Blonďatá jízda: jak proměnit auto v saunu na kolech
Představte si situaci: v horkém dni nasednete do auta důkladně propařeného sluncem, zapnete klimatizaci a ... Místo očekávaného blaženého chládku na vás začne foukat nesnesitelně teplý vzduch! Něco se zlomilo. V horkém období se to rovná všeobecné katastrofě.
Dívky, klimatizace je složité zařízení a potřebuje včasnou péči. Je třeba jej zkontrolovat alespoň jednou ročně. Už jen proto, že se časem mohou v trubicích klimatizace objevit praskliny: přes ně bude plyn z chladiva vycházet jako džin z láhve! Na čerpací stanici se tedy zkontroluje těsnost systému a pokud něco, doplní se novým chladivem. Mimochodem holky, zapínáte v zimě klimatizaci?
Jen prosím, nezvedejte překvapeně obočí: je to prostě nutné. Když je klimatizace delší dobu v nečinnosti, některé její části vyschnou a zničí se. Takže i přes roční období je potřeba alespoň jednou za měsíc zprovoznit: zapnuli na 10 minut, olej namazal všechny uzly a je to, další 4 týdny můžete v klidu žít.
A tady je další důvod, proč vás může autoklimatizace bojkotovat: ucpaný chladič! Pokud je pokrytý bahnem a mrtvými mouchami s vážkami, pak je zbytečné čekat na spásné zchlazení. Podívejte se za nárazník s baterkou – uvidíte spoustu zajímavých věcí.
A také se stává, že špína není zvenku vidět, ale klimatizace stále působí. Je to jednoduché: mezi chladičem „kondeya“ a chladičem motoru se může skrývat vrstva chmýří a prachu. Víte, jak to spočítat? Skrytá znamení! Například, pokud se zařízení pravidelně ochlazuje v pohybu a předstírá, že je mrtvé v dopravní zácpě. Jděte do servisu. Jinak nebudete muset jezdit s vánkem...