Vozidla speciální edice, která jsou dva kroky před základními modely

Automobilky čas od času uvolní limitovanou, vylepšenou verzi méně zajímavého základního modelu. Mnohé z těchto speciálních edic se příliš neliší od základní verze vozu a jsou vyráběny výhradně za účelem zvýšení prodeje. V některých případech nám však výrobci žehnají neuvěřitelnými vozidly.

Jedná se o nejlepší vozy speciální edice, které jsou mnohem lepší než jejich základní modely. Ať už je základním vozem superauto o výkonu 700 koní nebo kompaktní vůz o výkonu 100 koní, vozy, které vidíte, dokazují, že vždy je co zlepšovat.

Ford Mustang Shelby GT500

Je důležité si ujasnit, že základní Mustang je rychlejší než průměrné auto. Ve skutečnosti může boxer čtyřválcový Mustang spojený s 10stupňovou automatickou převodovkou dosáhnout rychlosti 60 mph za pouhé 4.5 sekundy! I když je to působivé vzhledem k dostupné cenovce vozu, je to svět daleko od vylepšeného GT500.

Jednoduše řečeno, Shelby GT500 je konečný Ford Mustang. Jeho 5.2litrový přeplňovaný V8 vyvine zhruba 700 koní! V zásadě může GT500 dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 3 sekundy.

Subaru WRX ST

Subaru WRX STI, dříve známé jako Impreza WRX STI je výkonově zaměřená varianta sedanu Subaru Impreza. Japonská automobilka možná před lety opustila štítek Imprezy, ačkoli WRX STI stále vychází z vaší běžné každodenní Imprezy.

WRX STI produkuje 305 koní z 2.5litrové jednotky boxer. V kombinaci s legendární převodovkou pohonu všech kol Subaru je WRX STI schopné výkonu na silnici i v terénu. Sprint na 60 mph trvá sedanu pouhých 5.7 sekundy.

Volkswagen Golf R

Volkswagen má ve hře hot hatch dlouhou historii. Ve skutečnosti německá automobilka vynalezla hot hatch již v 1970. letech, kdy byl uveden na trh původní Golf GTI. Od té doby je výrobce špičkou ve svém segmentu a na výkon zaměřený Golf R může být prostě nejlepší ze všech.

Volkswagen Golf R vyvíjí 288 koní, ne 147 koní na základním modelu. Hot hatch dokáže zrychlit z 60 na 4.5 mph za pouhé 150 sekundy a má maximální rychlost přes XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 je jedním z největších sportovních vozů na světě. I základní model poskytuje působivý výkon. Standardní 991.2 (teď druhá poslední generace, po faceliftu) dělá 365 koňských sil ze svého dvojitě přeplňovaného plochého šestiválce. Výsledkem je zrychlení z 60-4.4 mph za pouhých 182 sekundy a maximální rychlost XNUMX mph.

Hardcore GT2 RS varianta 991 zastiňuje základní model. Lehký sportovní vůz vydává neuvěřitelných 700 koní. Sprint na 60 mph trvá jen 2.7 sekundy! V době svého uvedení v roce 2017 držel GT2 RS světový rekord jako nejrychlejší sériový vůz na nechvalně známém okruhu Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 je často uváděno jako jedno z nejlepších sportovních vozů ve své cenové kategorii a stačí jen krátká jízda, abyste zjistili proč. Kupé s pohonem zadních kol má pod kapotou motor o výkonu 370 koní. I když se již jedná o obrovský krok vpřed oproti základní 248hp 2-Series, nedávno představené BMW M2 CS je ještě lepší!

Stejně jako M2 Competition dostalo BMW M2 CS lepší pohonné ústrojí než běžná M2. Motor o výkonu 370 koní ustoupil řadovému šestiválci o objemu 3.0 litru, stejně jako v BMW M3 nebo M4. Ve skutečnosti má BMW M2 CS výkon 444 koní! Sprint na 60 mph trvá méně než 4 sekundy.

Lexus RCF

Lexus používá přezdívku F k odlišení svých působivých vysoce výkonných vozidel od vozidel standardní řady, jako jsou Mercedes-AMG, Audi RS nebo BMW M. Jedním z nejnovějších vozů Lexus „F“ je působivý RC F, výkonný 2- dveře sportovního vozu.

