Auto na cesty - v Rusku, Evropě. Pro rodinu s velkou nádrží

Autoturistika je dnes velmi častým jevem v celém civilizovaném světě. Jak úžasné je závodit po dobré dálnici vysokou rychlostí k moři nebo cestovat po Americe a obdivovat její kaňony a národní parky...

Aby cesta vyvolala pouze pozitivní emoce, je nejdůležitějším úkolem výběr auta.

Souhlaste s tím, že můžete jít na toulky na Lada Kalina nebo Daewoo Matiz, ale bude problematické sedět několik dní v tak stísněné kabině. Ano, a takové levné vozy nemají zvláštní spolehlivost a absolutně nepotřebujeme náklady na výměnu stabilizačních vzpěr nebo prašníků řídicích tyčí na cestě.

Můžete uvést sadu základních požadavků na auto na dlouhé cesty:

• prostorný a prostorný interiér s kufrem;
• měkké odpružení - na tvrdém odpružení nemůžete dlouho jezdit, a to ani na plochých německých dálnicích;
• dobré technické vlastnosti;
• ekonomická spotřeba paliva;
• Rychlost.

Ti lidé, kteří příliš nehledí na peníze, volí minivany, jedním z nich je Volkswagen Multivan a jeho modifikace speciálně pro ty, kteří rádi jezdí na dlouhé vzdálenosti - Volkswagen Kalifornie. Takový prostorný minibus bude stát dva až tři miliony rublů, ale dostanete vše, co potřebujete:

• zvedací střecha s markýzou;
• rozkládací pohovka v salonu;
• dolní a horní lůžka;
• odkládací stolek;
• skříňky na oděvy;
• oddělení pro plynovou láhev a malý sporák.

Navíc je tu nádrž na vodu, natahovací markýza, klimatizace, palubní počítač s navigátorem a multimediální systém. Ve skutečnosti se jedná o malý obytný vůz, ve kterém je zajištěno vše pro dlouhé cesty.

A je tu další mistrovské dílo od Volkswagenu - T5 Doubleback. K dispozici je nejen zvedací střecha a všechny ostatní „čipy“, ale také výsuvná přídavná konstrukce, která automaticky prodlužuje interiér dvakrát. Takový dům na kolech stojí asi 90 tisíc amerických dolarů.

Můžete si pamatovat slavné americké přívěsy, ale všechno jsou to spíše velké minibusy a autobusy, které stojí hodně peněz. Pokud preferujete auta, SUV a crossovery, které by se hodily na cesty i na každodenní ježdění po městě, pak v této kategorii najdete skvělé možnosti.

Zjednodušený vůz střední třídy Toyota Prius. Jedním z hlavních rysů je hybridní motor – elektromotor funguje zároveň jako generátor, takže spotřeba paliva v mimoměstském cyklu nepřesáhne 5-6 litrů.

Objem kufru je 445 litrů, na zadním sedadle se člověk pod 1,8 metru bude cítit celkem pohodlně, řidič má výborný přehled.

Auto má vylepšenou aerodynamiku. S Priusem nemůžete jezdit v terénu, ale na dlouhé cesty - to je ono.

Na dlouhé cesty se skvěle hodí městské crossovery a SUV, kterých je teď hodně. Cestování v SUV je ale řešení, možná ne nejlepší, přeci jen jejich spotřeba paliva je vysoká. Nissan Qashqai, VW Tiguan, Cherry Tiggo, Renault Sandero Stepway a mnoho dalších modelů - to vše jsou příklady aut pro cesty do vzdálených zemí.

Prostorné kufry a prostorný interiér, dobré jízdní vlastnosti, mírná spotřeba paliva - vše, co na dlouhé cestě potřebujete.

Zvláštním typem auta, který si dnes oblíbili především Evropané a Američané, jsou kombíky. Skvělým příkladem generalisty je Subaru Outback. Nebude to levné, ale po stránce vlastností je auto vynikající, zvláště po poslední aktualizaci. Můžete si s sebou vzít spoustu věcí a na střechu lze upevnit kola nebo kajak. Vůz má pohon všech čtyř kol, spotřeba v mimoměstském cyklu je přibližně 7 litrů benzínu.

Můžete věnovat pozornost aktualizovanému 7-místnému Láďa Largus. V kabině se snadno a pohodlně ubytuje 5 dospělých. Zadní sedadla lze vyjmout a získáte prostorný kufr o objemu 560 litrů.

No, je nemožné projít kolem "prstenů" Partner Peugeot Tepee nebo Renault kangoo. K dispozici jsou jak komerční dodávky, tak možnosti pro cestující. Benzinový motor Kangoo spotřebuje v průměru 7–8 litrů a vznětové motory jsou mnohem hospodárnější – něco málo přes pět litrů nafty na sto.

To znamená, že vidíme, že výběr je opravdu široký a můžete se toulat po světě s pohodlím a vánkem.

Načítá se ...