Guinessovy automobilové rekordy. Nejrychlejší auto, nejdelší auto, nejtěsnější paralelní parkování

Guinessovu knihu rekordů zná každý, kdo se zajímá o svobodu, lehkost a humor. Obsahuje důležité, triviální a dokonce vtipné záznamy. Je však důležité, aby každý úspěch byl neuvěřitelný a větší než realita. Vše začalo senzačními a vtipnými informacemi na adresu štamgastů hospod.

Nápad na sbírku kuriozit z celého světa se zrodil v hlavě sira Hugha Beavera, který byl ředitelem pivovaru Guinness. Při lovu v roce 1951 se zúčastnil diskuse o tom, který evropský pták je nejrychlejší. Bohužel takové záležitosti nebylo v té době možné rychle ověřit. Když si pak Beaver uvědomil, že v hospodách v Irsku a Spojeném království je takových otázek každý den mnoho, uvědomil si, že kniha, která na takové otázky odpovídá, by se mohla stát populární.

V důsledku toho bylo v roce 1955 zveřejněno první vydání Guinessovy knihy rekordů. Náklad byl pouhých 1000 výtisků a ... publikace se stala hitem. O rok později kniha vyšla ve Spojených státech v nákladu 70 XNUMX kusů. kopie. Hnacím motorem nového vydání se tak staly „pivní besedy“.

V dnešní době se videa stále častěji nahrávají a zveřejňují na platformě YouTube. Výsledkem je, že kromě stejných kuriozit, které vedly ke vzniku tohoto předmětu, tedy ideálního pro „barovou diskusi“, se sledování záznamů stalo pro mnohé domácí zábavou.

V každé oblasti je samozřejmě mnoho záznamů a my vám doporučujeme, abyste se ponořili hlouběji do zdrojů knihy. Dnes si představíme jen pár náhodně vybraných rarit v automobilovém průmyslu.

Nejrychlejším sériovým vozem je Bugatti.

Bugati Chiron Sport je v současnosti považováno za nejrychlejší auto na světě. Zrychlí na závratnou rychlost 490,484 8 km/h. Bugatti Chiron je vybaveno 16litrovým motorem W1500 s výkonem 6700 koní. při 4 otáčkách za minutu. Vše podporuje XNUMX turbodmychadel.

Tesla jela rychlostí 40 000 km/h.

Pamatujete na případ, kdy městská stráž z Czerska poslala lístek s fotkou z radaru majiteli, jehož auto bylo na odtahovce? Nikdo nehlásil hloupost City Watch, což je škoda, protože na krabici je určité místo. Něco podobného jsme však našli v Knize rekordů. Červená Tesla se pohybovala rychlostí 40 100 km/h.

Jediným tajemstvím je, že to bylo, když byla červená Tesla Roadster připojena k raketě Falcon Heavy. Pohyboval se rychlostí 11,15 km/s vzhledem k Zemi (tj. přibližně 40 100 km/h) a následně se touto rychlostí pohyboval i Tesla.

Jaké je nejdelší auto?

V roce 1999 jej postavil Jay Orberg, hollywoodský specialista na vytváření neuvěřitelných staveb. Jay se živil tvorbou superrealistických světoznámých aut pro film a televizi. Jedním z jeho slavných děl v Polsku je vylepšený DeLorean DMC-12 z filmu Návrat do budoucnosti (USA, 1985).

Americký sen, postavený v roce 1999, je 100stopá (30,5 metru) limuzína vytvořená ze dvou Cadillaců. Vůz má 26 kol, dva motory a sedadlo řidiče na obou stranách vozu. Jay také nacpal limuzínu řadou hollywoodských nezbytností. Je zde tedy mimo jiné: jacuzzi, vodní postel (samozřejmě king size), heliport a ... bazén s trampolínou.

Nejmenší auto na světě

Pro klid duše jsme nejmenší auto na světě našli i v Knize rekordů. Postavil ho v roce 2012 Američan Austin Coulson. Toto mikroauto, natřené ve stylu vojenského letadla P-51 Mustang, je pouze 126,47 cm dlouhé, 65,41 cm široké a 63,5 cm vysoké.Pro srovnání kolo silničního kola má průměr přibližně 142 cm.

Redakce doporučuje: SDA. Priorita změny jízdního pruhu

Tyto rozměry byly zjevně dostatečně velké na to, aby Arizona DMV poskytla Coulsonovi právo řídit toto vozidlo na silnicích s omezením rychlosti 40 km/h.

Kolik stál nejdražší vůz?

Nejdražším vozem v soukromém prodeji je závodní vůz Ferrari 250 GTO (4153 GT) z roku 1963 prodaný v květnu 2018 za 70 000 000 $.

Ferrari 1963 GTO, vyrobené v roce 250, je jedním z nejvzácnějších (36 vyrobených) a nejvyhledávanějších vozů na světě.

Kupujícím je podle zdrojů David McNeil, generální ředitel společnosti WeatherTech, která se zabývá automobilovým příslušenstvím. Kupujícím je zkušený závodní jezdec a také vášnivý sběratel aut, který vlastní více než 8 dalších modelů Ferrari.

Nejekonomičtější auto?

Máme tady opravdový automobilový koncert. Ukazuje se, že nyní existuje mnoho podkategorií. Toyota se chlubí, že Mirai vytvořila nový rekord v Guinessově knize rekordů v nejdelší vzdálenosti pro elektromobil s vodíkovými palivovými články na jednu nádrž. Celkem vodíkový sedan Toyoty ujel 845 mil (1360 5,65 km) po silnicích v jižní Kalifornii. Za tuto dobu vůz spotřeboval 5 kg vodíku, jehož tankování trvalo XNUMX minut.