Standardní Lexus RC vydává ze svého šestiválcového motoru pouhých 260 koní, zatímco RC F téměř dvojnásobek ze svého řvoucího 6litrového V5.0. Volitelný balíček Track Edition přidává dalších 8 koní, což vám umožní dosáhnout rychlosti 5 mph za 4 sekund.

Mercedes-Benz E63 AMG

Běžný Mercedes-Benz třídy E je skvělý na každodenní dojíždění. Vůz se vyznačuje špičkovým komfortem a bezpečností, luxusním interiérem a slušnými možnostmi motoru. Základní model E200 má ze svého 200litrového plochého čtyřválce výkon necelých 2.0 koní. I když to nemusí být rekordní území, určitě to stačí na každodenní dojíždění.

Výkonný E63 AMG je jiný příběh. V době uvedení na trh byla nejnovější generace E63 AMG S nejrychlejším 4dveřovým vozem na trhu! Salon vyvíjí 603 koní, zrychlení na 60 mil za hodinu trvá méně než 3 sekundy!

Ferrari 488 Runway

„Standardní“ Ferrari 488 GTB není nijak pomalé. Stylové italské superauto čerpá 661 koňských sil ze svého 3.9litrového motoru V8 namontovaného za sedadlem řidiče. V podstatě může 488 GTB dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 3 sekundy. V roce 2018 však italská automobilka vydala omezenou, vylepšenou verzi 488.

488 Pista produkuje 710 koní, o 50 koní více než základní model. A co víc, Pista je o 200 liber lehčí než 488 GTB. Sprint na 60 mph trvá asi 2.8 sekundy a maximální rychlost je přes 210 mph.

Další vůz patří italské automobilce, která se vrátila do USA poté, co byla léta mimo trh. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, co to je!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia je sportovně stylový 4-dveřový sedan vyráběný společností Alfa Romeo. Je to také jedno z prvních vozidel dostupných v USA od návratu italské automobilky na náš trh. Zatímco základní model je již díky 280koňové přeplňované čtyřkolce velmi rychlý, ta pravá zábava začíná u varianty Quadrifoglio s V6.

Giulia Quadrifoglio vydává 505 koňských sil ze svého motoru V6 s dvojitým přeplňováním, což mu umožňuje dosáhnout rychlosti 60 km/h za přibližně 3.8 sekundy. Jako by toho výkonu už nebylo dost, Alfa Romeo nedávno představila Giulii GTA s výkonem 540 koní.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Moderní Dodge Charger je americkým ztělesněním vzrušujícího vysoce výkonného sedanu. Naše domácí verze Alfy Romeo Giulia, abych tak řekl. Stejně jako Giulia je Dodge Charger k dispozici jako zkrocený sedan s motorem V292 o výkonu 6 koní, který je ideální pro každodenní dojíždění. Pokud to však nestačí, můžete se rozhodnout pro hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

V době svého debutu byl Charger Hellcat Redeye nejrychlejším 4dveřovým sedanem, jaký byl kdy vyroben. Nabíječka s výkonem 797 koní dokáže jet přes 200 mil za hodinu!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger je oblíbené americké svalové auto. Hardcore verze dvoudveřového SRT Demon je velkým krokem v porovnání se základním Challengerem SXT s motorem V6, který ze svého 305litrového hnacího ústrojí vydává 3.6 koní.

SRT Demon má ze svého přeplňovaného 840litrového motoru V6.2 neuvěřitelných 8 koní. V době svého debutu v roce 2018 byl The Demon nejrychlejší masovou produkcí na světě. SRT Demon je schopen zrychlit na 60 mph za pouhé 2.3 sekundy a také generovat výkon 1.8 Gs.

Chevrolet Camaro ZL1

Stejně jako Challenger je Chevrolet Camaro jedním z nejoblíbenějších výkonných aut v Americe. Zatímco základní úroveň je skvělý způsob, jak poznat Camaro s menším rozpočtem, 2.0litrový plochý čtyřválec má pouhých 275 koní. Základní model dokáže dosáhnout rychlosti 60 mph za něco málo přes 5.5 sekundy.

