Baterie. Jak se starat o baterii při dlouhé době nečinnosti?
Sociální izolace spojená s pandemií COVID-19 vedla k omezení turistiky a pozastavení mnoha vozidel na delší dobu. Je to dobrá příležitost připomenout si pár pravidel souvisejících s údržbou baterie.
Dlouhá období nečinnosti jsou pro vozidla a baterie nepříznivá. Baterie, které jsou starší než 4 roky a mohou mít sníženou kapacitu kvůli svému stáří, jsou nejzranitelnější vůči selhání. Právě staré baterie nejčastěji odhalí své neduhy – často však až v zimě, kdy od nich nízké teploty vyžadují větší startovací výkon.
Baterie AGM a EFB (určené především pro vozy se systémem Start-Stop) poskytují mnohem vyšší energetickou účinnost a snášejí hluboké vybití lépe než tradiční baterie. Jejich údržba, stejně jako jakékoli jiné baterie, však vyžaduje péči a opatrnost ze strany uživatele. Protože jak v létě, tak v zimě při nižší úrovni nabití může docházet k problémům se startováním baterie a systém Start-Stop může přestat fungovat nebo selhat. Tato situace vede ke zvýšenému spalování paliva. Pokud je vozidlo zaparkováno na delší dobu, může systém řízení baterie chybně diagnostikovat úroveň nabití vozidla.
Řidiči by si měli uvědomit, že trvale vybitá baterie může způsobit nevratnou sulfataci desek, což má za následek snížení dostupné kapacity a případně selhání baterie. Tomu se lze vyhnout dodržováním zásad údržby a provozu, jako je nabíjení baterie a jízda na dlouhé vzdálenosti.
Nabíjení je klíčem k bezproblémovému provozu
Řešením, jak předejít poruchám a ztrátě kapacity, je pravidelná kontrola úrovně napětí a nabíjení baterie nabíječkami. Moderní nabíječky mají možnost změny režimu – to znamená, že při plném nabití baterie se chovají jako udržovací nabíječka udržující správný stav nabití baterie a tím prodlužující její životnost.
Pokud nemůžete nabíječku připojovat často, měli byste baterii nabíjet alespoň jednou za 4-6 týdnů, když je vůz zaparkovaný.
Viz také: 10 nejlepších způsobů, jak snížit spotřebu paliva
Pokud je napětí pod 12,5 V (při měření bez aktivních sběračů proudu), je nutné baterii ihned dobít. Pokud nemáte vlastní nabíječku, mechanik vám pomůže diagnostikovat baterii pomocí profesionálního testeru, jako je Exide EBT965P, a v případě potřeby baterii nabít. Naštěstí mnoho dílen funguje bez vážných omezení.
Cestujte na dlouhé vzdálenosti
Pamatujte, že krátké nákupy jednou týdně nemusí stačit k udržení baterie v dobrém stavu. Najednou musíte nonstop ujet alespoň 15-20 km – nejlépe po dálnici nebo rychlostní silnici, aby generátor fungoval efektivně a dostatečně dobře nabil baterii. Bohužel jízda na krátké vzdálenosti nemusí vynahradit energii spotřebovanou akumulátorem k nastartování motoru. Může také pomoci omezit používání energeticky náročných zařízení, jako je klimatizace a GPS.
Viz také: Ford Transit v nové verzi Trail
