Testovací jízda Audi Q7 3.0 TDI: všestranný bojovník

Řídí jednoho z nejslavnějších zástupců segmentu špičkových SUV

Tři roky po uvedení na trh je aktuální edice Audi Q7 i nadále jedním z nejsilnějších modelů v segmentu luxusních SUV.

Při této příležitosti nemohou existovat dva názory - Q7, která má něco přes pět metrů, dojímá s každým ujetým kilometrem víc a víc. Na přání zákazníka lze pro podvozek modelu objednat high-tech doplňky, jako je otočná zadní náprava a adaptivní vzduchové odpružení.

Ta je jednou z obzvláště hodnotných možností na seznamu volitelné výbavy, protože nejen přispívá k dalšímu zvýšení již tak vynikajícího jízdního komfortu, ale také dále zvyšuje funkčnost modelu Q7, protože v závislosti na aktuálních potřebách řidiče může poskytnout jak optimalizovaný styl jízdy, tak a výrazně zvýšit světlou výšku, když vozidlo potřebuje překonat vážnější překážky v cestě.

Vynikající chování ve všech ohledech

Skutečnost, že systém pohonu všech kol quattro poskytuje nekompromisní trakci za všech podmínek a bez ohledu na styl jízdy, není překvapivá - v průběhu let se tato technologie neustále vyvíjela a její téměř neomezené možnosti nebyly dlouho pro nikoho tajemstvím.

Co je v tomto případě zajímavější, Q7 nejenže nevykazuje tendenci k nepříjemným vibracím a vibracím těla, ale má dokonce výrazný dynamický potenciál pro silnice se spoustou zatáček.

Zní to neuvěřitelně, ale je to tak – dokud si to budete přát, impozantní obr dokáže nabídnout dynamiku typickou pro dobře vyladěnou sportovní dodávku vyšší třídy a naprostá absence viklání karoserie a nečekaně přesného časování vás přinutí zapomeňte, že sedíte za volantem SUV. a těžké kategorie.

Q7 si vede přinejmenším stejně dobře, ne-li lépe, při měřené jízdě – inženýři z Ingolstadtu udělali totéž, aby zajistili maximální stabilitu a bezpečnost a také vytříbený komfort, který je v tomto segmentu trhu považován za nutnost.

Adaptivní odpružení budí dojem, že je schopné absorbovat nárazy na jakékoli nerovnosti na silnici, a to platí v plné síle i v kombinaci s 21palcovými přídavnými koly.

V komfortním režimu se Q7 chová jako vytříbený luxusní sedan – dokonale tichý a vždy dobře vychovaný. Ve sportovním režimu se obraz razantně mění – řízení je tužší, odpružení příliš, převodovka déle drží převody a zvuk motoru se stává agresivnějším, ale nikdy nevystupuje do popředí příliš vlezle.

Pokud se počasí zhorší nebo se budete muset vypořádat s náročným terénem, ​​Q7 se promění ve skutečné, nikoli parketové SUV, které by vám záviděly i některé vozy s tradičním rámem – vážný trumf Audi proti většině jeho hlavních odpůrců na trhu.

Přesvědčivá jízda

Třílitrový motor TDI s výkonem 272 koní a 600 newtonmetry, který je k dispozici v širokém rozsahu od 1500 3000 do 7 2,1 ot./min, poskytuje modelu QXNUMX dostatečný rozsah pro robustní XNUMX tuny.

Šestiválcový motor katapultuje slušné SUV z nuly na 100 km / h za 6,3 sekundy, zatímco spotřeba paliva zůstává i při extrémně nehospodárném stylu jízdy v přijatelných mezích a ve všech ostatních případech je u modelu s výkonem Q7 3.0 TDI poměrně nízká.

Podle preferencí zákazníka lze prostor pro cestující objednat v pěti nebo sedmi variantách a nákladový prostor má maximální kapacitu přibližně 2000 XNUMX litrů. Možnosti pro další přizpůsobení jsou tradičně pro značku extrémně bohaté, neméně typické pro Audi-e, stejně jako vynikající zpracování a suroviny.