Camaro ZL1 je naopak vysoce výkonné monstrum. Auto vyvine ohromných 650 koní díky 6.2litrovému přeplňovanému V8 zapůjčenému z Chevy Corvette. ZL1 je také po vizuální stránce obrovským krokem vpřed a volitelný paket LE přidává agresivní aerodynamické prvky, které zvýrazňují jeho působivý výkon.

Toyota Yaris GR

Toyota Yaris donedávna, mírně řečeno, nebyla mezi motoristy příliš žádaná. I když je vůz nepopiratelně praktický a ekonomický, postrádal výkon a zábavu, kterou motoristé při výběru vozu hledají. Ostatně základní Yaris pohání 101litrový plochý čtyřválec o výkonu 1.5 koní. Nedávno představený sportovní Yaris GR, vyvinutý divizí Gazoo Racing společnosti Toyota, je úplně jiný příběh!

Yaris GR je poháněn 1.6litrovým tříválcovým motorem s maximálním výkonem 272 koní! I když to nemusí znít jako mnoho, je důležité si uvědomit, že Yaris je maličké kompaktní auto, které váží pouze kolem 2500 60 liber. Yaris GR dokáže zrychlit na 5.5 mil/h za pouhých XNUMX sekundy.

Lamborghini Aventador SVZH

Původní Aventador byl poprvé představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2011. Tento extravagantní supercar je ztělesněním Lamborghini. Poháněn burácejícím motorem V12 namontovaným za řidičem, má ohromující výkon a rozhodně vypadá jako součást. O nůžkových dveřích nemluvě! Člověk by si myslel, že Aventador nemůže být lepší. Až do debutu Aventador SVJ v roce 2018.

Aventador SVJ, neboli SuperVeloce Jota, je konečným Aventadorem. SVJ je dimenzován na 760 koní, na rozdíl od 690 koní základního modelu. Automobilka tvrdí, že SVJ má o 750 % větší přítlak než standardní Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 je dokonalou kombinací komfortu, luxusu, praktičnosti pro každodenní použití, neuvěřitelného výkonu a také moderního stylového designu. RS7 vychází z Audi A7, které je už tak dost výkonné. Standardní A7 produkuje 333 koní z přeplňovaného motoru V6, ačkoli RS7 je daleko!

Audi RS7 je monstrózní sedan, který vyvíjí výkon 605 koní. Jeho sprint 0-60 je rychlejší než první generace Audi R8, lehkého dvoudveřového superauta! RS7 je stejně všestranný jako jakýkoli sedan a jeho výkon odpovídá výkonu superauta.

Ford Focus RS

Focus RS byl skvělý hot hatch zaměřený na výkon vyrobený americkou automobilkou. Nejnovější RS dosahuje neuvěřitelných 350 koní, které na všechna 4 kola dodává přeplňovaný 2.3litrový plochý čtyřválec. Ve skutečnosti dokáže sportovní hatchback zrychlit na 60 mil za hodinu za 4.7 sekundy. Na druhou stranu základní Focus dělá pouhých 160 koní. Sprint na 60 mph trvá přes 8 sekund.

Ford bohužel potvrdil, že čtvrtá generace Focusu RS nebude kvůli vysokým nákladům na vývoj a neustále se měnícím emisním normám.

Další vůz je německou interpretací vzrušujících hot hatchů. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, o kterém autě mluvíme!

Mercedes-Benz A45 AMG

Stejně jako dříve zmíněný Ford Focus RS je Mercedes-Benz A45 AMG úchvatným počinem moderního hot hatche. První generace A45 AMG se vyráběla v letech 2013 až 2018, i když dnes je k dispozici i nová generace založená na nejnovější třídě A. Pod kapotou první generace A45 AMG je 376litrový boxerový čtyřválec o výkonu 2.0 koní! V době svého vydání to bylo jedno z nejrychlejších aut ve své cenové kategorii.

Výkonný A45 AMG se velmi liší od základního A160. Základní model třídy A byl vybaven 1.6litrovým motorem s výkonem pouze 101 koní.

