Berliet GLR, nákladní automobil století přijíždí po válce
Il RVO è byl první nákladní vůz se skutečně moderním designem Berlie; modernosti, která se projevila nejen v mechanice, ale také především v láce auto. GLR je ve skutečnosti zastoupena na Pařížský salon 1949, byla implementace „modulárního konceptu“, který již pronikl do světa automobilů: využití společné komponenty mezi různými modely nákladních vozů Berliet: GLC, GLR a GLM.
Modularita, ale můžeme to také nazvat standardizace, jehož GLR byl prvním příkladem, povoleno racionalizace investic, možnost mít náhradní díly vhodné pro každého, tedy dobrá úspora pro výrobce, která se promítá do úspor a ziskovosti pro zákazníka.
Modulární nákladní automobil
Existuje GLR: byl nadaný 5válcový motor od 7 litrů výtlaku, schopný jeden výkon 120 HP a rychlost 73 km/h. Kabina byla poloautomatická. Metallica a byl vybaven některým z řidičových vymožeností, které byly v té době skutečně avantgardní: sedadlo také regulováno v výška, slušný obytný prostor, kompletní a racionální přístrojová deska.
Jeho výroba začala v roce 1950 s 13.500 19 kg MTT: jeho kariéra skončila o třicet sedm let později, MTT XNUMX XNUMX kg s diamantem Renault místo lokomotivy, symbolem Berliet, na kapotě. Přes GLR byly postaveny 100 tisíc ks. pouze továrna Venissieux, nepočítaje postavený nebo kompletně shromážděné v zámoří.
Dlouhá výroba
V průběhu let, i když náklaďák v podstatě zůstal identickévšechny mechanické části byly postupně měněny a modernizovány: převodovka byla upravena, vybavena přímé vstřikování a kabina se vyvine do řady M, poté z M2 do kabiny Relaxe v roce 1963.
V roce 1994 byla jmenována mezinárodní porota GLR "Nákladní auto století"pro jeho modernost a spolehlivost. Auto bylo používané po celém světě (v některých afrických zemích stále funguje), silniční i stavební stroj, často silně přetížené.
V GLR navržený a postavený pomocí i stejná kritéria designupo něm v roce 51 následoval o něco menší GLC a v roce 53 starší bratr GLM. Ten měl také velmi dlouhou životnost a velmi široké spektrum účinku.