Mezitím Ford hlásí, že Ford Mustang Mach-E ujel více než 6,5 mil s použitím jedné kilowatthodiny (kWh) elektřiny, což bylo nezávisle ověřeno. S plnou 88 kWh baterií znamená dosažený výkon dojezd více než 500 mil (804,5 km). Pro rovnováhu podotýkám, že při prosincových testech v Polsku byl dojezd na můj Mustang Mach-E cca 400 km.

Průvod celebrit ve Varšavě...

Poměrně běžné je také představení rally s největším počtem vozidel. Najdeme tedy tu největší parádu: Fiaty, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seaty nebo třeba Dacii. Nás však zaujala největší přehlídka v Knize rekordů, která se konala na Hipodromu ve Służewci. Jednalo se o současnou jízdu největšího počtu hybridních vozidel. K překonání rekordu, který vytvořili Američané, bylo potřeba sestavit minimálně 332 vozů, které by ujely v jedné koloně bez zastavení minimálně 3,5 km. Dalším požadavkem bylo dodržení vzdálenosti mezi vozy, která by neměla přesáhnout jeden a půl délky vozu.

Většina vozidel přítomných ve Varšavě (297 kusů) patřila do vozového parku PANEK CarSharing. Zbytek pocházel od prodejců Toyota, ale i soukromých vlastníků a taxislužeb.

Na začátku byla kolona aut 1 metr, po startu něco málo přes 800 metrů a ... byla na stejné čáře s tratí. K uvedení do pohybu bylo potřeba udělat 2 technické kroužky. Všichni jezdci se museli maximálně soustředit, protože vzdálenosti mezi auty byly velmi malé. Největší problémy byly v zatáčkách, kde se sloup rozšiřoval a vznikaly mezery, které bránily hladkému průjezdu. Přes určité dočasné problémy všichni jezdci absolvovali start a cíl dvakrát bez zastavení a máme rekord.

Ale zpět k myšlence:

Jízda na velkém banánu

V roce 2011 dokončil Steve Braithwaite (obyvatel Michiganu, USA) stavbu nejdelšího banánového auta na světě. Model založený na pickupu Ford F-150 má délku téměř 7 metrů a výšku 3 metry.

Vnější plášť je vyroben z polyuretanové pěny se skleněnými vlákny a je celý lakován v jedinečné ovocné barvě.

Auto stálo asi 25 000 $ a jelo po Michiganské dálnici do Miami (Florida), Houstonu (Texas), Providence (Rhode Island) a všude mezi tím.

Nejužší paralelní parkoviště

Při pohledu na některé řidiče, kteří parkují svá auta před supermarkety, to vypadá, že si vybrali vůz s licencí na inline brusle.

Skutečnost, že Alastair Moffat, profesionální kaskadér, se však skutečně zdála nepravděpodobná i pro největší „parkovací sebevědomí“. Na sportovní akci ve Velké Británii „zaparkoval“ Fiat 500 C, který řídil, do prostoru o 7,5 cm delšího než Fiat 500C.

Nešlo samozřejmě o parkoviště, ale o boční smyk. Na jednu stranu se však jedná o detail navíc a na druhou stranu velikost 7,5 cm působí obrovským dojmem.

Šíp, který neporazil Škodu RS

Nutno přiznat, že Robin Hood je vynikající lukostřelec z Anglie, ale nejen tam umí skvěle zacházet s lukem.

Rakušané o tom všechny přesvědčili. Jak je vidět na videu, lukostřelec vystřelí šíp, aby odvezl Škodu Octavii RS 245. Když však dosáhne úrovně Škody... cestující ji zachytí uprostřed letu.

To vše se stalo 57,5 ​​metru od lučištníka.

Kromě fantastické podívané stojí za připomenutí, že 1 stupeň vychýlení rámu do strany bude mít za následek nesrovnalost 57,5 ​​cm při výšce 431 metrů. Takže mizerný střelec by buď poslal šíp daleko od škodovky, nebo ... do zad spolujezdce.

CHYŤTE ŠÍP

Jaguár je obrovská kočka skákající mezi stromy a auto...

Název je závazný. Pokud je jaguár skvělá kočka, která hladce a bezpečně skáče mezi stromy, pak auto, které nese toto jméno, musí mít schopnost plynule balancovat na silnici. Aby byl zvýrazněn výkon kompaktního SUV E-Pace, vůz byl předán britskému kaskadérovi Terrem Grantovi, který jej doslova vyhodil do vzduchu.

Jak je vidět z YouTube videa Knihy rekordů, vůz přeskočil 15 metrů a otočil se o 270 stupňů.

Pro méně zasvěcené hlásíme, že to bylo kvůli premiéře vozu v roce 2018.

Rakušané zastavili Chevrolet Corveta

Arnold Schwarzenegger, ačkoliv ho známe jako amerického herce a guvernéra Kalifornie, se narodil v rakouské vesnici Thal nedaleko Grazu. Myslím, že tato země má zvláštní dar pro strongmany/showmany, protože Gerald Gsheel, původem z Rakouska, držel Corvette Z06 na místě, zatímco kola Chevroletu se otáčela „hořící gumou“.

Jak můžete vidět na videu, Corvette držel rekordních 22,33 sekund.

Elektrický silák nebo křehké osobní auto?

Jsme zvyklí, že elektromobily jsou ekonomické a ekologické modely. Tesla je jakýmsi guru této skupiny.

Aby se tento stereotyp narušil, 15. května 2018 se v australském Melbourne uskutečnil neobvyklý letový test. K vytvoření rekordu byla použita Tesla Model X, která byla tažena Boeingem Dreamliner 787-9. Hmotnost letadla je 143 tun a…. Tesla to dokázala

Viz také: Ford Mustang Mach-E. Prezentace modelu