Přehled Bentley Continental 2012
Odpovědná publikace v tomto okamžiku vydá varování citlivým osobám, že tento článek obsahuje superlativy a odkazy na obscénní úrovně dekadence. Na předělaném cestovním voze Bentley nahoře bez není nic, co by podporovalo ekonomiku prostřednictvím jazyka více než jízda na této suchozemské jachtě s řezavým přístupem k hospodárnosti a zdrženlivosti.
VALUE
Promiň, jaká je otázka?
Vedle jednoho z nich nelze použít slovo „hodnota“. Je to jako nabídnout ruskému ropnému miliardáři (který spolu s novou čínskou finanční elitou tvoří většinu kupců Bentley) spíše než šampaňské domácí šumivé víno.
Stále můžete získat velmi slušný byt v některých australských hlavních městech za cenu nižší, než je požadovaná cena Bentley skládací střechy kolem 530,000 XNUMX dolarů. Bydlel jsem v pokojích menších než je interiér VOP a nikdy jsem nezůstal v žádném hotelu s tak luxusním čalouněním.
Nic se tomu nepodobá, je to strana Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe a díváte se na ni více než dvakrát tolik než na Bentley. Níže uvedení soutěžící jsou vybíráni na základě jejich schopnosti být nahoře bez a srovnatelnosti v reálném životě.
TECHNOLOGIE
Unikátní 6.0litrový twin-turbo W12 od Crewe existuje asi sedm let, teprve nyní může jezdit na palivo E85 a co je důležitější, stal se ještě svalnatějším, poskytuje výkon 423 kW a šplhá po horách 700 Nm. Jen málo benzínových motorů tento výkon překonává a jen jeden turbodiesel – bratranec Audi A8 – překonává svůj točivý moment.
Ve spojení se šestistupňovou automatickou převodovkou QuickShift Continental Supersports se jedná o výkonné hnací ústrojí, které spolu se záhadným systémem pohonu všech kol Audi s řazením vzadu poskytuje 2.5tunový zdvihový objem GTC z nuly na 100 km/h za neuvěřitelně rychlých 4.5 km/h. - litrový motor. sekund na cestě k deklarovanému maximu 314 km/h.
Při prezentaci kabrioletů se většinou mluví o zvýšené tuhosti karoserie. Ještě hmatatelnější je, že máte čtyřrežimové plynulé ovládání tlumení. Přední rozchod je širší o 41 mm, zadní o 48 mm.
Masivní upgrady středního věku a rychlé generační změny byly ponechány v pozadí, ale další technické upgrady, které byly provedeny, jsou významné, jako je 30GB pevný disk, který obsahuje satelitní navigaci poháněnou Google Earth, která je stejně pohodlná při používání, stejně jako komplikované.
Ani Bentley není imunní vůči zákonnému downsizingu, takže se chystá nový 4.0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem (vyrobený pro Audi S6 a S7), i když není jisté, kdy se dostane do našeho konce. planeta. Zdálo se, že to, co jsme nazvali „Aussies milující V8“, se k tomu přitáhne.
Design
Jemných úprav a ozdob není mnoho a chtěli byste, aby je oko fajnšmekra vidělo na první pohled. Ke mě? Pro jistotu jsem si musel přečíst leták.
Na míru šitá LED světla pro denní svícení lemují výrazně vzpřímenější mřížku chladiče vlajkové lodi Mulsanne s dvojitým zadním profilem ve stylu podkovy. Na výběr jsou 20- a 21palcová pěti- a 10paprsková litá kola – prostě tolik, abyste chtěli zaparkovat pár metrů od obrubníku.
V zásadě a rozumně se jedná o doostření pár záhybů a přidání trochu více lesku. Jako vždy vypadá VOP obscénně atraktivně se složeným víkem a ještě více s ním nahoře. V jakékoli konfiguraci je to svalnatá pohledná šelma s jednou z nejvýraznějších předních částí na světě. Když vám tato mřížka zaplní zpětné zrcátko, je lákavé zírat, místo abyste uhnuli z cesty.
Uvnitř... No, je to jako edvardovský pánský klub vyřezaný tak, aby vypadal jako vnitřek auta. Dokonce i přístrojová deska je obšita měkkou kůží nebo v 17 odstínech, které doplňují sedm ručně vyrobených tvrdých dýh. Tyto klacky ale mohly skončit v popelnici na užitkové díly koncernu Volkswagen.
Bentley dodalo Benzovi nákrčníky, aby mohl být v chladném dni nahoře bez. Zadní jezdci také získají o něco více místa pro nohy. Žádný vulgární, těžký kovový kryt na VOP. Jedná se o speciální produkt vyrobený z vícevrstvé tkaniny, která se složí za 25 sekund.
BEZPEČNOST
V den, kdy si bezpečnostní agentura bude moci dovolit jednu z nich rozbít, aby ocenila její hvězdu, začneme všichni pít škunery Veuve Cliquot a rozbíjet prázdné lahve v krbu. To se prostě nestane.
A o tu zvláštní extravaganci není nouze – airbagy s girlandou, všechna myslitelná bezpečnostní opatření a kvalita stavby bitevních lodí, Bentley je neprůstřelné a dost možná i protiletecký kryt.
JÍZDA
Tento druh točivého momentu není levný, ale je tak snadné ho dosáhnout - všech 700 Nm od 1700 otáček za minutu - přílivová vlna, která unese malou tonáž kamionu Bentley, když ne bez námahy, tak určitě bez velkého úsilí.
Jeho úkolem je absorbovat kilometry v rychlém cestovním tempu, akorát to GTC umí na 200 km/h sotva na 3000 otáček. Při australských dálničních rychlostech se zdá, že se sotva hýbe.
Zatímco pravděpodobný zákazník bude vlastnit i něco nablýskaného a ostrého pro jízdu typu point-and-shoot, tento autobus se vyplatí, když jsou režimy a převodovka nastaveny na nejsportovnější. V každém případě je komfortní režim trochu vodnatý a neustále připomíná, že i když je tato inkarnace lehčí než ta předchozí, zůstává tlustou bestií.
To, že tato zavazadla nejsou přehnaná, mluví sama za sebe s W12, která se nese s velkou autoritou jak v řízení, tak ve sportu. Špičkového výkonu je dosaženo těsně před redline 6200 ot./min, ale to není v žádném případě způsobeno hysterií v otáčkách nebo dokonce akustickou zpětnou vazbou.
Výfukové plyny jsou nejlépe slyšet před týdnem, ne uvnitř, a i konverzace shora dolů se vedou bez zvýšených hlasů.
CELKEM
Vizuálně cvičení v nápadné konzumaci, řízení cvičení ve volném čase. Ignorujte hypotéky, žijte v jedné z nich.
VOP Bentley Continental
Cena: asi 419,749 $
Motor: 6.0 litru W12; 423 kW/700 Nm
Trans: 6stupňová automatická; pohon čtyř kol
Bezpečnost: Neověřeno
Hmotnost: 2485kg
Žízeň: 16 l / 100 km; 384 g / km CO2
„Žijte ve velkém; ve skutečnosti bys v něm žil"
