Záznamník jízdy v autě. Pomůže nebo spíše uškodí řidiči?

Ještě nedávno se mohlo zdát, že mít v autě GPS zařízení je luxus. V současné době, v době dynamického vývoje a miniaturizace přístrojů, získávají stále větší oblibu autorekordéry, tzn. autokamery, kterým někteří říkají černé skříňky do auta. Může mít kamera pro řidiče skutečný přínos? Jde spíše o dočasnou módu nebo jen další vychytávku, která jednoduše odvádí pozornost lektora?

V roce 2013 bylo na silnicích Polska uskutečněno asi 35,4 tisíce jízd. dopravní nehody - dle PČR. V roce 2012 jich bylo více než 37 tisíc. policejním útvarům byly hlášeny dopravní nehody a téměř 340 střetů. I když se počet nehod snížil, jejich počet zůstává nebezpečně vysoký. Varovní řidiči si z vlastního zájmu začali do svých vozů instalovat záznamníky jízdy, které byly dříve pouze ve vozech profesionálů nebo státních úřadů. V poslední době statistik Kowalski používá zařízení na cestě do a z nedalekého "obchodu s potravinami". „Zvýšený zájem a zvláštní móda o ruční kamery instalované v automobilech je způsobena především potřebou mít důkazy pro případ dopravní nehody, vysokou dostupností a dostupnou cenou zařízení,“ říká Marcin Pekarczyk, marketingový manažer společnosti jeden z internetových obchodů. s elektronikou/domácími spotřebiči a spotřební elektronikou. Jsou tací, kteří řeknou, že móda autokamer přišla přímo z Ruska, kde je tento typ zařízení „povinným“ prvkem výbavy automobilů. Svědčí o tom obrovské množství záznamů zveřejněných na webových stránkách, které ukazují, jak každý den „řídíme“ našeho východního souseda.

Na obranu svých zájmů

Přestože je provoz v Polsku mnohem spořádanější než v Rusku, příznivci autorekordérů tvrdí, že zařízení pomáhá cítit se bezpečněji. Mnoho lidí zná případ agresivního řidiče BMW z Katovic na straně jedné nebo řidiče poznaňské tramvaje na straně druhé, který zaznamenal nebezpečné chování řidičů a kolemjdoucích pohybujících se po hlavním městě Velkopolska. Kromě toho je oblíbená stránka YouTube přeplněná amatérskými videi tohoto typu. Zákon nezakazuje je nahrávat, ale pokud jde o jejich zveřejnění, věci nejsou tak jednoduché, protože to může porušovat něčí osobnostní práva, například právo na podobiznu. Teoreticky lze zabránit porušení dispozičního práva při vlastnictví nahrávky, ale je nepravděpodobné, že by se někomu podařilo sestříhat film, na kterém budou zakryté obličeje nebo SPZ aut. Takové nahrávky by měly být používány především pro osobní účely, nikoli jako zdroj online zábavy. Zodpovědný řidič by se neměl soustředit na zachycování „divných dopravních situací“ nebo na pronásledování porušovatelů zákona. Pokud chce kameru používat – jedině hlavou.

Webkamera a zodpovědnost

Na videu z incidentů je ve většině případů jasné, kdo za srážku může. Použití záznamníku jízdy ve vozidle není zákonem zakázáno. Máme právo použít materiál, když jsme naštvaní. – Záznam z webové kamery může sloužit jako důkaz v soudním sporu a může také usnadnit řešení sporu s pojišťovnou. Takový materiál může pomoci prokázat vaši nevinu v přestupkovém řízení nebo prokázat vinu jiného účastníka silničního provozu. Je však třeba připomenout, že sílu takových důkazů bude posuzovat pouze soud a nemůžeme se slepě spoléhat pouze na tyto důkazy, říká Jakub Michalski, právník z poznaňské advokátní kanceláře. – Na druhou stranu je třeba připomenout, že uživatel kamery může nést i následky nesprávného chování na silnici, například překročením povolené rychlosti, dodává Michalski. Zařízení, která jsou v současné době na trhu, navíc nemají kalibrační list (nebo jiný legalizační list) - dokument, který obvykle vydává Měřicí centrála a další správní orgány nebo měřicí laboratoře. Musíte být připraveni na to, že záznam o události prezentovaný jako důkaz v případu bude často předmětem dodatečného přezkoumání soudem a nebude považován za průkazný důkaz ve věci. Proto stojí za to myslet dodatečně na svědky, zapsat si jejich jména a adresy pro korespondenci, což v případě soudního sporu pomůže odhalit skutečný průběh událostí.

Zabezpečení za nízkou cenu?

Faktory ve prospěch pořízení tohoto typu zařízení jsou v současnosti relativně nízká cena, jednoduchost obsluhy a jejich všudypřítomná dostupnost. – Ceny pro registrátory začínají od 93 PLN. Mohou však dosáhnout 2000 PLN, říká Marcin Piekarczyk. – Při výběru zařízení se vyplatí sledovat jeho funkce a vybírat ty, které jsou pro nás nejzajímavější. Můžete tak získat velmi dobré vybavení v rozmezí 250–500 PLN, dodává odborník. Spotřebitel si může vybrat z celé řady zařízení. Od couvací kamery se snadnou instalací až po kamery do auta, které zaznamenávají jízdu v HD kvalitě. Existují i ​​zařízení vybavená GPS modulem, které obohatí uživatele o znalosti o rychlosti, jakou se vozidlo pohybovalo.

Nejdůležitější vlastností přístroje je širokoúhlý fotoaparát. Minimální zorné pole je alespoň 120 stupňů, takže na zaznamenaném materiálu budou vidět dvě strany vozovky. Záznam by měl být možný jak ve dne, tak v noci. Stabilní provoz zařízení musí být zajištěn i v případě oslnění světlomety protijedoucích vozidel. Důležitou výhodou zařízení je možnost záznamu data a času. Další výhodou je vysoké rozlišení zařízení. Čím lepší, tím kvalitnější záznam bude, i když to není funkce, na které by mělo uživateli záležet nejvíce. Někdy bude důležitější ostrost obrazu. Paměťová karta s kapacitou 32 GB vystačí na zhruba osm hodin záznamu. Proces nahrávání začíná, jakmile nastartujete vozidlo, a nemusíte zapínat aplikaci, jakmile nastoupíte do auta. Po uložení celé paměťové karty se materiál „přepíše“, takže pokud chceme zachránit fragmenty, musíme pamatovat na jejich správnou archivaci.

Menší modely autokamer využívají také příznivci zimních sportů (lyžování, snowboarding) a příznivci dvoukolek. Malé zařízení lze snadno připevnit na helmu. Stejně tak je snadné zaznamenat trasu ujetou na motocyklu nebo kole a použít záznam například při rozboru tréninků.