: jezdecký pluk (ve skutečnosti smíšený prapor s tanky, kolovými a pásovými obrněnými transportéry), dva lehké pěchotní prapory a pluky: dělostřelecký, ženijní, spojovací a týlový. Realizují 12měsíční cyklus připravenosti, během kterého je každá z brigád střídavě ve fázi „nula“ (individuální a skupinový výcvik), fázi bojové připravenosti a fázi plné připravenosti k nasazení na dějiště operace, každá fáze pokrývá období 2 měsíců . Spolu s podpůrnými brigádami a 43. divizí (aktivní záloha) má australské obranné síly přibližně 600 28 vojáků. Dokončení divizní restrukturalizace bylo formálně dokončeno 2017. října XNUMX, ačkoli o rok dříve zveřejněná australská obranná bílá kniha naznačuje, že změny budou mimo jiné pokračovat. na pořízení nových průzkumných a komunikačních systémů a zavádění nových zbraní ovlivní i strukturu bojových jednotek.

Základním vybavením jednotek jsou vedle moderních terénních bojových obrněných vozidel Thales Australia Hawkei a MRAP Bushmaster kolové obrněné transportéry ASLAV zakoupené v letech 1995–2007. v sedmi modifikacích (253 vozů), t.j. lokální verze MOWAG Piranha 8×8 a Piranha II/LAV II 8×8 výrobce GDLS Canada, americké pásové transportéry M113 v modifikacích M113AS3 (s vylepšenými trakčními charakteristikami a přídavným pancéřováním, 91 vozidel) a AS4 (prodloužená, upravená AS3, 340 ), a nakonec hlavní bitevní tanky M1A1 Abrams (59 vozidel). Kromě výše zmíněných lehčích místně vyrobených kolových vozidel se flotila bojových vozidel australské armády výrazně liší od dnešních standardů. Letité kolové a pásové nosiče mají být nahrazeny vozidly novější generace v rámci masivního programu nákupu 10 miliard australských dolarů (1 AU$ = 0,78 dolaru) pro místní ozbrojené síly.

Pozemek 400

První kroky k získání nových bojových vozidel Canberra byly podniknuty již v roce 2010. Poté obdrželo ministerstvo obrany od BAE Systems (listopad 2010) návrh na možnost vybavení australské armády pásovými transportéry Armadillo (na bázi CV90 BMP) a vozidly třídy MRAP RG41. Nabídka však byla odmítnuta. Program Land 400 byl nakonec schválen australským parlamentem v dubnu 2013. kvůli kontroverzi ohledně odhadovaných nákladů na program (10 miliard australských dolarů, ve srovnání s dokonce 18 miliardami australských dolarů předpokládaných některými odborníky; v současnosti existují odhady přesahující 20 miliard australských dolarů), 19. února 2015 ministr obrany Kevin Andrews oznámil oficiální zahájení prací na nové etapě modernizace pozemních sil. Zároveň byly potenciálním účastníkům programu zaslány žádosti o návrhy (RFP, Request For Tender). Cílem programu Land 400 (známého také jako Land Combat Vehicles System) bylo obstarat a provozovat novou generaci obrněných vozidel s dramaticky vyššími základními charakteristikami (palba, pancéřování a pohyblivost), které zvyšují bojové schopnosti obrněných vozidel. australské armády, a to i prostřednictvím schopnosti využívat informační prostředí bojiště zaměřené na síť. Systémy zakoupené v rámci programů Land 75 a Land 125, což byly zadávací řízení pro různé prvky systémů třídy BMS, měly být odpovědné za centricitu sítě.

Program je rozdělen do čtyř fází, přičemž fáze 1 (koncepční) již byla dokončena v roce 2015. Byly stanoveny cíle, počáteční termíny a škála potřeb a zakázek pro zbývající etapy. Místo toho byla zahájena fáze 2, tedy program nákupu 225 nových bojových průzkumných vozidel, tedy nástupců příliš špatně pancéřovaných a příliš stísněných ASLAVů. Plánována byla také 3. etapa (nákup 450 pásových bojových vozidel pěchoty a doprovodných vozidel) a 4. etapa (vytvoření integrovaného výcvikového systému).

Jak již bylo zmíněno, započatou fází 2 byl především výběr nástupce zastaralého ASLAV, který by měl být podle předpokladů programu vyřazen do roku 2021. Zejména protiminová odolnost těchto strojů byla shledána jako nedostatečná. Velký důraz byl kladen také na vylepšení všech základních parametrů vozu. Z hlediska mobility bylo třeba udělat kompromis – nástupce ASLAV neměl být plovoucím vozidlem, na oplátku mohl být lépe chráněný a ergonomičtější z hlediska posádky a vojáků. Odolnost vozidla o hmotnosti nejvýše 35 tun musela odpovídat stupni 6 dle STANAG 4569A (i když byly povoleny některé výjimky) a minová odolnost stupni 4a / 4b standardu STANAG 4569B. . Průzkumné úkoly strojů budou nejspíš spojeny s instalací složitých (a drahých) senzorů: bojového radaru, optoelektronické hlavice atd.