Ferrari Challenge Stradale

Standardní Ferrari 360 je bezpochyby působivé auto. Italský supercar se vyráběl v letech 1999 až 2004 s méně než 20,000 3.6 vyrobenými kusy. Vůz byl vybaven 8litrovým motorem V2900, pohotovostní hmotnost byla asi 36 liber. Italská automobilka vydala limitovanou edici modelu XNUMX zaměřenou na trať s názvem Challenge Stradale.

Challenge Stradale byla v podstatě silniční verze závodního vozu Ferrari Challenge. Stradale dostal mírné zvýšení výkonu o 25 koní více než běžná 360 a byl také o 240 liber lehčí než základní model. Podle nadšenců Ferrari nabízí Challenge Stradale jedinečný zážitek z jízdy.

Kia Stinger GT

Stinger je sportovní, agresivně vyhlížející sedan vytvořený společností Kia jako cenově dostupná alternativa k evropským 4dveřovým sedanům. Zatímco základní model je vzhledem ke své nízké ceně stále dobrý, přeplňovaný boxer-čtyřka není zrovna výkonná pohonná jednotka. Základní model Stinger má pouhých 255 koní.

Na druhou stranu Stinger GT je v úplně jiné lize. Sedan je vybaven 3.3litrovým plochým šestiválcem s dvojitým přeplňováním s výkonem 365 koní, což je téměř o 50 % více než u základního modelu! Stinger GT může v zásadě dosáhnout rychlosti 60 mph o 1 sekundu rychleji než standardní Stinger.

Honda Civic Type R.

Type R je vzrušující interpretací Hondy Civic, která jinak není příliš atraktivní. Základní model Civic má pouhých 158 koní a zrychlení z 60 na 7 mph trvá asi 10 sekund. Automobiloví nadšenci se nemusí ohlížet po jiných výrobcích, protože Honda vydala vylepšený Type R založený na Hondě Civic XNUMX. generace!

Type R se poprvé dostal na trh již v 1990. letech (EK9 založený na 6. generaci Civicu) a stal se jedním z nejlépe ovladatelných japonských vozů desetiletí. Nejnovější Civic Type R má pod kapotou přeplňovaný čtyřválcový motor o výkonu 306 koní, který dělá základní model absolutní ostudou.

Audi RS5

RS5 je působivý 4dveřový sedan postavený Audi, aby konkuroval řadě Mercedes-AMG a také vozům BMW M. Je to obrovský krok vpřed oproti základnímu Audi A5.

Zatímco základní Audi A5 dělá ze svého čtyřválcového motoru boxer jen asi 248 koní, vysoce výkonný RS5 je jiný příběh. Plochou čtyřku nahradil výkonný motor V6 s dvojitým přeplňováním o výkonu 444 koní. Výkonný motor v kombinaci s převodovkou pohonu všech kol Audi Quattro vytváří výkonné vozidlo, které se ovládá jako přilepené k vozovce.

Mercedes Benz SLC

SLC je vzrušující dvoudveřový roadster vyrobený společností Mercedes-Benz. Pro modelový rok 2020 byl vůz nabízen se dvěma možnostmi motoru. Základní model SLC 300 poháněl čtyřválcový motor boxer o výkonu 241 koní spojený s 9stupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol.

Na druhou stranu, posílené SLC43 AMG je pod kapotou vybaveno 385litrovým motorem V3.0 o výkonu 6 koní. Výkonná varianta roadsteru SLC dokáže zrychlit na 60 mil/h za 5 sekund, což je o sekundu rychleji než základní model.

Víte, jaké bylo první auto kompletně navržené Mercedes-AMG? Pokračujte ve čtení a dozvíte se to!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

První vysoce výkonná varianta sedanu třídy C vyráběná divizí Mercedes AMG, C63 AMG W204, formovala vizi moderních vozidel Mercedes-AMG. C63 AMG byl prvním vozem vyrobeným Mercedes-AMG od základů, spíše než přidáním šroubovaných dílů AMG, jak tomu bylo v minulosti. Spotřebitelé v podstatě dostali jeden z nejlepších sedanů roku 2000.

