BMW Motorrad na CES 2016 - Motocykl Preview

U příležitosti otevření CES v Las Vegas 2016 (naplánováno od 6. do 9. ledna) BMW Motorrad představuje dvě zajímavé novinky: i laserové světlomety pro motocykly a helmu s head-up displejem. 

Head-up displej Casco con

V roce 2003 bylo BMW první evropskou automobilkou, která představila displej hlavy jako možnost pro vůz BMW. Dnes společnost BMW Motorrad, vždy se zaměřením na bezpečnost silničního provozu, přináší tuto technologii do motocyklů.

Jak? Aplikovánímhead-up display sul casco... Co lze zobrazit na displeji? Všechny displeje jsou volně programovatelné. Pro zajištění nejlepší podpory z hlediska zabezpečení by však bylo vhodnější zobrazit pouze užitečné a relevantní informace pro řidiče kdykoli.

Možnosti zobrazení zahrnují bezpečná informace: Údaje o stavu motocyklu, jako je tlak v pneumatikách, hladina oleje a paliva, rychlost, zařazený rychlostní stupeň, rychlostní limity, rozpoznávání dopravních značek a bezprostřední varování před nebezpečím.

Nejzajímavější se ale týká budoucí aplikace této technologie: S futuristickou komunikací V2V (vozidlo-vozidlo) lze informace zobrazit také v reálném čase, například za účelem varování před bezprostředním nebezpečím.. 

Head-up displej lze navíc ovládat také z navigátor... A zároveň helmu s displej hlavy mohl nahrávat video díky přední kameře. V budoucnu může existovat zpětná kamera, která může fungovat jako zpětné zrcátko. 

Technologii displeje lze integrovat do stávajících přileb, aniž by byl ohrožen komfort nebo bezpečnost řidiče. Provozní doba systému vybaveného dvěma vyměnitelnými bateriemi je přibližně pět hodin.

V následujících letech BMW Motorrad usiluje o vývoj této inovativní technologie tak, aby ji bylo možné přizpůsobit sériové výrobě, a přidat tak další prvek bezpečnosti do již tak široké škály zařízení.

Koncept BMW K 1600 GTL s laserem BMW Motorrad 

BMW Motorrad Nějakou dobu se věnuje vývoji a vylepšování optických skupin pro motocykly se zaváděním v průběhu let adaptivních světlometů do zatáček, LED pro denní svícení a dynamických brzdových světel.

A jak už to tak často bývá, tento vývoj získal synergický efekt s vozidly BMW.

V případě konceptu K 1600 GTL, Fari laser BMW Motorrad vypůjčené z projektu automobilové divize BMW Group. Inovativní laserová technologie je již k dispozici v novém BMW řady 7 i v BMW i8.

BMW Motorrad nyní přizpůsobila tuto osvědčenou futuristickou technologii pro motocykly. Laserové světlomety nejenže vyzařují obzvláště jasné a čisté světlo, ale také vyzařují oslnivý paprsek o délce nejméně 600 metrů, což je dvojnásobek oproti tradičním světlometům.

V důsledku toho byla výrazně zvýšena bezpečnost jízdy v noci, a to nejen zvýšením dojezdu, ale také přesným osvětlením vozovky.

Laserová technologie navíc díky svému kompaktnímu, robustnímu a bezúdržbovému designu zaručuje dlouhou životnost. V tuto chvíli je to stále velmi drahá technologie, a proto je v krátkodobém horizontu těžko použitelné na produkční kola.