Základní model W204 třídy C dělá ze své přeplňované ploché čtyřky pouhých 154 koní. Na druhou stranu, hardcore C63 vyvíjí neuvěřitelných 457 koní na zadním kole!

Hyundai i30 N

Hyundai není zrovna lídrem, pokud jde o sportovní, výkonově orientovaná vozidla. Nicméně i30 N je vzrušujícím odklonem od typické řady Hyundai. Základní model i30 má jen asi 100 koní a auto není orientované na výkon. I když je vůz díky cenově dostupné spotřebě paliva ideální pro každodenní dojíždění, některým automobilovým nadšencům to stačit nebude.

i30 N je sportovní Hyundai. Malý hatchback dokáže díky své pohonné jednotce o výkonu 60 koní zrychlit na 5.9 mil/h za pouhých 271 sekundy. Nejvyšší rychlost je 155 mph.

Výkonný umělec Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan je nástupcem legendárního Gallarda s motorem V10. Jedná se o základní Lamborghini, protože jde o nejlevnější nové auto nabízené italským výrobcem. Varianta Huracanu s pohonem zadních kol, nazvaná 580-2, dokáže zrychlit na 60 mph za méně než 3.4 sekundy. I když je vylepšený Huracan Performante již působivý, je ještě lepší!

Huracan Performante, uvedený na trh v roce 2017, byl prvním Lamborghini vybaveným aerodynamickým systémem ALA. Podle automobilky dokáže Performante s ALA generovat až o 750 % větší přítlak než základní model! A co víc, sprint na 60 mph trvá jen 2.2 sekundy.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, výkonný 2-dveřový sportovní vůz z divize AMG Mercedes-Benz, byl poprvé představen v roce 2015. Tehdy bylo základní AMG GT vybaveno dvěma turbodmychadly přeplňovaným motorem M178 o výkonu 469 k. V8. Přestože výkonu je již dostatek, vše se stalo skutečností, když německá automobilka představila řadu GT Black pro modelový rok 2021.

Zcela nový GT Black-Series může mít stejnou pohonnou jednotku jako základní model, ačkoli tato varianta poskytuje neuvěřitelných 720 koní! Navíc zrychlení na 60 mph trvá jen 3.2 sekundy. V listopadu 2020 projela GT Black Series Nürburgringem za 6 minut 43 sekund, čímž vytvořila světový rekord pro nejrychlejší neupravený sériový vůz na trati.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Sedmá generace Chevroletu Corvette je vrcholným sportovním vozem ve své cenové kategorii. Dokonce i základní výbava je rychlá díky 450litrovému motoru V6.2 o výkonu 8 koní pod kapotou. Základní C7 Corvette dokáže zrychlit na 60 mph za méně než 4 sekundy. I když je to jistě působivé, C7 ZR1 je ještě lepší!

ZR1 byla představena pro modelový rok 2019 jako nejtvrdší silniční Corvette všech dob. Přeplňovaný ZR1 je dimenzován na 755 koní díky přeplňované V6.2 o objemu 8 litru. Agresivní aerodynamický paket vozu zlepšuje přítlak a usnadňuje rozeznání ZR1 od běžné Corvette.

Fiat Abarth 695

Kompaktní Fiat 500 byl vzkříšen pro modelový rok 2007, vůz, který vzdává hold kultovní původní pětistovce z 500. let. I když vzhled vozu není po chuti každému, malý Fiat 1950 je perfektním ekonomickým vozem pro každodenní dojíždění. Můžete také zaparkovat kdekoli!

695 Biposto je sportovní varianta Fiatu 500 prodávaná pod typovým štítkem Abarth. Vůz vyvine 187 koňských sil díky přeplňovanému čtyřválcovému motoru a zrychlí na 60 km/h za méně než 6 sekund.

Pokud hledáte vozidlo, které je o něco větší než Fiat Abarth 695, ale řízení je stejně zábavné, podívejte se na toto připravované vozidlo!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP mohl mít skvělý noční spánek. Ostatně nikdo by netušil, že Mini může být tak rychlé. Agresivní aerodynamický bodykit vozu a široké blatníky však napovídají, čeho je tento malý vůz schopen.

Tento Mini Cooper produkuje 306 koní ze svého čtyřválcového motoru. John Cooper Works GP sprintuje na 60 mph za pouhých 5.2 sekundy a má maximální rychlost 165 mph. Celkem Mini vyrobilo pouze 3000 kusů vozu.

Renault Clio RS 220 Trophy

Běžný Renault Clio není nijak zvlášť vzrušující auto. Ve skutečnosti je základní Clio čtvrté generace poháněno maličkým 1.2litrovým motorem s výkonem pouhých 75 koní. Běžné Clio nebylo navrženo tak, aby bylo rychlé, což není případ Clia RS.

Renault Clio RS vzdává hold legendárnímu Renaultu Clio Sport z konce 1990. let. RS 220 Trophy je ještě vylepšená. Auto je dimenzováno na výkon 217 koní! I když to není zrovna raketa, tento hot hatch je mnohem zajímavější než standardní Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type je pravděpodobně jedním z nejstylovějších britských sportovních vozů, které vyšly v posledním desetiletí. Sportovní kupé, dostupné v provedení kabriolet i kupé, je nabízeno s řadou motorizací. Základní typ F je poháněn hospodárným 2.0litrovým plochým čtyřválcovým motorem. I když to nemusí být nejvýkonnější Jaguar všech dob, díky této variantě motoru je dostupný pro každodenní ježdění.

Přeplňovaný SVR je ultimátní F-Type. 5.0litrový motor V8 vyvine 567 koní a dokáže zrychlit na 60 mph za pouhé 3.5 sekundy. Je to také první sériový automobil Jaguar od modelu XJ220, který dokáže dosáhnout rychlosti přesahující 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 je vlajkovou lodí vysoce výkonné varianty řady 3 vyráběné společností BMW Motorsport. Vůbec první M3 založená na 30. sérii generace E3 debutovala pro modelový rok 1986. Po více než 3 desetiletích je typový štítek stále aktuální a výkonnější než kdykoli předtím!

Nejnovější M3, interně označovaný jako F80, byl založen na BMW řady 30 F3. Zatímco standardní základní sedan 316i má na svém vrcholu pouhých 134 koní, posílená M3 dělá 425 koní z přeplňovaného plochého šestiválce. Sprint na 60 km/h trvá pouze 3.9 sekundy s automatickou převodovkou a 4.1 sekundy s řadicí pákou.

BMW M4 GTS

BMW M4, stejně jako BMW M3 a M5, je výkonově orientované pojetí běžného BMW. Jak název napovídá, M4 vychází z řady 4. Zatímco standardní M4 je již o světelné roky před 428i, BMW nezůstalo jen u toho. Bavorská automobilka vydala ještě výkonnější verzi M4, nazvanou M4 GTS, s pouhými 700 vyrobenými po celém světě.

M4 GTS se od základní M4 snadno odlišuje masivním zadním křídlem, předním splitterem a dalšími aerodynamickými prvky. Přestože GTS pohání stejný motor jako M4, jeho výkon byl zvýšen na 493 koní. Ve skutečnosti může M4 GTS dosáhnout rychlosti 60 mil/h za 3.8 sekundy.

Ještě jsme neskončili s BMW! Podívejte se na tento další sedan BMW, který se od základního modelu dost liší.

BMW M5

Poslední BMW na tomto seznamu si jistě zaslouží zmínku. Ačkoli nadšenci BMW nikdy nemilovali M5 tolik jako M3, M5 zůstává jedním z nejlepších vozidel, které kdy BMW Motorsport vyvinul. V roce 2004 tým BMW M dokonce montoval E60 M5 standardně s motorem V10!

Nejnovější M5 je založen na G30 5-Series. Základní 520i ze svého čtyřválcového motoru boxer vydává méně než 170 koní. Na druhou stranu má M5 Competition ohromných 617 koní!

Porsche cayenne turbo

Cayenne polarizuje nadšence Porsche už od debutu SUV v modelovém roce 2003. Zatímco vůz byl chytrým tahem, který mohl automobilku z dlouhodobého hlediska zachránit před bankrotem, mnoho zarytých fanoušků Porsche nebylo s designem vozu spokojeno. Bylo to první SUV německého výrobce po desetiletích výroby sportovních vozů.

Poslední třetí generace Cayenne byla představena pro modelový rok 2018. Zatímco základní model vybavený 335litrovým motorem V3.0 o výkonu 6 koní je již výrazně rychlejší, možnosti Turbo jsou jiný příběh. Cayenne Turbo S E-Hybrid zaměřený na výkon vydává ze svého hybridního hnacího ústrojí výkon 671 koní a dokáže zrychlit na 60 km/h za pouhých 3.8 sekundy!

Maserati MS Stradale

MC Stradale je dvoudveřový grand tourer založený na Maserati Granturismo. Už běžné Granturismo je fantastické auto, které generuje 399 koní díky 4.2litrovému V8 vyvinutému ve spolupráci s Ferrari. Několik let po debutu Granturismo představilo Maserati MC Stradale.

MC Stradale dostal od stejné pohonné jednotky výkonový boost až 444 koní. Zadní sedadlo bylo vypuštěno, aby se ušetřila hmotnost. Celkově se Maserati podařilo snížit hmotnost o více než 240 liber ve srovnání se základním modelem. MC Stradale bylo první Granturismo, které dosáhlo rychlosti 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 je sportovnější a dostupnější alternativou k ikonickému sportovnímu vozu Porsche 911. Vůz byl poprvé představen v modelovém roce 2016. Základní 718 Cayman je poháněn 2.0litrovým plochým čtyřválcem s výkonem 300 koní. Základní model může v podstatě dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 5 sekund.

Výkonná varianta GT4 je ultimátní Porsche 718. Plochou čtyřku nahradila plochá šestka, která dává 414 koní. Zlepšila se také ovladatelnost vozu, která mu dodává vzpřímenější, sportovnější vzhled. 718 Cayman GT4 dokáže zrychlit na 60 mil/h za pouhé 4.2 sekundy!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago bylo vlajkovou lodí V12 superauta Lamborghini vyráběné v letech 2001 až 2010. Zpočátku byl vůz vybaven 6.2litrovým motorem V12 namontovaným za řidičem o výkonu 572 koní. I když je to už hodně, italský výrobce zdaleka nekončí.

V roce 2009 představilo Lamborghini limitovanou edici SuperVeloce Murcielago na oslavu ukončení sériové výroby vozu. Vůz byl navýšen o více než 100 koní, přičemž jeho 6.5litrový motor V12 nyní vrcholí na 661 koních. Hmotnost byla snížena o 220 liber, což má za následek zvýšený výkon. Murcielago SV dokáže dosáhnout rychlosti 60 mph za 3.1 sekundy.

Renault Clio Sport V6

Když přemýšlíte o vozech speciální edice, která jsou mnohem lepší než základní model, tento ikonický francouzský sportovní vůz z počátku 2000. století si prostě nemůžete nechat ujít. Přestože byl založen na Renaultu Clio o výkonu 58 koní, Sport V6 byl úplně jiný vůz.

Clio Sport V6 se zapsalo do historie jako jedno z nejlepších vozů Renaultu. Maximální výkon V6 byl 227 koní. V kombinaci s lehkým designem se Clio Sport V6 stalo jedním z nejikoničtějších hot hatchů všech dob. Vůz dokázal zrychlit na 60 mil za hodinu za 6.2 sekundy. Fáze 1 Clio Sport V6 bylo vyrobeno v malém nákladu kolem 1500 kusů.

Originál Golf GTi

Auto, které je ještě ikoničtější než Clio Sport V6, je původní Golf GTi. Na základě první generace Volkswagenu Golf vynalezl Golf GTi v roce 1975 celý segment hot hatchů. Přeměna malého hatchbacku ve sportovní vůz se neuvěřitelně osvědčila, ve šlépějích Volkswagenu se v následujících letech vydala řada automobilek. .

Původní Golf GTi dokázal zrychlit na 60 mil za hodinu za 9.2 sekundy. I když to na dnešní poměry nezní příliš vzrušující, stojí za zmínku, že vůz vážil pouze 1786 XNUMX liber. Golf GTi se dnes stal velmi vyhledávaným sběrateli.